Portierraam verwisselen

Ik wil een andere portierruit in mijn deur zetten. Alleen hoe werkt dat?
:question:
Zo wilde ik het doen:
- deurbekleding eraf halen
- bovenste horizontale steunbalkje verwijderen
- 2 boutjes waarin ruit onderin vast zit, los maken
- ruit een beetje naar binnen/omhoog trekken
- tegelijkertijd ook aan raam zwengel draaien (omhoog dus)

Gaat dit zo lukken of heeft iemand handige tips?
Ik heb weleens iets gelezen over een veer die ergens zit...

Peter,
je moet als volgt te werk gaan vanaf 13.3







Succes, ik hoop dat het te lezen is.

Bedoel je met die veer de borgveer achter de raamslinger?

Patrick

Peter zo gaat het helemaal lukken, gewoon doen.
Grt. Koos.

:yes:
Afgelopen weekend de rechterportier ruit vervangen.
Eerst ff kijken hoe het zat en wat tekst erbij (van Patrick gehad).
Alles zat wel onder de tectyl, bruine...vorige eigenaar had de binnenkant volgespoten.
Het draai mechanisme was even lastig, kabeltje spoelde steeds af.
Metalen manchet waar ruit mee vast zit, was wat geroest en wilde moeilijk los.

Uiteindelijk gelukt, helaas is de nieuwe ruit niet echt nieuw en heeft wat ook wat krasjes. Maar hij is beter dan de oude.

Patrick nog bedankt voor je stuk tekst uit het Opel boek!
Ik heb maar gelijk bij BOL.com het boek gekocht, voor 25 euro.

Origineel gepost door Peter uit IJsselstein
Patrick nog bedankt voor je stuk tekst uit het Opel boek!
Ik heb maar gelijk bij BOL.com het boek gekocht, voor 25 euro.

Graag gedaan :yes:
Ik heb zelf trouwens ook al veel plezier beleefd aan de Opel GT Workshop Manual. Zo heb ik zonder technische achtergrond met het boek bij de hand, de fuseekogels vervangen (moet je toch de bladveren voor opspannen met een zelfgemaakte "spanner"), de voorremmen eraf gehad en nieuwe pistons gestoken, de carb afgesteld etc etc. Onder het motto: "Kapot is het toch al" er gewoon aan durven beginnen. Met logisch nadenken en met hulp van de leden van dit Forum en het Forum van OpelGT.com kom je een heel eind.

:question: ik heb de fuseekogels vervangen zonder die veer op te spannen...

Origineel gepost door GranTurismo
:question: ik heb de fuseekogels vervangen zonder die veer op te spannen...

Kan, maar ik heb toen tegelijkertijd de rubbers van de draagarmen vervangen en nieuwe rubbers in de bladveren gestoken.
Patrick

Ja die rubbers in de bladveren heb ik ook vervangen. De bladveren zijn dus wel los geweest, maar heb die daarvoor niet opgespannen (dat bedoelde ik te zeggen).
Denk dat het kwestie is van waar je de krik plaatst.
Heb jij toen zelf een spanner in elkaar gefabriekt dan?

Origineel gepost door GranTurismo
Heb jij toen zelf een spanner in elkaar gefabriekt dan?

Yep, een grote stevige laten lassen bij een metaalbedrijf volgens de specificaties zoals beschreven in de Manual en in diverse Forums. Een lang draadijzer van een kleine meter bij de Gamma gehaald (M13) en draaien maar. Hij ligt nu danig in de weg in de garage.

Een spanband ( die je gebruikt voor het vast binden op een aanhangwagen en zo) doet ook wonderen