- Berichten: 222
- Ontvangen bedankjes 0
Radiator windscherm
- Duffy
-
Onderwerp Auteur
- Offline
- Expert lid
-
Minder
Lees meer
02 mei 2010 16:31 #1
door Duffy
Radiator windscherm werd gestart door Duffy
Ik heb hier ergens gelezen dat de radiator beter gekoeld wordt door het plaatsen van een windscherm.
Ik bezit een opel gt/j 1900cc van 1973.
Ik heb deze van de eerste eigenaar indertijd gekocht, en hij had toen al geen windkap.
De vraag is nu : zat die windkap alleen op de 1100cc of op de US versies.
Heeft er iemand een foto van zo'n windscherm voor een opel gt 1900.
Ik vind die nl niet terrug bij Splendid.
mvg
Duffy
Ik bezit een opel gt/j 1900cc van 1973.
Ik heb deze van de eerste eigenaar indertijd gekocht, en hij had toen al geen windkap.
De vraag is nu : zat die windkap alleen op de 1100cc of op de US versies.
Heeft er iemand een foto van zo'n windscherm voor een opel gt 1900.
Ik vind die nl niet terrug bij Splendid.
mvg
Duffy
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.
- GranTurismo
-
- Offline
- Oprichter
-
Minder
Lees meer
- Berichten: 3214
- Ontvangen bedankjes 11
02 mei 2010 16:48 #2
door GranTurismo
Beantwoord door GranTurismo in topic Radiator windscherm
Duffy, even dit.
Niet elk onderdeel is nog zomaar los te verkrijgen. Zowel Splendid, Suselbeek, OGTS en alle andere leveranciers van Opel GT onderdelen kunnen niet alles leveren. Soms ben je gewoon afhankelijk van tweedehands sites zoals MP, Ebay etc. En dan nog moet je vaak een heleboel geluk hebben. Sommige onderdelen zijn gewoon "Collectors Items". Ik denk overigens ook dat het een behoorlijke opgave is om elk onderdeel online te zetten. Als je dus opzoek bent naar een onderdeel wat niet op hun site staat kan je dus beter even mailen. Eigenlijk hetzelfde verhaal als de vraag met betrekking tot het hitteschild. Succes.
Niet elk onderdeel is nog zomaar los te verkrijgen. Zowel Splendid, Suselbeek, OGTS en alle andere leveranciers van Opel GT onderdelen kunnen niet alles leveren. Soms ben je gewoon afhankelijk van tweedehands sites zoals MP, Ebay etc. En dan nog moet je vaak een heleboel geluk hebben. Sommige onderdelen zijn gewoon "Collectors Items". Ik denk overigens ook dat het een behoorlijke opgave is om elk onderdeel online te zetten. Als je dus opzoek bent naar een onderdeel wat niet op hun site staat kan je dus beter even mailen. Eigenlijk hetzelfde verhaal als de vraag met betrekking tot het hitteschild. Succes.
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.
- GTvirus
-
- Offline
- Platinum-lid
-
Minder
Lees meer
- Berichten: 1960
- Ontvangen bedankjes 31
02 mei 2010 17:52 #3
door GTvirus
Beantwoord door GTvirus in topic Radiator windscherm
Ik heb r nog wel 1 liggen, t is inderdaad een wat zeldzamer artikel aan t worden.
Ik gebruik hem zelf niet, dus kan evt verkocht worden.
Ik zal er bij interresse wel even een foto van maken.
Hij wordt aan de radiator bevestigd en komt dan over de ventilator heen.
Voor montage dien je deze eerst over de ventilator(aan de waterpomp) te leggen, dan de radiator plaatsen en de kap aan de radiator vast te schroeven.
Ik gebruik hem zelf niet, dus kan evt verkocht worden.
Ik zal er bij interresse wel even een foto van maken.
Hij wordt aan de radiator bevestigd en komt dan over de ventilator heen.
Voor montage dien je deze eerst over de ventilator(aan de waterpomp) te leggen, dan de radiator plaatsen en de kap aan de radiator vast te schroeven.
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.
- leon
-
- Offline
- Senior lid
-
02 mei 2010 18:08 #4
door leon
Beantwoord door leon in topic Radiator windscherm
in deze motorruimte is hij gemonteerd te zien, zit met 4 M5 boutjes aan de radiateur bevestigd.
gr. Leon.
[img]http://www.tltest.nl/opelgt/images/attachments/7573=127-opbouw april 2010 (2).JPG-thumb.jpg[/img]
gr. Leon.
[img]http://www.tltest.nl/opelgt/images/attachments/7573=127-opbouw april 2010 (2).JPG-thumb.jpg[/img]
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.
