Km teller

Hoi daar, weet er iemand waar je een goede km teller kan vinden, of bestaan er ook uit andere wagens zoals Mercedes, Bmw enz. die kunnen dienen.
Ik had er eentje liggen van een kadett of ascona, maar deze past niet doordat de kabelaansluiting recht is, die van de gt zit onder een hoek van +/- 45° naar beneden.
Het probleem met mijn oude is dat de naald bij 70km/uur 120km/ uur aan geeft.
Of weet er iemand hoe je zoon ding kunt ijken.

als ik het me goed herinner is de kilometerteller van het merk VDO misschien kunnen ze u daar verder helpen
of eens voorzichtig opendoen er zit mss iets geklemd

Ik heb 'm ooit "geijkt" door een paar keer langs zo'n paal te rijden die de km's aangeeft, maar niet flitst.
Heb dit gedaan door het huis voorzichtig open te maken en daarna zonder glas terug gemonteerd.
Ik moest de naald terugdraaien (lostrekken van het asje en terugplaatsen) tot over het opstaande pinnetje waar de naald op rust als je stilstaat. Daarna de naald (weer vast op het asje) weer over het opstaande pinnetje draaien.
Toen de teller de juiste snelheid aangaf, de zaak weer netjes in elkaar gezet.
Was ff prutsen, maar elke teller langs de weg geeft dezelfde snelheid aan als de teller in de GT.
Was de moeite waard.

Waarschijnlijk moet je het wormwieltje wat in de versnellingsbak zit wisselen, er zijn 3 kleuren leverbaar, geel , rood en blauw. Je kunt zien welke erin zit als je de kabel van de bak los haalt
Welk W nr staat er op de KM teller? Welke bandenmaat rij je? 4 of 5 bak?
Allemaal nuttige info om te bepalen wat je dient aan te passen.

Misschien dat dit onderwerp je ook nog wat kan helpen.

Hier gaat het ook al over zoiets;


www.opelgtforum.nl/v...oto=search&pid=17818

Zo zien dus die "wormwieltjes" eruit.Moet je alleen nog even naar de kleur kijken zoals GT-virus al zei.

Dat wormwiel verhaal is zeker een manier om de KM stand te corrigeren, maar 50 km verschil is wel erg veel. Ik heb een 5 bak en 205/60 13 banden, het verschil is "maar" 15 km. Ik heb niet extra een ander wormwielletje gemonteerd.

:info: Je kunt natuurlijk ook zelf op een nette manier streepjes zetten op het glas van je teller bij 50,80,100,120km/u.....

Aan de teller zelf valt weinig te ijken.

De opel GT meter heeft een aanduiding van de interne overbrenging :
Die staat op de meter vermeld.( soms op de wijzerplaat, soms achteraan op de behuizing)
Voor europese GTs is dat W557 (oudere GT's) of W660
Voor amerikaans GT's is dat W897 of W1062
Dat is de interne overbrenging in de meter :

vb W660 staat voor 660 omwentelingen van het kabeltje om 1km door te draaien op de teller.

vb W1062 voor de VS is 1062omwentelingen van het kabeltje om 1 mijl door te draaien op de teller.

Daarnaast hangt het er dus vanaf welk kleur wormwieltje er in de versnellingsbak is gemonteerd.
Tachowieltje blauw (20 tanden )Tachowieltje geel (19 tanden) of tachowieltje rood(18 tanden)

En tenslotte speelt de diameter van de gemonteerde banden ook een belangrijke rol.

Nu de snelheidsaanduiding op de meter is nog iets anders als de dagteller. Bij een juist toestel klopt uiteraard de snelheidsaanduiding en de dagteller.
Maar....
Je kan uiteraard de meter openen en het glas verwijderen.
De wijzer kan voorzichtig uit de naald gewipt worden en er op een andere plaats weer ingestoken worden.
Op dat moment klopt uiteraard je dagteller totaal niet meer met de snelheidsaanduiding.
Je kan ook een gewijzigde wijzerplaat kleven, eens de naald eraf gewipt is.

Maar in eerste instantie moet je jezelf afvragen waarom er zo een groot verschil zit, want 120km/u aanduiden als je 70km/u rijdt is niet normaal.

1. Is er een andere versnellingsbak gemonteerd?
2. Zijn er andere veel kleinere diameter wielen gemonteerd?
3. Is er ooit een andere teller gemonteerd. (een W557)?

Geert

Het is een teller met de aanduiding W660.
Hij beschikt over een 4 bak met daarin een geel wormwielletje geplaatst.
De banden zijn van het type vredestein 185/70/13.

De teller is op een keer doorgeschoten waarna hij niets meer aangaf.
Ik heb hem gedemonteerd, en de naald zat niet meer goed vast.
Vandaar dat er nu niets meer klopt.
Ergens las ik dat je de naald over het pinnetje moet halen dan merken en vervolgens er af halen. Maar bij mij was de naald al los , dus weg referentiepunt.

Dan is de teller origineel, de bak en wormwieltje origineel en je banden hebben de juiste diameter.
Mocht je een andere GT teller detecteren tweedehands, let er op dat het een W660 is en geen W557, anders klopt jouw telling niet.

Nu betreffende reparatie.
Wat je zegt over het naaldje klopt inderdaad. Je heft de naald voorzichtig over het eindpinnetje.
Op sommige tellerplaten staat onderaan de schaal een paar witte streepjes, bij andere niets.
De naald moet ongeveer 2 cm voorbij de pin of 20km/u aanduiding in rust zijn, maar dat is moeilijk precies te zeggen.

Als ik jou was dan monteerde ik de meter zonder glas en monteerde ik een GPS in de auto. Dan kan je gemakkelijk en snel experimenteren met een aantal ruststanden van de naald. Je haalt de naald los van het asje en drukt ze voorzichtig op ongeveer 2cm (in rust) voorbij de pin terug op het asje en haal ze dan over de pin en ga rijden en gebruik je de gps als snelheidscontrole.

Kleef eerst een stukje papiertape op de tellerplaat, waarop je met een potlood nauwkeurig de ruststand van de naald aanstipt
Forceer de naald niet.
Als je na de test ziet dat het te weinig of te veel aanduidt, herhaal je de oefening voor of na je aangeduide startpunt.

Als de meter niet defect is moet het mogelijk zijn hem opnieuw juist in te stellen.

Pas op de meter wordt aangedreven door een magneet die in een huis draait, dat de meter laat bewegen. Als de magneet ontregeld wordt ,gedemagnetiseerd door te vallen of andere omstandigheden, dan is het exit.

Ben ik een beetje duidelijk?


Geert

Thanks, zeer duidelijk

Zal ik eens proberen van't weekend.

Want het is toch een heel gedoe om het instrumenten dashbord te demonteren.

Het is goed gelukt met de afstelling.
Hij geeft nu 51 aan wanneer ik 50 km/h rijd volgens de gps.
Bij 70 geeft hij iets minder aan.
Waarschijnlijk een beetje sleet, maar daar valt met te leven.

Nice, goed gedaan

Normaal is de snelheidsaanduiding ietsje aan de positieve kant.
Als je GPS 50km/u aanduidt, dan zal de kmteller van de fabriek af 55km/u aanduiden.

Doordat jij het op 50km/u al heel juist hebt gedaan, zal ie nu wat te weinig aanduiden naarmate je sneller gaat .

Geert

Ja dat kan kloppen, zo lijkt de GT een echte racewagen
Bij 120 geeft hij dan 130 aan.
En volgens het geluid zal het ook niet mankeren, zelfs niet met de geluiddempingtapijten