Bevestiging achteruitrijschakelaar

Hallo,

ik kan me niet meer herinneren waar en hoe de achteruitrijschakelaar precies geplaatst moet worden. Het gaat om 'type 1' schakelaar die aan de zijkant van de versnellingsbak zou moeten komen (bestuurderskant). De plek die ik denk heb ik aangegeven in foto 3.

Heeft iemand een foto?

massastrip hoort daar niet te zitten
dat is inderdaad de plaats waar de schakelaar gemonteerd dient te worden bij type 1
afstelling dient te geschieden als de achteruit is ingeschakeld. De schakelpal komt dan verder naar buiten

Dank Jos.
Maar waar zit de massastrip dan aan vast?

massastrip zit voor bij de motor

zie geleende foto van Jan (Project307)






overigens met het niet zoveel uit waar deze geplaatst is,
zolang er maar voldoende stroomtoevoer is naar het gedeelte wat in rubber is opgehangen

Hebbes en dank!

Natuurlijk eerst de beste wensen voor 2014!!!!

Ik was net iets te enthousiast -of te onhandig- maar ook nu ik weet waar de schakelaar moet krijg ik 'em niet zo geplaatst dat de schakelaar maar in de buurt komt van de schakelpal.

Niemand een foto of tekening? Op het www kan ik niets vinden.

is toch niet echt hogere wiskunde, zie voorbeeld

Hoi Jos, dank. En met de foto gast het zeker lukken!
En gelijk dan maar voor mij een goed voornemen voor 2014; een LOI cursus lagere wiskunde ...

Graag gedaan

Hou er overigens wel rekening mee dat het hier een oud type versnellingsbak betreft dus ook met een andere KM -teller. Uit m'n hoofd dacht ik type W557
Patrick (pecje) kan wel informatie verschaffen over welk nummer je precies moet hebben

Jos schreef : Patrick (pecje) kan wel informatie verschaffen over welk nummer je precies moet hebben

Zie hier

voor de Europese equivalent

---

Änderungen Typ 79 ab FG.Nr. 2 264 500 :

Die Opel GT Embleme auf den vorderen Kotflügeln entfallen

Statt dem roten "1900" Emblem am Heckblech findet man dort nun die "GT" Buchstaben

Die hinteren Seitenfenster sind jetzt ausstellbar

Die Felgen mit den 15 Ovallöchern vom Manta A SR werden eingesetzt

Die Fernscheinwerfergehäuse werden ab jetzt nicht mehr verchromt, sondern nur silber lackiert.

Befestigung der Instrumententafel mit Clips statt Schrauben

Eine getönte Windschutzscheibe ist gegen Aufpreis erhältlich

Ablagetasche in der linken Türverkleidung

Zigarettenanzünder mit Gummiknopf

Holzimitat-Folie auf der Mittelkonsole entfällt

Der Hebemechanismus der Seitenscheiben wird erneut modifiziert (Seillänge nun 1910mm)

Neuer Kabelsatz für die Heizungsbetätigung

Veränderte Benzinpumpe einschließlich Filter

Geänderte Dämpfungsringe für die Federn der Hinterachse

Größere Ölwanne aus Stahlblech statt Aluminium

Geänderte Wegstreckenangabe beim Tachometer (W=600 statt W=557, später W=660)

Geänderte Abdeckbleche an den vorderen Bremssätteln

Geänderte Hinterachse und Hinterachswellen mit Kugellager

Modifizierter Schalter für die Rückfahrleuchte

Geänderter Luftfilter ( Papierpatrone)

Weet nu ook waarom de schakelaar niet leek te passen. Hij was nogal verbogen (zie foto's), maar dat wist ik pas nadat ik de foto en het document had gekregen. Ik heb 'em weer recht gebogen, en past nu weer perfect!

Dus dank voor alle info ...



Oja, op mijn snelheidsmeter staat W=557.

Hallo allemaal,
Vooreerst aan allen een gezond en gelukkig 2014.
En dan : Heeft er nog iemand een werkende achteruitrijlichtschakelaar liggen, die hij van de hand wil doen ?
Bij Splendid zijn ze precies niet te krijgen.
Grtzzz

Bij Suselbeek zijn ze te koop voor €23,40 (www.opelgtparts.com/...ht-switch-early.html)