Trefwoord

inloggen

  1. Motor en Aandrijving
  3. Koelsysteem
  5. Techniek
  7. Motor en Aandrijving
  9. Koelsysteem
  11. Normale temperatuur uitslag meter

Normale temperatuur uitslag meter

12 mrt 2015 22:35 - 12 mrt 2015 22:37 #1 door tom_laan
Normale temperatuur uitslag meter werd gestart door tom_laan
Hallo allemaal, tot waar komt bij jullie de temperatuurmeter doorgaans bijv op autoweg 120, binnendoor, stilstand na autoweg?

Gehad:
Opel B Kadett 1.1 (Dagelijkse rijder) R.I.P.
Rekord C 4-drs 1.7 (Dagelijkse rijder) R.I.P

In bezit:
Opel GT 1.9 1973 Monza Blauw (Gerestaureerd)
Opel GT 1.9 1969 (in 1000 delen)
Opel GT 1.9 1972 USA DONOR
Bijlagen:

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

13 mrt 2015 00:57 #2 door GTon
Beantwoord door GTon in topic Normale temperatuur uitslag meter
Bij mij meestal tussen de 80 en de 90 als je maar rijdt, bij langdurig file rijden ca 100.
Als deze veel hoger komt zit er misschien te weinig koelvloeistof in of heb je nog ergens een luchtbel.
Deze gebruikers zeggen dank u: tom_laan

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

14 mrt 2015 00:30 - 14 mrt 2015 00:30 #3 door tom_laan
Beantwoord door tom_laan in topic Normale temperatuur uitslag meter
Oke thnx. Nee mijne ligt meestal rond de 80. Ga ik sneller 120km rijden dan gaat ie naar de 90-100
Gehad:
Opel B Kadett 1.1 (Dagelijkse rijder) R.I.P.
Rekord C 4-drs 1.7 (Dagelijkse rijder) R.I.P

In bezit:
Opel GT 1.9 1973 Monza Blauw (Gerestaureerd)
Opel GT 1.9 1969 (in 1000 delen)
Opel GT 1.9 1972 USA DONOR

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

14 mrt 2015 08:02 #4 door GTon
Beantwoord door GTon in topic Normale temperatuur uitslag meter
Heb je misschien een 5-bak?
Dan draaid je fan denk langzamer.

Ik zal er bij mij extra goed opletten, maar ik denk dat bj mij de temp eerder daald dan stijgt bij 120km

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

14 mrt 2015 17:17 #5 door tom_laan
Beantwoord door tom_laan in topic Normale temperatuur uitslag meter
4bak electrische fan vóór de radiator. Ik vraag me af of de fan niet te veel wind vangt als die niet aanslaat aangezien die aan de voorkant zit.
Gehad:
Opel B Kadett 1.1 (Dagelijkse rijder) R.I.P.
Rekord C 4-drs 1.7 (Dagelijkse rijder) R.I.P

In bezit:
Opel GT 1.9 1973 Monza Blauw (Gerestaureerd)
Opel GT 1.9 1969 (in 1000 delen)
Opel GT 1.9 1972 USA DONOR

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

15 mrt 2015 21:29 #6 door flyd
Beantwoord door flyd in topic Normale temperatuur uitslag meter
heb de van ook voor de radiator zitten.heb je de schoepen omgedraait ?.
Bij mij moest dit anders werd de wind naar voren gezogen ! Dan krijg je niet voldoende koeling.
ik heb een 5 bak, van draait met rijwind vanzelf ook al zou geen probleem moeten zijn .
ook met snelheden van 170 blijft temp constant tegen 80 a 85 graden. Bij top tegen 200 aan loopt het op naar 90 a 95 graden en dat was metwarm weer terug van europatreffen vorig jaar.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

15 mrt 2015 22:05 #7 door GTon
Beantwoord door GTon in topic Normale temperatuur uitslag meter
Flyd, jij durft! 170....200km met een GT?
Knalt ie dan niet uit elkaar?

Sorry off topic

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

16 mrt 2015 08:38 #8 door GTvirus
Beantwoord door GTvirus in topic Normale temperatuur uitslag meter

GTon schreef : Flyd, jij durft! 170....200km met een GT?
Knalt ie dan niet uit elkaar?

T is wel een GT hoor!!!, die van mij kan dat makkelijk hebben.....

Sorry off topic

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

16 mrt 2015 10:23 #9 door flyd
Beantwoord door flyd in topic Normale temperatuur uitslag meter
@ GTon.

