M5 boutjes met sterkte 10.9

Hallo,

via het forum ben ik al een en ander tegengekomen over de 3 boutjes die de koplampbakken aan het draaimechanisme 'vasthouden' (zie hier onder). Ook op bijv. de Amerikaanse site wordt er veel over geschreven met tips over type bout (wel/niet 10.9 of imbus, of ... )

Mijn vraag: ik sta op het punt om de bakken te plaatsen. Wat kan ik het beste gebruiken?

Overigens kunnen ze wel besteld worden via Probin bijvoorbeeld, maar dan 200 stuks ... erg veel maar niet wanneer er meer liefhebbers zijn!?


*****************
Peter,

Bij boutverbindingen worden er meestal 3 krachten gecontroleerd:
Treksterkte , afschuiving en stuik.
Bij afschuiving wordt de breukkracht van de bout , haaks op de lengte van de steel , berekend.
Bij stuik is de dikte van de te verbinden onderdelen maatgevend. Bij de koplampen de dikte van de 3 veerplaatjes.

Voor de M5 bout gelden de volgende maximale waarden:
(berekening volgens de NEN 6770)

Treksterkte voor 8.8 = 817 kg en voor 10.9 = 1022 kg per bout.
Afschuiving voor 8.8 = 545 kg en voor 10.9 = 568 kg per bout.
Stuik voor 8.8 en 10.9 = 180 kg per bout per mm plaatdikte.
(waarden zijn gelijk omdat het gaat om de te verbinden onderdelen)

Bij de verbinding aan het draaimechanisme hebben we alleen te maken met stuik en afschuiving. Aangezien de afschuifkracht voor 8.8 en 10.9 nagenoeg gelijk is kun je gerust de 8.8 bouten gebruiken.

Berry

Vinden van de juiste boutjes is niet gelukt. De combinatie van M5-zeskantig, dikte van de kop, met 10.9 en een lengte van 14mm is niet te vinden. Ik heb gekozen voor inbus (de kop is net zo dik als die van de originele boutjes), lengte 16mm (diepte waar ze in moeten is 18mm, dus dat lukt. 12 mm vond ik te kort) en 12.9 (volledig schroefdraad).

Origineel waren de boutjes borgend (kunststof stripje in de lengte van het schroefdraad), dus ik heb voor de zekerheid loktite gebruikt.