Deurdorpels en chassis deel aan de achterkant van het voorspatbord.

Hallo allemaal,

Vanmiddag het voorstel rondje gedaan en hier mijn eerste vraagjes over de deurdorpel en het chassis deel wat hierop aansluit aan de voorkant.

Ik ben begonnen met het slopen om de slechte plekken naar voren te halen, het eerste wat ik nu wil aanpakken zijn de deurdorpels en de achterkant/onderkant van het spatbord waar de deurdorpel op aansluit.
Zoals op de foto's te zien is er van de buitenkant niet veel over, ook binnenin moet het een en ander vervangen worden.

Nu heb ik natuurlijk een aantal vragen en aangezien er vast al een aantal van jullie deze punten eerder tegengekomen zijn hebben jullie vast en zeker tips.

1. Dorpels verwijderen. Ik heb de buitendorpel er al uitgehaald, zit nu alleen even met de tussen dorpel. Kan ik deze er ongestraft ook uithalen of moet ik dan voor de zekerheid verstevigingen plaatsen? zo ja waar plaats ik deze dan? (een kruis in de deur opening lassen?) Trouwens zoals op de foto's te zien is is de tussen dorpel er in het voorste deel al uit, deze was zo rot dat hij me tegemoet kwam.

2. aansluiting op chassis aan de voorkant. Zijn er ergens tekeningen te krijgen hoe het chassis er origineel uit ziet aan de achterkant van het spatbord (aansluiting op de dorpel)? Ik heb het idee dat hier ook het een en ander weg is. Er is al een S blik opgelast wat ik eigenlijk eerst wil verwijderen om hem er netjes in te zetten, nu is alles overzet en zit het oude rotte deel er nog achter. verder is de onderste bocht vanaf de motor steun punten tot aan de dorpel ook wel te verkrijgen zag ik. Echter krijg ik het idee dat ik dan nog iets mis?

3. Ik ben van plan de dorpels en het bocht blik voor de onderkant bij Susselbeek te kopen, is dit de juiste keus of zijn er betere shops voor dit soort delen? Susselbeek is voor mij namelijk op prima afstand om het op te halen.

4. Ik wil eigenlijk ook best een aantal plaat delen zelf gaan maken zoals het staande blik en het tussenschot, zijn er van deze delen tekeningen waar ik ze van af kan kijken?

Ik kom vast nog met meer vragen de komende dagen als ik de boel verder uit elkaar haal, ik hoop dat jullie mij een beetje wijzer kunnen maken in mijn puzzel tocht!

Beste Leon

geruime tijd geleden heb ik een van mijn GT's gedemonteerd en het plaatwerk verwijderd.
wat ik uiteindelijk met de carrosserie zal gaan doen is nog de vraag; ik heb nog zoveel plannen en de tijd wordt steeds korter.

voordat de Gt weer in de schuur verdween heb ik een aantal foto's gemaakt die je misschien van pas kunnen zijn



gezien de staat van jouw wagen is het geen overbodig luxe verstevigingen toe te passen
als je een koker net boven de drempels last dan heb je voldoende stabiliteit
(op de rand waar normaal het deurrubber zit)

Bedankt voor de foto's, dit helpt altijd al iets!

Ik zat er zelf over te denken om er een kruis in te lassen van CV buis die ik nog heb liggen. van links boven naar rechts onder en rechtsboven naar links onder. Volgens mij moet het dan ook al niet fout kunnen gaan toch?

heb de forumleden al eerder op deze site geattendeerd

link: opelgtforum.nl/forum...n-eines-opel-gt.html

is nooit verkeerd, je weet immers niet wat de conditie van de tunnel is
let wel op. gezien de foto's die je meegestuurd hebt is het zaak om letterlijk alles na te lopen: ik heb zo'n vaag vermoeden dat je nog voor verassingen komt te staan.
een beruchte plek is bij de veeropname achter in het chassis en de plaats voor waar de motortraverse bevestigd zit.
staat het zaakje daar bol dan moet er vernieuwd worden

zo ga ik normaal te werk

Voor zover ik nu kan zien zijn zowel de veeropname achter als de bevestiging steun voor de motor traverse in redelijke staat en is het voornamelijk het deel waar ik de foto's van geüpload heb. Wel is er her en der over het buiten plaatwerk wat heen gelast maar dit zijn geen dragende delen.

Het plan is ook om overal waar iets op gelast is alles te verwijderen en netjes nieuwe stukken in te lassen.

Ik zie inderdaad dat veel mensen een spit gebruiken, wij hebben echter een brug in de garage staan wat tot nu toe ook vrij goed werkt!

Goedenavond,

Vandaag verder gegaan met mijn (sloop)werkzaamheden en een kruis in de deur gelast zodat alles wel netjes op de plek blijft.

De vloer is alleen aan de dorpel kant slecht, waarschijnlijk omdat er op een hele slordige manier aan zowel de boven als de onderkant reparatie delen gelast waren.

Het wordt mij zo langzaam ook duidelijk hoe de boel moet zitten, of in elk geval hoe ik het aan ga pakken.

Hier kun je je dorpels zeker vinden: www.splendidparts.de...ype=1&referid=61

Probleem met langsgaan is dat hij vaak niet aanwezig is
Zelfs als je met hem afgesproken hebt.
Vraag me soms af hoe hij zijn toko draaiend houdt

als het goed is heb ik nog 2 deurdorpels liggen en een bodemplaat , ik zat met hetzelfde probleem, je hebt nog flink wat werk voor de boeg ,blij dat ik het gehad heb [k heb het meeste van rvs gemaakt die roest niet meer

dorpels zijn van rvs gr pierre en succes