DELCO of BOSCH

Hoi daar aan allen,

graag zou ik gewoon meer info hebben ivm de plaatsing van de verdelers Bosch en Delco :no:

Op mijn 1900 GT('73) zit een DELCO systeem.
Weet er iemand wat het principieel verschil tussen beide.
Ik kan alleen zeggen dat er voor het Bosch systeem veel meer onderdelen zijn.
Alle info welkom.

Ze passen beide maar onderling onderdelen wisselen kan niet, zichtbaar verschil tussen beide, Delco gebruikt schroeven om de verdelerkap vast te houden terwijl Bosch een klemsysteem gebruikt.

de meeste bezitters kiezen voor Bosch
zoals je zelf al aangeeft is hiervoor het meeste te krijgen
gebruik zelf overigens alle twee de systemen zonder merkbaar verschil.
de verdeelkap van Delco kent geen koolstofstift zoals bij Bosch; op de rotor zit een verend lipje gemonteerd wat voor kontakt zorgt

inderdaad, dat heb ik bij die van mijn gt ook.
Ik was gewoon benieuwd naar het waarom en hoe het komt dat er twee soorten zijn.

Ik zie hier en daar wel dat Bosch een ontstoorde rotor aanbied, voor Delco vind ik dat nergens terug.

Ik rij zelf met een Delco, omdat er een andere motor (ook een 1.9 maar 2 jaar jonger) in mijn auto zit dan origineel, maar geen problemen er mee verder. Bosch/Delco is me om het even, mijn Volvo loopt ook lekker met de Bosch. Verkrijgbaarheid en prijsverschil is ook vrij irrelevant.

Uiteindelijk dus net wat je voor handen hebt of wat je fijner vind. Schroeven kan soms een gepriegel zijn, niet lekker pakken. Klemmen moeilijk door de gegeven ruimte of ze gaan zwaar.