Montage ruitenwisserarm aan ruitenwissermotor

Gters,

Van de week na een groot aantal weken rust te hebben gehad vanwege rugproblemen, weer wat aan de Gt gedaan.

Ik heb het gehele ruitenwissermechaniek gemonteerd,
maar waarschijnlijk verkeerd, bij het inschakelen vanaf het dashboard, stoppen de ruitenwissers, zodra ik de schakelaar uit zet. Dus ze gaan niet naar de ruststand.

Waarschijnlijk moet ik de aansluiting van het armpje losmaken en in een andere stand weer vastzetten.

Wat is wijsheid de armen los en dan elektrisch aan en uit zetten, zodat de motor in de ruststand komt en dan de bedieningsarm opnieuw monteren.

Ik kan er niets over vinden.

Groet Rene

Fijne feestdagen.

Weet er dan niemand in welke stand ik het ruitenwisser mechaniek aan de motor vast moet maken.

René,

Ik kamp met hetzelfde probleem.
Ik moet het nog beetpakken maar heb in de wandelgangen begrepen dat de bekabeling niet juist is aangesloten.
De ruitenwisserknop op het dashboard zou spanning moeten brengen op het sleepcontact van de motor zodat de ruitenwisser opstart.

Grt, Jeroen.

Vandaag de ruitenwissers gedemonteerd.
Via een linkje op de keversite vond ik uitleg terug over de werking van de motor.
Link
(Het bedradingsschema komt niet helemaal overeen, het principe van de werking wel)

Eea doorgemeten bij mijn wissers maar kon geen fouten ontdekken.
Uiteindelijke een andere motor gemonteerd die ik nog had liggen en het probleem is opgelost. De ruitenwisser stoppen weer in de eindstand.

Nu de wissers nog afstellen zodat ze elkaar niet raken bij starten en terugkomen.

Grt Jeroen.

Ik vond een voor mij onbekend rubber in de ruimte onder de ruitenwissermotor.
Rubber lag los.

Waar dient dit rubber voor?

Grt jeroen

Dit is een afdichtrubber van het schutbord degene waar de stang tussen rempedaal en rembekrachtiger doorheen gaat.