schomelende koelwater temperatuur

a3aan schreef : Inderdaad, ik heb zelf een hele tijd gehad dat na een km of 8 rijden de koelvloeistof begon te koken en langs de dop van de radiateur eruit liep, hij werd ook telkens (volgens de temp-meter) veel te heet, die sloeg maximaal uit wanneer hij stoomdampen stond te creëeren. Inmiddels gebeurt dit niet meer. Het bleek zo te zijn dat tijdens het vullen niet alle gedeelten van het koelsysteem gevuld werden, dus tijdens het vullen in de slangen knijpen, vervolgens warm draaien, verwarming open zetten en weer iets bijvullen. Vervolgens een paar kilometer rijden en als ie afgekoeld is weer iets vullen tot de vloeistof onder de dop te zien was, heeft geholpen. Hij wordt nu niet meer te heet want door iedere slang gaat nu weer vloeistof. Het zal wel zijn dat het water een zetje nodig had om over een hoogliggend leidinggedeelte overal te komen.

Groetjes

Even een geheugensteuntje...

Geert,

Mocht je toch nog problemen ondervinden, volgens mij het beste middel om je koelsysteem te reinigen:

Forté Cooling System Flush

Dit product is niet zomaar als particulier te verkrijgen, maar via de vakhandel. (Rini ik weet ik mag geen reclame maken, maar het is nu eenmaal een goed product, dus ik hoop dat je het me niet kwalijk neemt).

Mijn blok ligt open en er is zit heel veel prut in, roest en dikke drab lijkt op een toevoeging op de ratiateur af te dichten, de koelkanalen waren zwaar vervuild, ook in de kop en de ruimte waar de waterpomp in zit.
Nu grotendeels schoon, gedaan met allerlei gereedschappen, maar ook hier straks Flushen als de boel weer in elkaar zit en als het niet nodig is, geen water gebruiken, maar koelvloeistof, voorkomt corrosie.




Ik hoop dat je probleem snel opgelost wordt.

Laat je vorderingen weten, leren wij ook weer van.

Groet Rene

vanavond nog een klein stukje meegereden motor wel goed aflaten koelen staat er nog megadruk op de radiateur toen ik de dop ervan draaide gauw de kap weer dichtgedaan kap er mee eigenaar wil alleen maar keuren gaat de gt weer op stal ik vind dat zonde maar ja moet het zelf maar weten niet mijn gt
allemaal bedankt maar weer . geert

Van mij mag je je ervaringen delen en reclame maken hoor.
Als de motor in elkaar zit zou ik wel eerst water erin gooien en als je zeker weet dat alles dicht is pas koelvloeistof.
Mocht er onverhoopt lekkage zijn kan het beter water zijn dan koelvloeistof dat in het blok terecht komt.
Koelvloeistof verdampt heel erg slecht en het residu kruipt overal tussen.

geert gt schreef :
vanavond nog een klein stukje meegereden motor wel goed aflaten koelen staat er nog megadruk op de radiateur toen ik de dop ervan draaide gauw de kap weer dichtgedaan kap er mee eigenaar wil alleen maar keuren gaat de gt weer op stal ik vind dat zonde maar ja moet het zelf maar weten niet mijn gt
allemaal bedankt maar weer . geert

Is de radiateur wel schoon van binnen?
Je kunt hem eruit halen,misschien zit er wel veel drap in of zitten er kanaaltjes verstopt...