kardanas aanpassen?

Gisteren mijn ingekorte Manta as opgehaald bij Terberg Techniek in IJsselstein, keurige service.
Ingekort, gericht, geballanceerd en gespoten voor €165,-

is de maat bij allemaal gelijk of verschilt dit nog???

ik heb een 2.2 e met 5 bak getrag 240

Heren,
Er is toch een verschil in lengte wat H.Bats op gaf en van GT-Koos.

Van Spendid Parts foto van H.Bats is deze ongeveer 26,5 cm en de foto van GT-Koos 24,8 cm.
Dit is wel 2 cm !!

Als jullie de tijd hebben ( dus alle Opel GT mensen met een Getrag bak) dan zouden deze dus de maat moeten nemen van hart tot hart van de kruiskoppeling.

Dus die van Spendis Parts is dan van hart tot hart 35 cm.
Graag jullie reacties zodat we kunnen zien hoe de verschillen zich verhouden.

mvg, Hoppy-59

Ik heb zelf de as van splendid weet zo niet wat de lengte was gaat er van uit dat deze dus van hart tot hart 35 cm is.

Mijn as monteren met de veer ging best wel moeizaam dus ik denk dat de as van GT-Koos wat makkelijker is te monteren omdat deze 23MM korter is, wat dus betekent dat de as wat minder ver op de as van de bak schuift lijkt mijzelf niet zo'n heel groot probleem. Zolang dit niet veel meer wordt.

Ik heb destijds een boel info over de Getrag 240 op het forum laten plaatsen.
één file is een stokoude duitse file die handelt over de ombouw van de getrag240 om te passen in de GT.
Ik zie jammer genoeg dat het 1e blad ontbreekt.
Ik heb wel nog de volledige file digitaal in wordformaat.

Maar op het laatste blad staan de nieuwe afmetingen van de kardanas.

Je vind het in dit topic GETRAG240
Kies de laatste link en scroll naar volledig onderaan.

Dit staat er:



Ik heb ook een gekorte kardan, maar moet mijn GT even over de put rijden om alles eens op te meten.

Geert

Duidelijk Geert !

Maar toch zijn er nog verschillen......

Splendis Parts = 350 mm ( monteren met veer moeizaam: Mischa)
GT-Koos = 327 mm
Geert = 340 mm

Beste Hoppy59,

Ik heb hier momenteel een tweede kardanas liggen op mijn bureel, waarvan ik weet dat ze eigenlijk te kort is om perfect te zijn, maar die wel nog ooit gewerkt heeft in mijn GT.
Ik weet dat mijn huidige as langer is, maar niet precies hoeveel. Zoals reeds gezegd moet de GT hiervoor over de put.

De as op mijn bureel meet 323mm. ( en is dus eigenlijk wel te kort)

Geert

Dan denk ik toch dat de beste maat tussen de
335 - 340 mm is.

Hoop dat er meerdere mensen op reageren om een beter beeld te krijgen.
Dus de afstand tussen hart - hart kruiskoppeling.

Even mijn opmetingen:

hart/hart kruiskoppelingen 336 mm

Totale lengte as 500 mm.

Ik heb deze as er al tussen gehad, volgens mij past het goed.

Ik heb de as destijds samen met de Bak gekocht bij Patrick uit Schijndel, wie hem ingekort heeft weet ik niet, maar ziet er goed uit.

Groet Rene

Dat is een mooie maat Rene.
Dus men moet zeker uitgaan van de maat 340mm wat Geert liet zien op het plaatje.

Ik heb mijn as nog niet laten inkorten en dit kan je volgens " Hubert002" ( in deze topic)
laten doen bij Terberg Techniek in Ijsselstein.

Waarom ik ook deze maat exact vraag is omdat ik een keer met een Ascona B
de as met veer er hard ingedrukt had in de bak.
Vervolgens schoot het veertje die de wormwiel op de as vasthoud achter in de versnellingsbak los.
( daar draait het snelheidswieltje haaks op = rode of blauwe)
Kan je je bak weer uit elkaar halen.......

Bij Mischa ( ook in deze topic) ging deze er moeizaam in.
De kans is dat deze een keer door de hoge kracht een keer los schiet.
En dan doet je snelheidsmeter het niet meer.
Maar zolang dat goed gaat laten zitten of toch misschien een optie om die veer iets in te korten.......

mvg. Pieter