zij klap ruitjes

Ik heb nu vaste ruitjes erin zitten, maar denk erover om er klap ruitjes in te zetten.
Vraag : Kun je die er zo erin zetten en wie heeft er nog een setje goede voor me liggen.
De rubbers moet ik er ook nog bij hebben, bij splendid waren ze uitverkocht :(zag ik. wie o wie.:question:

Hangt af van welk jaar jouw GT is, in de 1e serie zit geen voorbereiding om de achterste scharnieren te plaatsen, dan zul je deze uit een jongere GT moeten slijpen en ze dan in de jouwe moeten lassen.
Jouw GT kennende lijkt me dat geen optie, anders zul je even onder de bekleding van de C-stijl moeten kijken of er wat zit bij die van jou.
Ramen heb ik nog wel liggen, rubbers niet, vergeet niet dat er ook andere sierlijsten in moeten dan bij vaste en deze zijn ook erg prijzig.
Ik heb zelf airco, bevalt me beter...

Oke , ik zal eens gaan kijken of die van mij er op voorbereid is .
Ik neem aan dat er dan een versteveging achter het raam doorloopt! Of zo iets.
Een airco is een goed idee , maar is ook niet goedkoop , of wel.
Bedankt voor de tip.

Ik weet nog wat onderdeeltjes ervoor, zit wat werk aan, maar dat is wel origineel.
De rest kun je zo duur maken als je zelf wilt, je kunt zelf toch ook veel?

Wie kan er een foto maken van die raam stijl m.b.t. de pop-out window?
Het zou mooi zijn als je via een foto de beiden verschillen kan zien.





Pop-Out_GT.pdf (311.5 KB)

Iemand ervaring met een alternatieve bevestiging van de klap ruitjes?
Mijn GT-AL is een '70-er en dus geen voorbereiding (waarschijnlijk, nog niet gekeken...) voor de klap ruitjes aangezien deze er pas in '71 in zijn gekomen. Ik heb nog een set ruitjes liggen die ik eigenlij wil gaan inbouwen...
Zou vastzetten met parkers of ponagels wellicht iets zijn? Of zelf blindklinkmoeren erin zetten?
Andere goede ideeën zijn welkom!

Ton

Een paar weken geleden heb ik alles gemonteerd.
Mijn GT is een 72-er, maar de montagepunten waren met de restauratie dichtgelast.
Alles netjes uitgemeten, gaatjes geboord en met parkertjes vastgezet.
Geen klusje om ff snel te doen.
Zeker de sierlijsten zijn heel teer. Je kunt ze snel verbuigen (of knikken).
Ik ben begonnen met de sierlijstjes, daarna de rubbers erin gezet. Begin met de rechter kant op de B-stijl. Rubber licht aankloppen. Het leek of het rubber te groot was, maar het zet zich vanzelf.
Alle delen op de ruit vastgemaakt. De uitklapscharnieren heb ik vastgezet met afgekorte patentboutjes.
Hierdoor geen 'geruzie' meer met de originele pinnetjes.
Daarna de scharnier op de B-stijl uitgemeten, voorgeboord en vastgezet.
Vervolgens de uitklapscharnieren vastgezet. Ik had hiervoor naar een foto op internet gezocht hoe deze gemonteerd zat. Daarna de rubbers losgehaald, kit opgebracht en weer teruggeplaatst. Let er op dat de rubbers niet kunnen uitzakken. Na droging uiteindelijk de rubber 'flapjes' achter de strip plaatsen en alles is klaar. Op naar de andere kant voor het 2e raam.
Hoop je hiermee op weg te hebben geholpen.

Mijn '70 USA GT heef pop raampjes.

Bedankt voor de goede omschrijving!

Is het mogelijk een paar foto's te plaatsen? Dat zou super zijn!

Ton

Wat wil je op de foto's zien?
Kom je ook naar de picknickrit?
Kan ik je eea 'live' laten zien.

Fotootje van binnen (de bevestiging) en van buiten?
Alvast bedankt!!

Zal morgen een paar plaatjes schieten.
Bijgaand alvast een plaatje dat ik van internet had gehaald.
Ben overigens blij dat dit mijn GT niet is, maar heeft mij wel geholpen voor de beeldvorming van de bevestigingspunten.

Hierbij een paar plaatjes van het uitklapraampje.
Hoop dat je kunt zien wat je wilt zien.