deuren passen

Hey,

Ik vroeg me af als iemand dit weet.
Ben bezig met de carroserie en had gisteren voor de eerste keren de deuren gepast.
Heb gemerkt dat bij het raamstijl van voor en de deur, er een gat ontstaat.

Thx

fotootje zou het wat kunnen verduidelijken

Ik vermoed een body van de 2e serie met 1e serie deuren, dan ontstaat er een brede kier het onder de A stijl.
Klopt dit?

Zijn die deuren dan veranderd met de 2e serie??

gr

Zoals Jos al aangeeft: een foto zegt meer dan duizend woorden. Ik dacht dat ik ooit wel eens gelezen heb dat de deuren en carrosserie afkomstig waren van verschillende leveranciers. Er schijnt geen enkele GT te bestaan waarbij de deuren netjes aansluiten. Qua pasvorm zou er geen verschil mogen zijn tussen deuren van verschillende leeftijd. Het is gewoon een kwestie van passen, meten en vooral (voorzichtig) buigen om er iets moois van te maken. Zo hebben wij het in ieder geval ook gedaan bij mijn restauratie. Buigen, passen, buigen... etc tot het naar mijn zin was.

Het verschil zit m vooral in t spatbord, die loopt bij de vroege serie minder ver door naar de deur toe, daar zat toen ook nog een klein rubber in.
Ik heb t pas nog meegemaakt. Nieuwe originele spatborden geplaatst en toen bleek er een kier te zitten...
Maar goed, niet dat een vakbekwame plaatwerker niet goed kan krijgen.

deurstijl is vrij gemakkelijk naar binnen of buiten te buigen is dat het probleem is

nogmaals een foto zou het een en ander kunnen verduidelijken

Marco, wederom heb je gelijk, maar ik denk dat het hier idd gaat om de spleet bij de deurstijl zoals Jos ook aangeeft.
Een foto zou het e.e.a. kunnen verduidelijken.

Pecje schreef : Marco, wederom heb je gelijk.

sorry voor de vertraging maar hier de foto:
1drv.ms/i/s!Ahh9L3MfVapRg5tFt05gjxMmuLN2SQ

alvast bedankt voor de antwoorden

Lijkt mij dat de scharnieren meer naar binnen geplaatst moeten worden.
De 3 bouten van de scharnieren aan de carrosserie zijde een paar slagen los draaien en de scharnieren meer naar binnen toe plaatsen. Dan weer vast zetten.

als de onderkant van de deur wel goed aansluit op de rest van de auto dan is de boven stijl krom
zoals ik al eerder aangaf is deze redelijk goed weer naar buiten te persen
zelfs met open deur en je knie aan de zijkant ertegen aan is het een fluitje van een cent (met twee man is het nog handiger )
rustig aan want voor je het weet staat de stijl te ver naar buiten
daarna het scharnier afstellen zoals Marco (GTVIRUS) aan aangeeft