Foute toerenteller

Hallo iedereen,

Sinds kort heb ik een Opel GT gekocht. Een US GT uit 73.
Voorlopig ben ik bezig met de wagen technisch in orde brengen.

Wat heb ik ondertussen al gedaan.

-carburator gereviseerd, was vervuild en defecte choke
-gaspedaal gelast (was afgebroken)
-nieuwe olie motor + auto trans
-nieuwe bougies
-nieuwe luchtfilter, oliefilter, brandstoffilter

De motor draait nu mooi, maar zit nu nog met een vervelende toerenteller. Deze springt onmiddellijk naar 750 toeren wanneer ik mijn contact aanleg.
bij stationair toerental gaat de wijzer dan naar 1500rpm en stijgt verder naarmate ik gas geef.
Mijn vraag is of het mogelijk is die toerenteller opnieuw te kalibreren?
of zit het probleem bij iets anders waardoor ik die fout verkrijg op mijn teller?

Dag Wout. Welkom op het forum. Lijkt er op dat er ergens sluiting is of een lekstroom naar je toerenteller loopt.
Wat gebeurd als je de groene draad op de bobine losmaakt en het contact aanzet?

blijft hetzelfde, de naald staat nog steeds op 750rpm

Dan vermoed ik dat ie ergens sluiting maakt. Ook aangezien ie wel op 0 staat met contact uit (althans, zo mak ik het uit je verhaal op). Misschien dat andere leden weten of het te calbreren is?

Hij staat inderdaad op 0 wanneer het contact uit staat.
ik zal eens alle draden uitmeten.

Heb vandaag eerst eens de groene draad uitgemeten, die geeft geen problemen.

ik heb eens het elektrisch schema bekeken van een US GT en ik zie dat mijn toerenteller voeding krijgt van de indicator lampjes tussen de toerenteller en de snelheidsmeter.

wanneer ik mijn richtingaanwijzers gebruik voor L of R, branden steeds beide indicator lampjes. Wat niet klopt volgens mij.

Zouden deze 2 problemen met elkaar in verband staan?

Ik denk dat ik best de tableau eens open maak en eens alles goed nakijk? of hebben jullie andere suggesties ?

Ik dacht wanneer deze beiden knipperen, ook wel 'green eyes genoemd' dat dat een massa probleem was.

aha, oké
Ik zal dus even mijn tableau er moeten uitwippen om alle aansluitingen en massa's uit te meten.

alvorens ik dit doe is het misschien best om eerst nog eens massa van mijn motor en batterij uit te meten.

bedankt voor de tip, laat u weten als ik iets gevonden heb;)

Er zwerft op het forum ergens een topic over de "Double Greenies". Ik ga effe opzoek.

ondertussen die topic gevonden over Double Greenies,
bedankt voor de info

:dork: Pfff...vergat ik nog te zoeken. Heb het ook zo druk met pakketjes in orde brengen.
Deze was het he?