kardanas voor getrag 5 bak

Hallo allemaal.

In mijn GT zit een 2.2i met daarachter een getrag 5 bak.
Hiervoor heb ik destijds ook de kardanas moeten inkorten.
Zonder balanceren gaf dat de nodige trilling.

Toen ik recent mijn middenlager vervangen heb en eveneens de kapotte donut door een steviger "heavy duty" OGTS donut, was de trilling bij een bepaalde snelheid nog intenser (kardanas wordt namelijk steviger vastgehouden).

Ik heb dan mijn kardanas laten balanceren bij MEA in Gent. (75€)
Nu is de trilling wel afgenomen, maar bij 50km/u en bij 100 km./u toch nog steeds redelijk aanwezig ( voordien eerder 80km/u) en dat stoort mij .
Het is wel degelijk de kardan , want ook bij ontkoppelde motor is die trilling daar en het is niet toerentalafhankelijk maar wel snelheidsafhankelijk.

Soms heb ik zin om gewoon een nieuwe kardan te kopen, en mocht ik zeker zijn dat het hiermee is opgelost zelfs direkt.
Maar ik heb geen zin om loos geld door de deur te smijten. ( reeds 75€ voor dat balanceren)

Heeft er iemand in de wijde omgeving een verkorte gebalanceerde kardan liggen die ik eens kan proberen monteren om te weten of het nu werkelijk een slecht gebalanceerde kardan is....
You never know..

Cruisen bij 130+ gaat wel soepel.

Geert

Hallo Geert,

misschien is het een idee om de kardan as een slangklem te doen. Het sluitmechanisme van de slangklem fungeert dan als balanceer gewicht. je zult wel even moeten zoeken naar de juiste stand.
Ik heb zoiets een keer gezien bij een Benz met dezelfde problemen. Ik weet alleen niet of het mogelijk is om bij een GT een slangklem te plaatsen om de kardan as.
Het is het proberen waard.

Groeten marcoGT

Ook een gouden tip voor mijn Benz dus, want bij een bepaalde snelheid hoor ik ook wat.
Niet dat ik echt trillingen waarneem, eerder een diep gezoem wat naar mijn idee toch vanaf achter komt.
Kan het dus allicht eens proberen met een slangklem.

Ik heb dat geprobeerd vooraleer mijn kardan gebalanceerd was en je voelt inderdaad verschil naargelang de stand, maar het blijft zoeken naar een naald in een hooiberg.
Eigenlijk moet je aan de slag met 2 slangklemmen , te starten in het midden van de kardan en recht tegenover elkaar en dan draaien en wijder uit elkaar, maar je moet telkens gaan rijden en voelen.....
Ik overweeg om het nog eens te proberen omdat de ergste trillingen door het balanceren er uit zijn , maar het enerveert mij dat het niet ineens goed is....

Daarom dat ik graag eens zou testen met een andere gebalanceerde kardan.

En het is inderdad een diep gezoem die ook bij mij optreed bij bepaalde snelheden.

Geert

Het probleem bij mij is dat ik hem niet kan ontkoppelen omdat het een automaat is.
En ik er over nadenk vraag ik me af of het de cardan is.
Ik neem aan dat er nog gewoon de originele cardan is die er onder hangt.
Zou niet weten hoe ie in onbalans zou kunnen raken.
Maar het is allicht te proberen met de slangklem methode....

als je die strilling voelt in je kont/stoel tijdens rijden en tevens ontkoppelde motor kan het ook betekenen dat je achter wiellen gebalanceerd moeten worden hoor...



geeft de zelfde problemen

ik neem aan als je een C as laat balanceren bij een bedrijf dat dat wel goed zit zoe eerder mijn wielen achter eerst laten balanceren of kijken of ik een vlakken kanten op mijn banden heb of iets dergelijks

Succes

Als je alles goed leest dan kun je zien dat er geschreven word dat er trilling is bij stilstand en bij rijden. Dus lijkt me niet dat het dan de banden kunnen zijn. Er kan wel trilling onstaan door slecht uit gebalanseerde banden maar dan is dat alleen tijdens het rijden en niet als je stil staat.

Ik heb me gisteren een getrag 240 aangeschaft en heb hier gelezen over de problemen na het inkorten van de cardanas.

Nu vraag ik me af, zijn er assen van andere modellen opel, die zonder te moeten aanpassen, passen voor de GT met de 5bak ?

In A'pen (Slachthuiskaai) zou er een bedrijf STEVENS zijn die ze inkort en uitbalanceert. Iemand ervaring mee ?

Grtzzzz

Er bestaat geen as die zo op de 240 past en die de juiste lengte heeft, je zult dus altijd een as op maat moeten laten maken, die van een GT automaat laten verlengen of van Manta, Ascona, Kadett laten inkorten.

Dan zal ik op zoek moeten naar een bedrijf waar men dit voor mij kan doen.
Thx Marco.