motor slaat niet af...

Beste,

Nu heb ik een tamelijk vreemd probleem...

Ik heb mijn tellerpaneel terug gemonteerd nadat ik het volledig gerestaureerd heb.
Vervolgens draai ik het contact om => geen enkel controle lampje gaat branden, maar ik kon wel starten.

PLOTS gingen de controle lampjes aan! Dat was goed.
Op dat moment heb ik de motor afgelegd met de sleutel.

Vervolgens startte ik de motor opnieuw, (alle controle lampjes deden hun werk) maar de pinkers werkten niet, de koplampen werkten niet en ik kon de motor niet meer afleggen door de sleutel om te draaien....

Nu lijkt me dit allemaal nogal wat vreemd

Zou dit kunnen zijn doordat de mistlampen nog niet gemonteerd zijn? (en dat die loshangende kabeltjes af en toe contact met elkaar maken?)

Hoi,heb je niets verdacht geroken of zo,mij lijkt het niet normaal dat de kontrolelampjes gaan branden als ze er zin in krijgen,en dat je een kortsluiting hebt gehad en kontakt nu is doorgebrand.Meten is weten!!!

martijn schreef :
... geen enkel controle lampje gaat branden, maar ik kon wel starten.

Dat kan, de GT start en rijdt zonder tellerpaneel, ik vermoed dat de rechthoekige stekkers slecht contact maken.

martijn schreef :
... en ik kon de motor niet meer afleggen door de sleutel om te draaien

Vreemd, ik vermoed dat je ondertussen de motor wel heb kunnen afleggen Heb je toen de GT opnieuw proberen starten? Lukte dat?

Een motor afleggen...
Als alles achter de rug is ga je hem dan uitstrooien of op de schouw zetten?

Flauw hoor

Ma ja een motor die niet wil afslaan !!!!!!
Meestal heb je de problemen met niet willen aanslaan ( voor Rini Starten )


Bewerkt door GranTurismo. Overbodige quote verwijderd.

Ik denk dat de vraag van Rini eigenlijk voor Martijn bedoeld was. De motor op de schouw zetten of uitstrooien achter de barbecue die hierdoor zou kunnen ontstaan :

martijn schreef : Zou dit kunnen zijn doordat de mistlampen nog niet gemonteerd zijn? (en dat die loshangende kabeltjes af en toe contact met elkaar maken?)

:smilegrin:

_O-

Hmm het probleem van de niet uitschakelbare motor blijft duren

Weet er iemand op welke wijze de motor normaal uitgeschakeld wordt?
(Bij de meeste brommers is dit door middel van een kortsluitkabel => kabel rechtstreeks verbinden met de massa => motor valt uit.

Is dit bij een opel gt ook zo? En over welke kabel gaat dit dan?

Nee niet door kortsluiting zoals bij een brommer. De 12 V voeding aan de bobine wordt uitgeschakeld.

Bij deze laat ik jullie weten dat ik het probleem heb kunnen oplossen !

Ik kan terug de motor uitzetten door de contactsleutel om te draaien:)

Er waren enkele draden fout aangesloten => zekeringen waren doorgebrand.

Mooi man
En nu lekker toeren met dit mooie weer :yes:

Nog een jaartje geduld daarvoor

Dit is de +- huidige staat.
binnenin heb ik ondertussen al ontdreuningmateriaal aangebracht.

Ach t is ook mooi weer om lekker onder de auto te liggen, toeren kan altijd nog.