''Mistlampen''

Hoi,

Ik zie wel eens GT's met transparante maar ook GT's met oranje lampjes (de lampjes onder de bumper). Bij welke modellen horen de transparante en bij welke de oranje gekleurde glaasjes? Ik heb er nu transparante op zitten maar die oranje glaasjes heb ik nog ergens liggen.



Zoals op 't plaatje

Transparante zijn voor Europese GT's, oranje voor US-GT's.
Op je ID-plaatje kun je nagaan of je een US-versie of een Europese versie hebt.
Wat is je chassisnr?
US-GT's hebben achteraan aan de zijkant de zijmarkeringslichten, vaak zijn die dichtgelast en is de GT na invoeren omgebouwd naar de Europese versie: andere knipperlichten en andere mistlampen.

Geweldig, dank je wel.. Ik heb inderdaad een US. Ik ga de oranje erop zetten :starhit: (Als ie terug is met nieuwe koppakking).

zijn de orange glaasjes in NL toegestaan? Ik weet het niet zeker....

Ja inderdaad, goeie vraag. Ik ga het alleen doen als het is toegestaan in NL. Hoop dat iemand weet hoe het zit.

Of je moet nog een stel verstralers monteren. Je moet een lichtsignaal kunnen geven en daar waren die lampen onder voor, in de VS is dat gezien de kleur van het glas niet nodig geweest.

Mijn uit Californië geïmporteerde GT had in Nederland toen ik hem kocht voor op de hoek kleine oranje zijmarkeringslichten (zeg maar stadslichten) en de ronde oranje lampen waren de knipperlichten.

Is op die manier in Nederland door de APK (met herkeuring) gekomen.

Nu de auto op Duits kenteken staat zijn de ronde lampen met doorzichtig glas en funktioneren als stadslicht en de lampen op de hoek zijn de oranje knipperlichten.

Dus volgens mij in Nederland toegestaan.

In Nederland moet je wit/geel licht van voren hebben en rood van achteren. Verstralers/mistlampen moeten daarom óók wit/geel licht zijn.

Zijmarkeringslichten zijn zo ver ik weet meestal wit, maar ook wel eens oranje. Denk dat je aan de zijkant met niet 'stralende' lampjes ook wat meer keuze hebt. Vrachtwagens zijn daarbij nog wel het beste voorbeeld.

Zijn genoeg gevallen bekend van mensen met leuke blauwe poppetjes op de achterbank, gekleurde kerstbomen bij de voorruit, neon verlichting onder de auto die een leuke boete tegemoet zagen (als ze het niet ter plaatse konden verwijderen). Stilstaand mag je het overigens wel hebben, maar zo mag je ook bijvoorbeeld weer bellen.

Uiteindelijk is het dus standaard verlichting en ook standaard kleuren.

Ik heb met de A problemen gehad met de verstralers. Reden was dat deze ook als stadslichten dienen. En juist de aanwezigheid van witte (of evt gele) stadslichten (ook wel parkeerverlichting) zijn verplicht op ELKE in Nederland rijdende auto. (Info: RDW en APK-handboek) Het voeren van oranje "mistlichten" is dus niet toegestaan, tenzij er voor de standsverlichting een andere oplossing wordt gevonden. (bv kleine lampjes bijplaatsen)
Overigens: vele orgaande jaren is er niet gevallen over de afwezigheid van de parkeerlichten maar tijdens een steekproef dus wel.

wil de verstralers aansluiten met zo`n setje van de de autoboer, maar kom er niet helemaal uit. Het is een kant en klaar setje met schakelaar en relais enzo. Nu moet je de draad van de schakelaar op je dimlicht aansluiten om hem aan te kunnen doen.Ik wil dat doen via het grootlicht. Alleen moet ik dan bij de zekeringskast ergens een draad bij op pluggen van de schakelaar, of moet dat juist onder de motorkap, en daar de draad van het grootlicht bloot maken en de draad dan er aan vast maken?
De bedoeling is juist dat als ik het grootlicht inschakel de verstralers mee aan gaan, en dat ik ze ook appart kan uitzetten. Wil het doen via het grootlicht zodat ik ook kan seinen als de koplampen gesloten zijn .
Heeft iemand een schema of uitleg voor mij?