automatische bak schakelt vrij

Ik heb een Gt 1900 uit '69 automaat. (3 versnellingen)
De bak schakelt als ik een bocht naar links maak naar de vrij.
Nogal onhandig dus. wie kent dit probleem en een eventuele oplossing?
Is eigenhandige revisie van zo'n bak mogelijk?

Hoy,

De meeste problemen met een AV zijn terug te brengen naar een oliedrukprobleem. Is de oliepeil normaal? Werd de olie op tijd ververst (elke 35.000 km)? Is de kwaliteit van de olie OK (Dexron)?

Een revisie is mogelijk maar geen gemakkelijke klus, ik zou alvast beginnen met de olie te verversen.

In de Service Manual die Granturismo online gezet heeft vind je alle uitleg over het onderhoud van je AV in rubriek 7C : CLICK

Greetz,
Philippe.

origineel gepost door ronpajo
Ik heb een Gt 1900 uit '69 automaat. (3 versnellingen)
De bak schakelt als ik een bocht naar links maak naar de vrij.
Nogal onhandig dus. wie kent dit probleem en een eventuele oplossing?
Is eigenhandige revisie van zo'n bak mogelijk?

Oliepeil na kijken, heb ik ook wel eens gehad

Oliepeil is aan de hoge kant.
Ik zal vervangen.

Wat mij ook opvalt is dat de bak scheef hangt. Rechts wat lager dan links. Is dat normaal? heeft dat gevolgen?

:exclamation::exclamation::exclamation::exclamation::exclamation::exclamation::exclamation::exclamation::exclamation::exclamation::exclamation::exclamation::exclamation::exclamation::exclamation:

origineel gepost door ronpajo
Oliepeil is aan de hoge kant.
Ik zal vervangen.

:exclamation::exclamation::exclamation::exclamation::exclamation::exclamation::exclamation::exclamation::exclamation::exclamation::exclamation::exclamation::exclamation::exclamation::exclamation:

:question: Hoe peil je de ATF olie in de automaat:question:,

:info: ik hoop toch met een op bedrijfs temperatuur :info: en draaiende motor :info: met de keuze handel in de stand N :info:, anders ga je nog meer olie eruit doen terwijl er mss nu al te weinig in zit :info:

ja, je controleerd het oliepeil met draaiende (stationair) motor, motortemp is niet relevant. zit ie onder peil, een beetje erbij en andersom een beetje aftappen via de aftap plug.
bak scheef???
so what hij kan maar op 1 nanier aan de motor bevestigd worden.

Hoy,

De bak hangt scheef omdat de motor ook scheef hangt, dat is volkomen normaal.

Greetz,
Philippe.

origineel gepost door gt-tje
ja, je controleerd het oliepeil met draaiende (stationair) motor, motortemp is niet relevant. zit ie onder peil, een beetje erbij en andersom een beetje aftappen via de aftap plug.
bak scheef???
so what hij kan maar op 1 nanier aan de motor bevestigd worden.

dat is WEL RELAVANT want er staan twee peil temperaturen op de peilstok

Hallo, da's info die ik niet had!
Allemaal bedankt, misschien is een instructieboekje wel handig.
Helaas heb ik die niet en ook nog niet gevonden op een beurs.

Na het weekeinde en de PAG-rally van as zondag (helaas niet met de GT) zal ik 'm eens warm rijden en opnieuw peilen.
Een temperatuuraanwijzing heb ik op de peilstok niet gezien. Is dat altijd het geval?

Ronpajo, heb je mijn eerste bericht wel gelezen :question:

origineel gepost door BelgianGT

In de Service Manual die Granturismo online gezet heeft vind je alle uitleg over het onderhoud van je AV in rubriek 7C : CLICK

Hoi BelgianGT,

Jawel, heb ik glezen.
Ik ben naar de site geweest maar kon op dat moment niets.
Storing oid?
Ga binnenkort nog eens kijken. Dankje.