voorste raamrubber zetten

Beste forumleden,
Ik ben terug bezig enkele schoonheidsfoutjes aan de GT recht te zetten. Een kort vraagje: Voorste raamrubber kleven of gewoon zetten? De truuk met het touwtje heb ik al onder de knie
Grtz Fred

Ik heb in elk geval geen lijm gebruikt en het raam is mooi waterdicht.

indien het rubber van goede kwaliteit is en goed afsluit is geen extra voorzorg nodig
zelf heb ik gemerkt dat er toch nog ergens lekkage kan optreden
gebruik dan zelf de ruitenkit van 3M (art 08509)
Deze droogt niet op (anders dan lijm) en is gemakkelijk met wat thinner te verwijderen

Ok, bedankt. Ik heb hem zonder kit/compound gezet. Als het wat beter weer is kan ik dan effe de tuinslang erbij halen en testen.
Grtz Fred.

Let wel; als het van binnen niet nat wordt , wil dat nog niet zeggen dat er geen water onder het rubber doorkomt. Dit water blijft dan staan in de hoeken onder het raamrubber en daar kan het op z'n gemak gaan rotten. Ik zou idd die 3M ruitenkit lichtjes onder de buitenste rand van het raamrubber aanbrengen.

Ok,
Goeie tip !
In afwachting van de nieuwe rubber had ik een oude verduurde rubber geinstalleerd en toen kwam er water binnen als ik de carwash bezocht...
Bedankt voor de reacties.
Grtz Fred

Het topic maar weer even 'openzetten'.

Ik ben bezig met het plaatsen van de ruiten (nieuwe rubbers). De twee vaste zijruitjes en de achterruit zijn relatief eenvoudig gegaan (inderdaad de truck met het touwtje -in mijn geval een waslijn-, en goed te positioneren in een hoek)

Maar ... de voorruit is voor mij een heel ander verhaal. Het is lastig om een goede beginpositie te vinden. Wat ik tot nu toe ook doe, het raam wil er maar niet in (dan links te krap/rechts te ruim en andersom)

Vraag: is er iemand met een handige tip hoe de voorruit te plaatsen. En dan vooral 'hoe te beginnen'!

Een voorruit plaatsen is niet zo moeilijk.
Je moet wel met minstens 2 personen zijn.
Doe het rubber om de ruit en neem een koord van de dikte van een stevige schoenveter welke lang genoeg is om rond de hele ruit te kunnen worden gelegd.
Begin bovenaan halverwege de ruit (ter hoogte van de achteruitkijkspiegel). Laat ong. 30 cm koord uitsteken en duw het koord in de uitsparing van het rubber en ga zo helemaal rond tot je terug bij het beginpunt bent, laat nu ook weer zo'n 30 cm koord uitsteken.
Zet de ruit met z'n tweeën op zijn plaats en zorg er voor dat de uiteinden van het koord naar binnen hangen.
Als de ruit goed gepositioneerd is gaat 1 persoon in de auto zitten, deze moet vervolgens voorzichtig aan het koord trekken zodat het rubber over het metaal getrokken wordt terwijl de ander de ruit op zijn plaats duwt. Ga zo helemaal rond.
Eitje, 10 minuten werk.

Hoi Pecje. Ja. Zo had ik het ook begrepen, en zo heb ik het ook geprobeerd. Alleen ben ik vanuit een hoek begonnen. Jou advies is om de voorruit vanaf het midden aan de bovenkant er in te zetten. Ga ik het op die manier proberen. Dank!

Dank voor de tip, het is gelukt. Alle ramen zitten er strak in.

Nu is het wel zo dat het rubber aan de 'glas-kant' hier en daar wat open staat / wijkt. Ik denk dit met 3M kit wel te kunnen corrigeren.