Solex vollastsproeier

Vorig weekend de carburateur even los gehad om door te blazen. Weer helemaal los gehaald.
Daarbij viel het me deze keer op dat er met de pakking van de vollastsproeier toch iets raars aan de hand was.





De pakking dekte namelijk een kanaal geheel af. Daardoor was de ruimte achter het membraan volledig afgesloten van de rest van de carburateur. Dat kanaal zat er toch niet voor niets, dacht ik zo, dus heb ik een extra gat gemaakt in de pakking, waardoor het kanaal uitmondt in de ruimte achter het membraan.
Bij het rijden merk ik nu dat de carburateur bij hogere belasting soepeler is. Voorheen viel hij vaak terug als ik de op de oprit van de snelweg vaart maakte, maar versnellen gaat nu mooi vloeiend.
Ik weet niet of de pakking standaard is in alle revisiesetjes, maar misschien is het een idee om er de volgende keer even op te letten als je de carburateur loshaalt.

Het membraan zelf heb ik nu trouwens ook maar eens vervangen. Dat ontbrak in het revisiesetje dat ik jaren terug gebruikt heb.

Kon nog wel wat bewegen, maar niet soepel.