Uit het boek "Opel GT Owners Workshop manual" van Brookland Books:
- Drijfstanglagerkappen - 49Nm
- Hoofdlagerkap - 98Nm
- Vliegwielbouten - 59Nm
- Cilinderkopbouten koud - 98Nm
- Cilinderkopbouten warm - 78Nm
- Nokkenastandwiel - 24Nm
- Krukaspoelie - 73Nm
- Draadeind tuimelaar - 39Nm
- Bougies - 39Nm
- Bouten koppelinghuis op blok - 49Nm
- Bouten distributiecarter - 20Nm
- Bouten Waterpomp - 15Nm
- Bouten versnellingsbak op koppelinghuis - 39Nm
- Bouten in- en uitlaatspruitstuk - 44Nm
- Remklauwen - 98Nm
- Bevestigingsbouten bovenste fuseekogel - 30Nm
- Kroonmoer bovenste fuseekogel - 39Nm
- Moer onderste fuseekogel - 61Nm
Uit het nederlandstalige werkplaatshandboek:
-
Volgens Forumleden:
- Voorwiellagers - 24,5Nm met het wiel draaiende, daarna tot 1/4 terug of zover mogelijk om de splitpen aan te brengen (volgens "De Stig").
