klokje

hallo het schijnt dat je een niet werkende klok een draadje ergens tussen moet solderen
weet iemand daar meer van

Klok openschroeven en de aansluitdraad nalopen ergens is er een onderbreking, hier wat tin aan solderen zodat het contact weer hersteld wordt

Is dat soms ook zo'n thermische zekering?
In mijn Benz zit een klokje (ook van VDO) waar tussen 2 contacten een beetje tin met een bepaalde smeltwaarde tussen gesoldeerd zit. Dit om te voorkomen dat je auto uitfikt in geval van kortsluiting.

Ik dacht van wel

In dat geval zou ik wel een losse termische zekering ertussen zetten. Stel je voor dat er wat misgaat.

Vandaag de hele dag zitten kloten om mijn klokje (Borg) weer aan de praat te krijgen...tevergeefs!

Het draadje van de plus naar de spoel bleek onderbroken, dus deze gesoldeerd.
Vervolgens vliegt het klokje een uur vooruit in 2 seconden en weer gaat het draadje kapot...

Dit enkele malen opnieuw gebrobeerd maar zonder resultaat.
Wie weet raad?

Bij het klokje zitten aan de plus twee draden die weer samenkomen en samen naar de spoel gaan. Klopt dit?

Bedankt alvast!

Fototje doet wonderen

Zie foto.



1 en 2 zitten beide op de plus en gaan samen via 3 naar de spoel.

Foto is wel erg groot. :crazy: