Verschillen tussen versnellingsbakken

Hé, misschien weer eens een onbenullige vraag, maar wat is het verschil tussen de verschillende versnellingsbakken die standaard zijn ingebouwd in de GT1900?

Er zijn versnellingsbakken met de kilometertelleraansluiting aan de achterzijde en er zijn er met de kilometertelleraansluiting aan de zijkant. Zijn ze beiden geschikt voor de GT1900? Of is de een voor een 1200 en de ander voor een 1900?

Is er verschil tussen een versnellingsbak die een mijlenteller aanstuurt en een die een kilometerteller aanstuurt? De uitslag van de teller is toch ongeveer gelijk, want de maximum snelheid blijft gelijk (en dus draait de kabel even snel rond)? Oftewel: kan je een mijlenteller uitwisselen voor een kilometerteller en geeft hij dan nog de juiste snelheid aan?

Laat maar horen, groet, Rob

Er zullen zeker verschillen zijn tussen de bakken, korte/lange pook,1.1 tm 2.0 motoren
Wat het verschil is weet ik niet maar hieronder een lijstje die ik vond op internet van de bakken
Misschien heb je er iets aan
De mijlen teller en kilometer teller is volgens mij gelijk alleen een andere teller

4-bak van 1200 Kadett / Manta / Ascona
4-bak van 1600 t/m 2.0 ltr. Kadett / Manta / Ascona / rekord / Commodore / Monza / Senator (afbeelding met korte pook, bak met lange pook is verder identiek op plaats pook na)
4-bak met (electrische) overdrive van Rekord / Commodore
Getrag 262 / 264 4-bak (zonder koppelingskom)van 2800 / 3.0 ltr. van Commodore / Monza / Senator op de voorgrond, de achterste is een getrag 265 bak
Getrag 240 / 242 ( Diesel) 5-bak van Manta / Rekord / Commodore / Senator / Monza
Getrag 265 5-bak (met koppelingskom) van 3.0 ltr. Senator / Monza
Getrap 262 / 265 5-bak van BMW M3 en csi635 (o.a.)
ZF 5-bak van Kadett C, maar ook masarati/ Alfa (o.a.)

Er is vast wel iemand die meer weet

www.opelclub.com/Tra...rsionsMarApr2008.pdf

Dit verduidelijkt wel wat.
Omdat de aansluiting van de snelheidskabel bij mijn versnellingsbak aan de achterzijde zit (en daar haaks wegloopt met een compleet ander steuntje dan in de PDF) trek ik de conclusie dat er geen GT-bak onder zit, maar van een andere Opel.
Ook de codering van mijn snelheidsmeter W660 kan ik in de PDF niet terugvinden, maar misschien zijn de coderingen in de PDF alleen voor mijlentellers?

W660 is idd voor een teller in KM's, daar heb je een blauw tandwiel voor nodig.
Zoek op het Forum met de zoekfunctie naar diverse topics over de KM-tellers (en versnellingsbakken), die moeten er zeker ergens op staan.

p.s iemand heeft geprobeerd mij een PM te sturen ivm dit topic, maar er is iets mis met mijn mail. Ik krijg alleen nog maar lege mails van Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken. en aangezien de Websitebeheerder nog niet gereageerd heeft op mijn mail ivm met dit probleem kan ik je dus helaas niet helpen.

eerste modellen 69/70 hadden de bak met de aansluiting aan de rechterkant
deze heeft een haakse overbrenging en een langere kilometerteller kabel
tevens de "vreemde" achteruitschakelaar die in het bedoelde pdf staat afgebeeld
Hierbij wordt het eerste type teller gebruikt W557

iets voor de snelheidsmaniakken onder ons

De mijne