knipperlicht/dim schakelaar

Directe link naar het plaatje

Laatste probleem voor de keuring (naar ik hoop), de schakelaar van knipper en dimlicht. Deze bleef steken in een stand dat hij in het stuur kwam bij de keuring. Voorheen deed hij het naar behoren, moet ook net tijdens de APK keuring kapot gaan hè?

Enfin, heb even het stuur gedemonteerd om wat ruimte en zicht te krijgen. Eerste wat op valt is natuurlijk de loszittende kabel, die even opnieuw moet vast worden gezet (roodwit en blauw). Deze gaat naar het relais dat groot licht+verstralers schakelt. Tot dusver dus wat we er hier van kunnen maken.

Het probleem zit dan ook bij het schakelen van normale stand, naar groot licht stand. Ik had na de keuring al een kogeltje gevonden op de vloerbedekking, maar dacht dat iemand hem daar had ingelopen. Naar ik nu aanneem moet deze op de veer (die gelijk zit met de rest van het ijzer) en dan het klepje dicht? Op de foto is het rechtergat overigens waar je stickje in gaat en de linker is waar het veertje in zat.

Heb geprobeerd het kogeltje weer terug te plaatsen, maar zodra ik hem op groot licht zet, knalt deze er weer uit. Dus als iemand me kan vertellen wat er hier mis aan is, hoe het origineel zou moeten zijn... kortom een oplossing: bij voorbaat dank!

Het is overigens een vroege 1900 EU GT 1970.

Iemand een oplossing? Anders ga ik een 'deurbel' schakelaar installeren, om er mee de keuring door te komen. Je maakt even contact, waardoor het relais schakelt, zou moeten werken niet? In mijn Volvo zit deze optie zelfs onder de linkervoet op de vloer, dus plaatsing kan zo ver ik weet overal zijn, waar je maar er goed bij kan.
Kan het later nog altijd aanpassen als ik er voor voel... Gebruik groot licht amper om eerlijk te zijn.

Enfin, moet natuurlijk wel met mijn Opel rond kunnen crossen met het Opel Power Nederland (OPN) in Kronenberg (N-Limburg) komend weekend. Kan moeilijk met mijn Amazon aan komen zetten.

denk dat je blinkerjoch stuk is. udo heeft ze.
www.splendid-parts.d...elid=179144&source=2