- Berichten: 222
- Ontvangen bedankjes 0
Olie keerring krukas
21 nov 2011 18:22 #2
door duvel
Beantwoord door duvel in topic Olie keerring krukas
De eerste vraag heb ik meermaals gedaan en is mijn specialiteit 
Is wel nog nooit gelukt.... Telkens blijft hij een beetje lekken.
Je hoeft er echt de motor niet voor uithalen, wel versnellingsbak en koppeling. Is uiteindelijk een jobje van 1 dag. Je kan in een keer ook de oliekeringen van de versnellingsbak vervangen maar maak dat je er olie voor bij de hand hebt want ziezo verlies je wel wat.Oo is het handig dat je iets hebt om de koppelingsschijf te centreren.
Is wel nog nooit gelukt.... Telkens blijft hij een beetje lekken.Je hoeft er echt de motor niet voor uithalen, wel versnellingsbak en koppeling. Is uiteindelijk een jobje van 1 dag. Je kan in een keer ook de oliekeringen van de versnellingsbak vervangen maar maak dat je er olie voor bij de hand hebt want ziezo verlies je wel wat.Oo is het handig dat je iets hebt om de koppelingsschijf te centreren.
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.
21 nov 2011 19:53 #3
door agété
Is geen torx maar twaalf-tands inbus 8.Ze kunnen behoorlijk vastzitten,geef ze een "trekkende" klap op de kop met een KOPEREN-hamer,gebruik het bijbehorend gereedschap, anders mol je de bout.Als je ze weer vastzet,gebruik dan koperslib.Voor wat betreft je keerringen doop ze altijd rijkelijk in de olie en zorg dat de behuizing echt glad,onbeschadigd en schoon is!
Sometimes I get the feeling,I was back in the o l d days,long ago,
when we were kids,when we were young, life seems so perfect,you know,
the days were endless,we were crazy,we were young,
the sun was always shinin'...
I'll never forget the Big Opels I've had
Beantwoord door agété in topic Olie keerring krukas
Duffy schreef :
Bijkomende vraag : weet er misschien iemand wat voor inbus/torx ik nodig heb om de remschijven te demonteren ?
Het lijkt op een torx, maar er staan hier precies wel veel meer tandjes op.
mvg
Duffy
Is geen torx maar twaalf-tands inbus 8.Ze kunnen behoorlijk vastzitten,geef ze een "trekkende" klap op de kop met een KOPEREN-hamer,gebruik het bijbehorend gereedschap, anders mol je de bout.Als je ze weer vastzet,gebruik dan koperslib.Voor wat betreft je keerringen doop ze altijd rijkelijk in de olie en zorg dat de behuizing echt glad,onbeschadigd en schoon is!
Sometimes I get the feeling,I was back in the o l d days,long ago,
when we were kids,when we were young, life seems so perfect,you know,
the days were endless,we were crazy,we were young,
the sun was always shinin'...
I'll never forget the Big Opels I've had
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.
21 nov 2011 20:15 #5
door 2 Fast 4 U
Beantwoord door 2 Fast 4 U in topic Olie keerring krukas
zal wel aan beide kanten zijn zoals gewoonlijk het geval is 
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.
