C-kadett as onder een B-kadett

Hallo allen, Ik ben Boaz 19 jaar en heb een opel kadett-b sedan uit 1970!

Ik kwam laatst een goedkoop C-voorasje tegen en vroeg me af of dit onder een b-kadett te knutselen is aangezien hier schijfremmen opzitten en normale schroefveren. Mijn vraag of iemand die misschien al is gedaan heeft (bij zijn gt/kadett-b) en wat er hiervoor allemaal aangepast moet worden. Mij lijkt dat de montagepunten van het subframe mogelijk omgelast moeten worden en het montagepunt voor de schokdemper zal ook anders zijn?. Daarnaast vraag ik me vooral af hoe het zit met de stuurgeometrie en stuurkolom etc. klopt het ackerman principe nog wanneer deze as onder een b-kadett met standaar 1,1 as gaat? kortom zo veel vragen en zo weinig antwoorden. Hopelijk kan iemand hier me er iets meer over vertellen.

Mvg Boaz Ruis.

Welkom,

Kadett-B is een leuke wagen, zelf ook gehad en de GT en Kadett is toch veel het zelfde techniek

Maar of het past?misschien met wat aan passingen



Ik zelf zou deze vraag op het Kadett-B forum plaatsen daar is vast wel iemand die jouw kan helpen

Succes

is mogelijk
wel wat puzzelen

wat heeft u hier allemaal voor moeten aanpassen? en is het te doen met de auto op bokken?

eigenlijk heb ik niet zoveel aan hoeven te passen
heb twee kokerprofielen gebruikt van uit mijn hoofd 80 x 40 x 3 mm
en vier gaten moeten boren in het binnenscherm daar waar de schokbreker bevestigd wordt
voor de zekerheid heb ik er twee lippen op gelast die op de motordrager gemonteerd kunnen worden voor de zekerheid
probleem zit hem een beetje in de achterste bouten van de onderste draagarmen daar moet je een beetje inventief zijn
let wel op bij de manier die ik heb toegepast dien je velgen te gebruiken met een minimale et waarde van 38 anders loopt het wiel tegen de schokbreker.
Je zou er ook voor kunnen kiezen om de schokbreker in de veer te monteren maar dat vergt meer werk en gepuzzel
voordeel is dan wel dat je elk type velg kunt monteren
zal kijken of ik nog meer foto's kan vinden, ik kan op dit mijn moment helaas niet bij de auto zelf

daad bij woord

dit kan natuurlijk ook

ziet er zeker te doen uit op jouw manier, dat coil overtje heb ik al eens naar gekeken alleen kon nergens iets wat mij leek te passen vinden.

coilover is uiteraard de makkelijkste oplossing
dergelijke constructie worden dikwijls bij kitcars toegepast
misschien moet je in die hoek eens gaan zoeken