Hoe stel je dub carbs af ??

Ik heb nu eindelijk die solex carbs op me 2.2 zitten, maar het zootje loopt zo ongeregeld als de pest.

Hoe stel ik deze het beste af?

cillinder 3 en 4 geven geen terugslag via de carbs, maar cillinder 1 en 2 wel....

Straks toch maar weer terug naar le-jetronics of ik steek die GT in de fik en strijk wat verzekering op...._O-

Hey Robbie,

Terugslag in de carbs wijst op (heel) slecht afgestelde inlaatkleppen en/of slechte timing. Soms kan het ook aan de verdelerkap en/of de condensator liggen. Best eerst de vacuum/ontsteking/kleppen grondig nakijken/instellen en dan pas carbs regelen.

Greetz,
Philippe.

Het lag in eerste instantie aan de onstekings timing, en de ene carb stond iets verder open dan de andere.

Nu loopt hij wel leuk, maar hoe kan ik het nu het beste testen om echt zeker te zijn van de juiste afstelling ?

Met twee vacuümmeters onderling mogen de carbs maar een paar mm waterkolom verschil hebben

Ja die heb ik niet natuurlijk.... :sniffle::sniffle::sniffle::sniffle::sniffle::sniffle::sniffle::sniffle::sniffle:

Robbie, het gaat toch over een Solex carburateur C40 ADDHE?
Zo ja kijk eens hier:
www.alfabb.com/bb/fo...raft-solex-carb.html
of hier:
www.rmcarburetors.ne..._rebuilding%20v2.htm
Misschien heb je er wat aan.
Gewoon effe googelen
Trouwens deze site lijkt me het beste:
www.nsu4.info/Techniek/techniek05.html

Succes Patrick

Hij blijft terug klappen, mischien toch de kleppen naar de malle moer ?


Ik heb met de strobe de afstelling precies goed staan op de 1ste cillinder, toch blijft de boel klappen uit alle vier de luchtinlaten...dub solex C40