dynamo

Dag allemaal,

Weet iemand of de originele dynamo te vervangen is door een modern exemplaar ?
Of is het slimmer de originele te laten reviseren ?

groetjes

Weet niet of je een recenter exemplaar passend krijgt. En of die ook op die V-riem past.
Als je bij Suselbeek de oude inruilt krijg je een nieuwe mee voor 112 eurootjes.
Succes, Rini.

origineel gepost door GranTurismo
Als je bij Suselbeek de oude inruilt krijg je een nieuwe mee voor 112 eurootjes.
Succes, Rini.

Waarom zo moeilijk doen om hem op te sturen naar Suselbeek.
Je kan gewoon bij elke automaterialenverkoper (Brezan, AD, v/d Peijl etc), je dynamo of startmotor laten reviseren (sommige hebben zelfs een eigen revisie werkplaats). Heb je hem binnen enkele dagen terug en geen verzendkosten. Heb ik laatst ook laten doen met mijn startmotor, binnen een paar dagen kant en klaar.

Patrick

Meestal krijg je een ruildynamo. Ik heb laatst zowel dynamo als startmotor van mijn opel vernieuwd. Eerst uitgezocht welk type ik wilde en daarna bij automaterialenzaak besteld. Volgens mij passen alle dynamo's en startmotoren van een CIH blok. Standaard heb je een 35A dynamo deze kun je vervangen door een 55A dynamo. Let wel effe op welk type je hebt. Dit kan een Delco of een Bosch zijn. Tevens zijn er dynamo's waarbij de spanningsregelaar extern zit (los kastje, volgens mij Delco) en waarbij de regelaar achterop de dynamo zijn gemonteerd.
Dit geldt overigens ook voor de startmotor. Ook deze kun je zwaarder uitvoeren.

origineel gepost door opelstof
Tevens zijn er dynamo's waarbij de spanningsregelaar extern zit (los kastje, volgens mij Delco)

Bosch en Delco hebben beide losse spannings regelaars

Heren,

Dank jullie wel.
Ik ga maandag eens langs bij een revisie bedrijf in de buurt.
Ik zal nog wat laten weten.

Ik heb ze destijds beide bij Heuts gehaald maar in Sittard zijn genoeg bedrijven die ook kunnen leveren

puntje om over na te denken
als je de 35A dynamo vervangt door een 55A, prima maar deze vraagt meer vermogen van de motor. met gevolg dat de V-snaar sneller doorslipt dit kan je verhelpen door de snaar strakker te zetten. gevolg : snellere slijtage van de waterpomp lagers.
pieter

Strakker zetten van de v-snaar kan niet. Een V-snaar heeft maar 1 goede afstelling. Als de snaar slipt (en de spanning is goed afgesteld) zijn er andere oorzaken. Versleten snaar slechte poelies, niet goed uitgelijnd, olie of andere verontreinigingen.

Heb je alles goed in orde kun je nog altijd talk poeder op de snaar smeren. Werkt prima.

wat dacht je van een kaars tegen de snaar drukken bij een draaiende motor?
stuift niet zo erg!

Die heb ik nog nooit gehoord. Maar zal ongetwijfeld werken. En inderdaad minder stof

probeer het maar eens als je een snaar hebt die geluid maakt en je houd er een kaars tegen aan wordt deze weer geluidloos. ik heb dit vroeger geleerd van mijn onderhouds monteur die mijn scania's onderhield.

ps ik heb een ultrasoon in werking gezien, (ameeeezzingggg)