- Duffy
-
Onderwerp Auteur
- Offline
- Expert lid
-
Minder
Lees meer
- Berichten: 222
- Ontvangen bedankjes 0
02 mei 2010 19:20 #5
door Duffy
Beantwoord door Duffy in topic Radiator windscherm
Is dit scherm eigenlijk nodig of niet?
Ik heb een thermostaat van 76°C besteld, daar ik alleen bij goed weer met mijn GT rijd.
De een rijdt met, de ander zonder.
Momenteel zit er bij mij geen thermostaat in en loopt de temperatuur op tot +/- 1/4 begin van de temperatuur-meter.
In het motorkompartiment is de temperatuur wel hoog, maar dat komt door de uitlaat waarschijnlijk.
Hier zal wel niks aan te doen zijn.
Ik heb de motor serieus gefluscht en weer gevuld met koelvloeistof (de gele universele die evt gemengt mag worden met de rode of blauwe).
De druk op mijn leidingen is nu zeer normaal.
Bedankt voor alle hints die ik hier al gekregen heb.
Ik heb een thermostaat van 76°C besteld, daar ik alleen bij goed weer met mijn GT rijd.
De een rijdt met, de ander zonder.
Momenteel zit er bij mij geen thermostaat in en loopt de temperatuur op tot +/- 1/4 begin van de temperatuur-meter.
In het motorkompartiment is de temperatuur wel hoog, maar dat komt door de uitlaat waarschijnlijk.
Hier zal wel niks aan te doen zijn.
Ik heb de motor serieus gefluscht en weer gevuld met koelvloeistof (de gele universele die evt gemengt mag worden met de rode of blauwe).
De druk op mijn leidingen is nu zeer normaal.
Bedankt voor alle hints die ik hier al gekregen heb.
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.
- GTvirus
-
- Offline
- Platinum-lid
-
Minder
Lees meer
- Berichten: 1960
- Ontvangen bedankjes 31
02 mei 2010 19:34 #6
door GTvirus
Beantwoord door GTvirus in topic Radiator windscherm
Tsja nodig of niet, dat bepaal jij toch zelf. Ik heb er zelf wel goede ervaringen mee,
maar ik rijdt tegenwoordig met een aangepaste (custom)hoog rendements koeler en een elektrische fan met nog meer vermogen, maar ik rijdt dan ook met een 2.4I
maar ik rijdt tegenwoordig met een aangepaste (custom)hoog rendements koeler en een elektrische fan met nog meer vermogen, maar ik rijdt dan ook met een 2.4I
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.
- Mischa
-
- Offline
- Expert lid
-
Minder
Lees meer
- Berichten: 294
- Ontvangen bedankjes 1
02 mei 2010 22:08 #7
door Mischa
Beantwoord door Mischa in topic Radiator windscherm
Bij mijn eerste GT zat deze tunnel er niet in en ja bij file rijden in de zomer kon de motor wel eens erg warm worden.
Bij mijn huidige GT zit deze tunnel er wel in, was toendertijd wel een optie en bij deze GT heb ik nog nooit last gehad van een te hoge temperatuur van de motor.
En inderdaad ze zijn zeldzaam aan het worden. Dus wil je er toch nog een hebben dan zou ik contact opnemen met GT Virus. :smilegrin:
Bij mijn huidige GT zit deze tunnel er wel in, was toendertijd wel een optie en bij deze GT heb ik nog nooit last gehad van een te hoge temperatuur van de motor.
En inderdaad ze zijn zeldzaam aan het worden. Dus wil je er toch nog een hebben dan zou ik contact opnemen met GT Virus. :smilegrin:
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.
- 2 Fast 4 U
- Offline
- Platinum-lid
-
Minder
Lees meer
- Berichten: 1384
- Ontvangen bedankjes 4
02 mei 2010 23:11 #8
door 2 Fast 4 U
Beantwoord door 2 Fast 4 U in topic Radiator windscherm
Het is alleen een probleem, met zo'n ding, als je een automatic heb en je moet kleppen stellen.
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.
- gvy
-
- Offline
- Platinum-lid
-
Minder
Lees meer
- Berichten: 1100
- Ontvangen bedankjes 12
03 mei 2010 08:37 #9
door gvy
Opel GT 1970 : Nur fliegen is schöner
Lotus Esprit S2.2 1980 : Look what Q has brought for us. Isn't it nice ?
Triumph Tiger Sport 1050 : For the ride
Beantwoord door gvy in topic Radiator windscherm
Ik rij met een getunede 2.2i en heb het ding er niet op.
