Koelsysteem bevroren.......?

Dat heb ik weer......
We zijn net terug van onze Feestdagen Ontsnappings Vakantie, was super heerlijk weer op Tenerife.
Bleek bij thuiskomst dat het in de woonkamer kouder was dan in onze koelkast, het was 6 graden! Brrrrrrrrrr. -O-
Heeft 30 uur geduurd voordat het warm was.

Conclusie: het was dus echt koud geweest buiten tijdens onze vakantie.

Maar nu het probleem: mijn GT staat semi buiten, in een soort carport.
Ineens heb ik mij bedacht: er zit geen anti-vries in........heel erg stom natuurlijk.
Heb net gekeken in radiateur, kan geen water en geen ijs ontdekken.
Bovenste slangen zijn niet hard. Meer onderzoek is dus nodig, morgen beter kijken.
Het is nu een beetje donker. Heb wel thermometer onder motorkap gelegd: temperatuur = -1 graden

Om uit te vinden of er ijs in de koeling zit lijkt mij starten van de motor geen goed idee.
Wat zou het eenvoudigste zijn om te bepalen of er ijs in zit?
En wat zou ik kunnen doen als er inderdaad ijs in zit?
Misschien iemand die een simpel plan heeft?

Ik zou er meteen anti vries in doen, evt aanvullen tot volledig vol met warm water, de motorruimte met een fohn wat warmer maken en dan de motor starten en even laten draaien.
Ook goed kijken of je geen sporen van evt lekkage ziet door kapotvriezen.

Ook mijn idee, laten lopen en in de gaten houden

Ik heb al enkele keren in 25 jaar mijn GT bevroren gehad (koelsysteem). Gelukkig nooit zonder gevolgen!
Ik heb de oranje GT waarmee ik dagelijks rijd, ook nu met gladheid, pekel enz, verwarmd binnen staan.
De blauwe GT probeer ik dagelijks effe de motor te laten lopen want die staat niet verwarmd.
Als het voorkomt dat alles bevroren is zet ik de Zibro-Kamin erbij.

Waarom niet gelijk het koelsysteem vullen met koelvleoistof, ben je ook meteen van antivries bijvullen af?
Heb ik zelf ook in mijn GT zitten

Precies.gewoon goede koelvloeistof erin!
Beschermt tot min -36 en er corrodeert ook niks meer van binnen!



Richard

Precies, dat bedoel ik:info:

Vanmorgen bezig geweest met koelsysteem van de GT -O-
Ergens een slang losgemaakt en wat water afgetapt.
Daarna zoveel mogelijk geconcentreerde antivries erin gedaan.

Accu had ik vannacht in huis onder lading gehad en toen starten die motor.
1x sleutel omdraaien en binnen 4 seconden liep tie weer!
Twintig minuten laten lopen en temperatuur goed in de gaten gehouden.
Die bleef vrij laag staan. In de motor ruimte werd het lekker warm.
Motor weer uit, spullen opgeruimd en GT weer onder doekje gedaan.

Zo dus het viel allemaal weer mee, geen lekkage gezien.
Alleen in huis stinkt het nu behoorlijk naar......uitlaatgassen.
Die komen vanuit de half open carport onder de voordeur naar binnen.
Als dat het ergste is, valt het allemaal wel mee.

Ik denk dat ik in het voorjaar ook gewoon het GT koelsysteem helemaal vul met koelvloeistof,
kost volgens mij 1,80€/liter bij de Action.

Nog bedankt voor de reacties/adviezen

Graag gedaan,
maar waarom niet meteen helemaal leeg laten lopen en dan gelijk koelvloeistof erin gedaan, was je gelijk klaar geweest.

Nu blijft het dubbel werk:yes:

Ja, je hebt helemaal gelijk.
Ik heb dat ook geprobeerd. Was bezig onderste slang van radiateur los te maken.
Lukte niet goed, kon er niet echt bij. Was ook bang dat ik bij afwrikken van de slang
de aansluiting aan de radiateur af zou breken. Heb ik weleens eerder gehad, bij mijn Kadett-je, ooit.
Bovendien kreeg het het ongelooflijk koud, ik stond namelijk half buiten......-O-
Bovenste slang kreeg ik wel makkelijk los, er kwam net genoeg water uit om een fles concentraat antivries erbij te mikken.

Toen ben ik binnen lekker erwtensoep gaan eten.

Gelukking is het meegevallen.

Zou wel zuur zijn als het blok beroren was geweest.
Heb het een keer gehad in een boot, warmtewisselaar bevroren omdat ik het niet afgetapt had. :grind:

Nadien ben ik zelfs met aftappen buitenkraan erg consequent geworden.

Ik zou alleen niet bij de action koelvloeistof kopen.
Gewoon MOTUL rood of CASTROL,deze duurdere varianten tasten nl de waterpomp en thermostaat niet aan!



Richard

Dat aantasten van de waterpomp zal opzich wel meevallen. Ook de koelvloeistof van de action, lidl, aldi e.d moet aan de juiste (minimum) vereiste moeten voldoen. En de meeste van deze goedkopere merken komen toch vaak uit de zelfde fabrieken als de merk producten. Kwaliteitsverschil zal er best wel zijn, maar slecht voor de motor zijn ze ook niet.

En als je geconcentreerde spul koopt dan moet je deze met demi of gedestilleerd water water verdunnen ivm kalk aanslag door gewoon water

En voor je de boel vult met nieuw koelmiddel kan je ook eerst een paar dagen op goedkope (ook Lidl of Aldi) coca cola rijden om het systeem te ontkalken.

Nav bovenstaande adviezen/commentaren volgende:
1. Ik gooi er tzt eerst echte non-light COCA COLA in om de zaak door te spoelen
2. Daarna doe ik er degelijke koelvloeistof in

Alleen het beste is net goed genoeg voor mijn GT!