Met een 5 bak gaat het goed en en 2.0E blokje, verbazend goed sporen niet trillen.
Top 208 op teller en 196 op garmin.
Niet echt lang gereden maar 170 is mooie snelheid langere tijd te rijden ( in duitsland dan he )

Kon ik ook niet met mijn oude blokje en 4 bak die begon boven 150 te trillen.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

16 mrt 2015 11:50 #10 door Opel16V
Beantwoord door Opel16V in topic Normale temperatuur uitslag meter
Ventilator altijd achter de radiator.. Ik herhaal... Altijd..

Tenzij er geen plek is..

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

16 mrt 2015 14:40 #11 door flyd
Beantwoord door flyd in topic Normale temperatuur uitslag meter
@ Opel16V
Tenzij er geen plek is..

maar erachter is beter ben ik helemaal mee eens
Ventilator bij spledid parts gehaald, maar paste niet erachter.
Ervoor is plek genoeg 8)7 en werkt naar omdraaien schoepen prima.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

16 mrt 2015 17:50 #12 door tom_laan
Beantwoord door tom_laan in topic Normale temperatuur uitslag meter
Flyd, stroomkabeltjes omdraaien dan gaat ie ook andere kant op
Gehad:
Opel B Kadett 1.1 (Dagelijkse rijder) R.I.P.
Rekord C 4-drs 1.7 (Dagelijkse rijder) R.I.P

In bezit:
Opel GT 1.9 1973 Monza Blauw (Gerestaureerd)
Opel GT 1.9 1969 (in 1000 delen)
Opel GT 1.9 1972 USA DONOR

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

16 mrt 2015 22:06 #13 door flyd
Beantwoord door flyd in topic Normale temperatuur uitslag meter
Ja dat klopt. Maar veel wind komt er dan niet door de radiator heen. Als je ook de schoepen omdraait komt er zeker de dubbele hoeveelheid lucht door. ( heb het uitgeprobeerd ) !

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

17 mrt 2015 18:28 #14 door tom_laan
Beantwoord door tom_laan in topic Normale temperatuur uitslag meter
Oke nou dat ga ik eens uitzoeken dan. Thnx voor de info
Gehad:
Opel B Kadett 1.1 (Dagelijkse rijder) R.I.P.
Rekord C 4-drs 1.7 (Dagelijkse rijder) R.I.P

In bezit:
Opel GT 1.9 1973 Monza Blauw (Gerestaureerd)
Opel GT 1.9 1969 (in 1000 delen)
Opel GT 1.9 1972 USA DONOR

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

17 mrt 2015 21:04 #15 door GTon
Beantwoord door GTon in topic Normale temperatuur uitslag meter

Flyd, jij durft! 170....200km met een GT?
Knalt ie dan niet uit elkaar?

T is wel een GT hoor!!!, die van mij kan dat makkelijk hebben.....

Sorry off topic


Mij is altijd verteld dat een GT een B Kadett is in Corvette kleren....

Ik rijd overigens met 2.0s blok en 4bak en kwa rij gedrag lijkt het idd of ie zich boven de 120Km/u lekkerder voelt.
Alleen iets zegt me dat het hoge toerental voor iets wat zo oud is en grotendeels van het jaar stil staat beter niet te lang en te vaak moet doen als ik nog lang plezier van de wagen wil hebben.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

17 mrt 2015 22:59 - 17 mrt 2015 23:02 #16 door flyd
Beantwoord door flyd in topic Normale temperatuur uitslag meter
Gewoon rijden niet teveel laten stilstaan. En warm laten worden voordat je echt gas geeft.
Geniet van het moment niemand weet wat de toekomst brengt.

Ps heb nog een 2.0e blok spare staan die ik wil reviseren,wil er ook nog lang van genieten

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

18 mrt 2015 19:46 - 18 mrt 2015 19:49 #17 door GTon
Beantwoord door GTon in topic Normale temperatuur uitslag meter
Mooi gesproken Flyd.
Niemand weet wat de toekomst brengt.
En dat is idd de reden dat we na 12 jaar dromen de GT 'gewoon' gekocht hebben.

@Tom sorry voor het verstoren van je topic.


Bijlagen:

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

  1. Motor en Aandrijving
  3. Koelsysteem
  5. Techniek
  7. Motor en Aandrijving
  9. Koelsysteem
  11. Normale temperatuur uitslag meter
TLWebdesign.nl, voor al uw online en offline communicatie
Opel GT Club Nederland