Er zit ook geen hoogrendementskoeler of elektrische fan op.
Bij normale ritten , maar ook als ik in de buurt eens wat steviger doorga op kleine weggetjes, of als ik zo'n groepsrit doe. (vaak heel traag) heb ik nog geen problemen gehad.
Ik kan me voorstellen dat het wel van nut kan zijn als je in de zomer bij +-30°C in een lange file terechtkomt op de autostrade.
Maar dan komt een elektrische fan waarschijnlijk meer van pas. (laag toerental en toch hoge draaisnelheid).
Thermostaat zou ik er toch insteken. T'is niet goed om met een motor rond te rijden die te koud staat.
Geert
Er zit ook geen hoogrendementskoeler of elektrische fan op.
Bij normale ritten , maar ook als ik in de buurt eens wat steviger doorga op kleine weggetjes, of als ik zo'n groepsrit doe. (vaak heel traag) heb ik nog geen problemen gehad.
Ik kan me voorstellen dat het wel van nut kan zijn als je in de zomer bij +-30°C in een lange file terechtkomt op de autostrade.
Maar dan komt een elektrische fan waarschijnlijk meer van pas. (laag toerental en toch hoge draaisnelheid).
Thermostaat zou ik er toch insteken. T'is niet goed om met een motor rond te rijden die te koud staat.
Geert
Opel GT 1970 : Nur fliegen is schöner
Lotus Esprit S2.2 1980 : Look what Q has brought for us. Isn't it nice ?
Triumph Tiger Sport 1050 : For the ride
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.
- GTvirus
-
- Offline
- Platinum-lid
-
Minder
Lees meer
- Berichten: 1960
- Ontvangen bedankjes 31
03 mei 2010 11:00 #10
door GTvirus
Beantwoord door GTvirus in topic Radiator windscherm
@Erick,
hoe bedoel je dat?
het zit toch niet in verbinding met je kleppendeksel?
Hij zit aan de radiator om de fan heen, komt volgens mij in de buurt van de kleppen oid?
hoe bedoel je dat?
het zit toch niet in verbinding met je kleppendeksel?
Hij zit aan de radiator om de fan heen, komt volgens mij in de buurt van de kleppen oid?
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.
- GTvirus
-
- Offline
- Platinum-lid
-
Minder
Lees meer
- Berichten: 1960
- Ontvangen bedankjes 31
03 mei 2010 11:52 #11
door GTvirus
Beantwoord door GTvirus in topic Radiator windscherm
@ Erick,
je bedoelt waarschijnlijk dat je iets moeilijker bij de bout van de krukaspoulie komt om deze te verdraaien.
je bedoelt waarschijnlijk dat je iets moeilijker bij de bout van de krukaspoulie komt om deze te verdraaien.
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.
- 2 Fast 4 U
- Offline
- Platinum-lid
-
Minder
Lees meer
- Berichten: 1384
- Ontvangen bedankjes 4
03 mei 2010 19:09 #12
door 2 Fast 4 U
Beantwoord door 2 Fast 4 U in topic Radiator windscherm
Yep 
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.
- Duffy
-
Onderwerp Auteur
- Offline
- Expert lid
-
Minder
Lees meer
- Berichten: 222
- Ontvangen bedankjes 0
03 mei 2010 20:03 #13
door Duffy
Beantwoord door Duffy in topic Radiator windscherm
Bedankt voor de reacties.
Ik ga het scherm er voorlopig dan toch niet opzetten.
En van de zomer eerst zo proefrijden.
mvg Duffy
Ik ga het scherm er voorlopig dan toch niet opzetten.
En van de zomer eerst zo proefrijden.
mvg Duffy
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.
- GTvirus
-
- Offline
- Platinum-lid
-
Minder
Lees meer
- Berichten: 1960
- Ontvangen bedankjes 31
04 mei 2010 01:18 #14
door GTvirus
Beantwoord door GTvirus in topic Radiator windscherm
Mocht je alsnog een kap zoeken kun je me altijd een mailtje sturen of ik hem nog heb liggen.
Succes verder met uitproberen.
Succes verder met uitproberen.
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.
- Mischa
-
- Offline
- Expert lid
-
Minder
Lees meer
- Berichten: 294
- Ontvangen bedankjes 1
04 mei 2010 22:52 #15
door Mischa
Beantwoord door Mischa in topic Radiator windscherm
De GT's die naar amerika gingen hadden ook een 7 blads ventilator i.p.v. een 5 blads er op zitten dit in combinatie met de tunnel leverde dit ook een hogere koeling op.
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.
