tegenstrijdige berichten motorkanteling

Gters,

Ik kom er even niet uit.

Ik ben de 19s motor aan het plaatsen, maar ik heb twee identieke motorrubbers m.b.t. hoogte.
Maar de hoogte van het motorsubframe is rechts en links verschillend: (scheelt ongeveer 2cm)
(als je in de auto zit, is de hoogte voor de linker motorsteun hoger dan rechter, als ik de motor zou monteren kantelt de motor naar rechts. Passagierskant.

Is dit nu juist of niet????

Ik lees in een paar topics dat het juist is, maar lees ook dat Marco vraagt of de rechter en linker motorrubber niet verwisselt zijn, omdat ze verschillend van hoogte zijn.
Ik heb bij splendid gekeken en Udo verkoopt voor de GT motorrubbers voor rechts en links van dezelfde maat.

Graag een bevestiging, ik wil morgen de motor erin hangen.

Dank ReneV

Rubbers zijn normaal beide gelijk en het klopt dat je blok iets schuin komt te liggen.
Dat is gedaan om ruimte voor de carb te winnen.
Mocht je bijv met injectie willen gaan rijden kun je voor aan de passagiers kant een nog iets lagere rubber gebruiken om nog iets meer ruimte te winnen.
Als je het spul dus org houdt ligt hij dus iets schuin.
Mocht het niet helemaal duidelijk zijn dan horen we het wel.

Marco,

Ik ben overtuigd, fijn dat je even antwoord heb gegeven.

Als het allemaal wil, gaat vandaag de motor erin en daarna de voortrein, staat allemaal klaar.

Nog een lange weg te gaan.

groet Rene

Succes en vergeet niet om foto's te maken en te plaatsen hier.....

Motor ligt erin.

Kanteling valt mee, ik zal morgen weer foto's maken.

Morgen voortrein eronder.

Groet Rene

hou de hoogte goed in de gaten
het bultje in de motorkap zit er niet voor niets
de ruimte tussen het carburatorstuk en de kap is redelijk kritisch.
Voor de zekerheid de kap er ff opleggen om te kijken of het past

Jos ik neem je advies terharte.

Ik heb vanavond twee gaten in de versnellingbaksteun iets opgeruimd.

Hier steund de 240 gtrag op ziet er goed uit.

En het is me gelukt om een spagetti spruitstuk pas te maken zodat deze langs het het chassis loopt.

Nu de carb erop met filter en kijken of de kap er nog op kan.

Tot later

ReneV