95 RON en een 2.2E CiH motor

Tis me toch allemaal wat, heb ik eindelijk me motor weer aan de praat. FF een nieuwe tankaansluiting erop dus de tank leeg laten lopen..zat iets van 3 liter benzine in waarop de motor in ieder geval aansloeg...

Alles weer okay, donder ik er 20 liter 95RON in wil heel me motor niet meer aanslaan...
Ik heb zowat de deuren uit me GT geslagen....:grind::grind::grind::grind::grind::grind::grind::grind:

Wat is dit nu weer dan....een 2.2E moet toch gewoon op 95ron draaien.....

Onsteking al wederom opnieuw "goed" gezet (stond gewoon goed.
Ik heb vonk, ik ruik de benzine..maar niks nada noppes

Ik ruil de boel in hoor als er geen vooruitzichten meer zijn...

moet een E motor geen 98 hebben??

Ik tank sowieso alleen 98 in m'n 2.2i.
Maar dat is vooral omdat ik met een sportievere nokkenas, veel voorontsteking en een nogal hoge compressie, eigenlijk 95 niet echt een goed idee vind.:thumbdown:

In ieder geval. Hij draait er ook op (98 draait ie mooier)
En als je in je standaard 2.2i 95 giet zal dat niet de reden zijn dat ie niet start of niet blijft draaien.

Ik vraag me eerder af of er door het volledig leegmaken van de tank iets kan gewijzigd zijn...

Geert

ik heb niets veranderd, na de nieuwe lading benzine.

de motor liep voordat ik me tank ledig maakte en nu verzuipt de boel gewoon weer.

mijn onsteking heb ik niets aan gedaan (nu wel even gekeken of deze nog goed stond..nokkenas merkje...krukkas merkje...onstekings merkje..) Dat weten we nu wel..
Stond en staat nog allemaal goed...

Hij onsteekt gewoonweg de benzine niet.( althans daar lijkt het op).