Slappe achtervering

ik heb een vraagje betreffende de achtervering van mij GT uit 1971.
Als ik in de auto rij en er zitten onevenheden in de weg dat slaat de achtervering voor mijn gevoel veel te snel in de rubbers. Wat zou ik hier aan kunnen doen?
Als ik op de achterkant van de auto druk en laat de auto weer omhoog komen dan staat deze nagenoeg gelijk weer stil, voor mijn gevoel zijn de schokdemper dan goed?
De stand van de auto lijkt ook wel redelijk zie (foto)
Kan het zijn dat de veren te slap zijn? Komt dit vaker voor, of moet ik het toch zoeken in de schokdempers?
Kees

Zou het kunnen dat hij toch iets verlaagd is? Aan de foto te zien lijkt het mij mogelijk. Dit zou een mogelijke veklaring kunnen zijn.

Als je je auto achter vrij zet (krik/brug) komen je veren dan vrij? Zo ja, dat is dan ook een APK afkeurpunt. Maar meet ze dan ook even op als het kan, moet 35 cm zijn anders zijn het verlagingsveren.

Je kan de schokbrekers uiteraard ook even controleren op lekkage. Als er sporen van olie te zien zijn is het nie goed nie.
Mooi plaatje voor een avatar trouwens....mag ik :smilegrin:

Kees,
welke schokbrekers zitten er nu onder?
Ik had ooit hetzelfde probleem met de "originele" schokbrekers (Bilstein). Heb deze toen vervangen door de zwarte imitatie die de diverse leveranciers aanbieden. Probleem bleef bestaan. Deze waren veel te slap.
Toen maar rode Koni's aangeschaft en deze op 3/4 van de hardste stand gezet.
Problem solved.

Denk ook dat de veren te laag of gebroken zijn.
Op de foto lijkt hij aardig laag, wel een mooie GT.

State Scarlet schreef : Als je je auto achter vrij zet (krik/brug) komen je veren dan vrij? Zo ja, dat is dan ook een APK afkeurpunt. Maar meet ze dan ook even op als het kan, moet 35 cm zijn anders zijn het verlagingsveren.

Is geen afkeurpunt bij de APK, is gewoon zoals het veersysteem in elkaar zit, voor de apk wordt deze gekeurd op een 4 kolomsbrug en dan heb je dit niet, bij een 2 koloms brug kan dat wel gebeuren.

Iedereen bedankt voor de antwoorden,
Ik weet dat de veren niet kapot zijn dus dat mag ik uitsluiten.
Tevens zijn de schokdempers niet lek.
Ik zal de veren eens opmeten en kijken of ze korter zijn dan de vermelde 35 cm.
Bedankt voor het instellen van de avatar ziet er mooi uit.
Zal er naar kijken welk type schokdempers er nu gemonteerd zijn, en anders maar over op de rode Koni’s


Wat ik mij wel afvraag zijn er veel mensen met dit zelfde gevoel? (dat de vering slap is) zijn er mensen die rijden met de originele dempers? Of heeft iedereen dit reeds aangepast?

Groet Kees

Hallo Kees,

Ik begrijp dat je de GT inmiddels rijklaar hebt.
Mijn gt heeft volgens mij de originele veren en dempers.
Als je wilt kun je wel een keer langskomen om te vergelijken ( afstand is niet zo groot, en ik ben eigenlijk ook wel nieuwsgierig hoe jouw GT geworden is ).
Ik heb ook een brug dus dat kijkt lekker makkelijk!

Groeten,

Jan M.

Hallo Jan,

zouden we in het voorjaar een keer kunnen doen, mijn GT staat nu in de stalling omdat ik er in de winter niet in rij en omdat hij tot zover klaar is ook niet aan werk.
Groet Kees

Prima.

Laat maar een keer horen wanneer je ( na de winter) wilt komen.

ik ben er bijna zeker van dat het aan de schokdempers ligt,
als je de veren korter slijpt, en degelijke schokdempers steekt, zelfs dan slaat de vering nog niet dicht.