Groen!

Hej!

Ik ben al eens aan het kijken naar de toekomstige kleur voor mijn toekomstige GT

Ik ben een ontzettende fan van het oude grasgroen, zoals in deze foto (misschien nog een tintje donkerder):



Ik heb de kleurenkaart al bestudeerd, en gezien dat er pampas en limoengroen zijn... Heeft iemand duidelijkere afbeeldingen van deze twee kleuren? Misschien iemand wiens GT deze kleur heeft? Zo kan ik kijken wat ik precies wil.

En een tweede vraag... Ik heb al afbeeldingen gezien waarbij ze de achterkant van de GT zwart gespoten hadden, persoonlijk vind ik dit ontzettend mooi, maar was het standaard zo? Of werd het bij een bepaald type gedaan? Was het een optie? Of gewoon mensen die dat zelf deden? Zijn hier foto's van?

Bedankt alvast!!!

Standaard is de achterkant gewoon in de kleur zelf gespoten, incl de sierlijst achterop.
Persoonlijk vind ik het mooier om deze te laten verchromen, wat ik dus ook heb laten doen.
Ik denk dat de GTs met zwarte achterkant dus zo gemaakt zijn door de eigenaar
Je moet doen wat je zelf mooi vind, het is jouw GT, maar ga je voor origineel, dan is de achterkant dus gewoon in de kleur van de auto

Ik was niet van plan van 'm echt origineel te maken... Ik ga er geen bodykits aanhangen, maar ben wel van plan om er "mijn" gt van te maken

Dingen die alvast niet origineel zullen zijn: de motor, de zwarte achterkant en iets bredere banden/velgen...

Wat bedoel je met de sierlijst?

De sierlijst is de rand rond het "spoilerachtige gedeelte" van de kont van de GT.
Mijn GT was origineel Limoengroen.
Je kan er hier nog net wat van zien.

Hoy,

Modeljaar69 en 70 was er voor Europa Britischgrun code 15-336
Modeljaar69 was er voor USA GT Metallic green code 15 = europees equivalent 336
Modeljaar71 was er voor Europa Pampasgrun code 304
Modeljaar71 was er voor USA Jade green code HH=europees equivalent 304
Modeljaar72 en 73 was er voor Europa limonengrun code 303
Modeljaar73 was er voor USA Jade mist code HH=europees equivalent 303

Vanop een ander forum heb ik deze twee foto's gevonden.
Het zijn geen GT's helaas, maar je ziet de kleurstelling

304 Pampasgrün

Limonengrün
303

Mijn GT is trouwens ook metaal donker groen, maar het is geen originele kleur

Geert

Bedankt GranTurismo en gvy voor de foto's!

Limoengroen is dus de kleur die ik moet hebben!!!! :starhit:

Man wat een heerlijke kleur!!!

Bij de chromé sierlijst kan ik me zo direct niets voorstellen maar daar zal ik wel en beeld van krijgen als ik er in het echt op let...

Bedankt voor de snelle en duidelijke reacties! jullie zijn super!

Hier een fotootje van mijn zwarte poep;)

En hier een voorbeeldje van de chroomlijst achteraan, niet origineel (who cares t'is wel mooi):




Trouwens, de oranje Aero GT nr1 ( er zijn er maar 2 gemaakt, nooit in produktie) had origineel een zwarte achterkant. De tweede blauwe michelotti aeroGT niet.
Ik denk dat er verder geen GT's origineel met zwarte achterkant gemaakt zijn.



vriendelijke groet

Geert

Origineel gepost door gvy
Modeljaar69 en 70 was er voor Europa Britischgrun code 15-336
Modeljaar69 was er voor USA GT Metallic green code 15 = europees equivalent 336Geert

Geert,
weet je ook of de Europese code voor '69 (code 15) ook Metallic was, of betrof dit enkel de Amerikaanse versie?
Mijn GT ('69, Europees) is momenteel zilvergrijs, maar was origineel Britisch Racing Green (code 15) en ik wil hem tzt terug origineel krijgen. Moet hij dan Metallic of gewoon gespoten worden?

Patrick

Dag Patrick,

Volgens mijn gegevens is Britischgrun 15-336 wel degelijk "Metallic-Farbe"
De bijhorende binnenbekleding was voor de GT 1900 Typ 94 ofwel 751 (kunstleder zwart) ofwel 701 (kunstleder beige).

