check eerst of de bedrading in orde is op de dynamo en de stekkers goed vast zetten
het zal niet de eerste GT zijn waar dit bij voorkomt
Is dit in orde trek dan het kapje van de spanningsregelaar en kijk wat de contactpuntjes doen
indien deze open en dicht gaan is dit het probleem
zuiver maken of de puntjes iets dichter naar elkaar toebuigen kan al voldoende zijn
je zou ook een zelfregelende dynamo van de latere types kunnen monteren
deze laden meer en zijn tevens beter afgeregeld dan die met een losse spanningsregelaar
weliswaar niet origineel:)
een nieuwe regulateur kost overigens bij ons maar een paar tientjes