Er staat wel dat deze kleur enkel voor export zou zijn gebruikt, dus vermoedelijk niet op de eigen duitse markt, wel in enkele andere europese landen.
Het beige 701 als binnenbekleding was trouwens eveneens niet op de duitse markt verkrijgbaar. In die tijd waren de meeste wagens vanbinnen zwart (sportiever volgens de tijdsgeest)

In 69 waren zilver,zilverblauw,monzablauw gold en britischgrun de metaalkleuren op de GT, waarbij dus gold en britischgrun, iets later en niet in duitsland verkrijgbaar waren in 1969. (In 1970 dan weer wel)

De gegevens komen uit het boek "opel GT project 1484 uitgeverij Podszun.


vriendelijke groet
Geert

Origineel gepost door gvy
Dag Patrick,

Volgens mijn gegevens is Britischgrun 15-336 wel degelijk "Metallic-Farbe"
De bijhorende binnenbekleding was voor de GT 1900 Typ 94 ofwel 751 (kunstleder zwart) ofwel 701 (kunstleder beige).

Er staat wel dat deze kleur enkel voor export zou zijn gebruikt, dus vermoedelijk niet op de eigen duitse markt, wel in enkele andere europese landen.
Het beige 701 als binnenbekleding was trouwens eveneens niet op de duitse markt verkrijgbaar. In die tijd waren de meeste wagens vanbinnen zwart (sportiever volgens de tijdsgeest)

In 69 waren zilver,zilverblauw,monzablauw gold en britischgrun de metaalkleuren op de GT, waarbij dus gold en britischgrun, iets later en niet in duitsland verkrijgbaar waren in 1969. (In 1970 dan weer wel)

De gegevens komen uit het boek "opel GT project 1484 uitgeverij Podszun.


vriendelijke groet
Geert

Geert, klopt dus, mijn GT is een origineel Nederlandse GT, kleur Britisch Racing Green met zwarte bekleding. Productiedatum: 6 februari 1969.
Kost me dus weer extra om hem te laten herspuiten :grind:

Ja,

Maar een metaalkleurtje staat hem natuurlijk wel mooi.
En vaak krijg je door het tweelagen systeem, (kleur en daarna vernis) ook een mooiere glans, die bovendien minder snel mat wordt

Geert

@ Duvel: Ik kan uren naar uw zwarte poep kijken, zo schoon!

@gvy: De chroomlijst past precies niet in het plaatje van mijn droomgt maar toch niet mis... Misschien kan ik al beginnen plannen voor de volgende, het is nooit te vroeg om te dromen

Wat de aero GT betreft... rrrrrrrr :starhit:
bloedmooi!!

@allen: Zou het mogelijk zijn exact dezelfde kleur limoengroen te bekomen? Ik heb me ooit door een oldtimerkenner (van Flandria's weliswaar) laten vertellen dat je dat nooit meer kan namaken omdat die verven vroeger een hoop dingen bevatten die nu verboden zijn, en dat de verf gebakken werd, wat de speciale schijn gaf.... Is dit zo of is dit een fabeltje? Als het zo is heb ik m'n Flandria omwille van een fabel british racing green laten spuiten

volgens mij wordt de oorspronkelijke kleur gewoon in een nieuwe versie nagemaakt. Mij vriend heeft een spuiterij al meer dan 30 jaar en maakt gewoon de verf volgens "recept" van Spies-Hecker. Probleem is alleen dat de originele kleur er niet meer is, omdat deze ook verschoten is en de staaltjes ook. De recepten zijn nog wel als toen. Ook kan een goede kleurmenger bijtinten indien nodig. (Dat doet ie al meer dan 30 jaar) Ook zijn moderne lakken watergedragen, Bij hem nog niet

Hoy,

Lindgrün 311 zou ook een originele kleur zijn voor de GT, meer gegevens heb ik niet

Mvg,
Philippe.

@GTvirus: En zijn die recepten nog te verkrijgen?

@BelgianGT: Ik vind zelf ook geen duidelijke foto's van deze kleur, maar ik ben vrij zeker dat limoengroen de kleur is die ik voor ogen heb...

Ik zal eens navraag voor je gaan doen, zal het je laten weten, maar kan pas op zijn vroegst na het weekend voor je informeren. Geef voor de zekerheid jouw (gewenste) kleurnummer nog even met het bijbehorende bouwjaar

Ik heb net de kleurenkaart bestudeerd, en volgens mij, als ik naar de kleurenkaart van 1970 kijk, is het Lime Green 3822m, code 303 (71)

www.tcpglobal.com/ac...e=1970-opel-pg07.jpg