ook mijn gt staat scheef

Hoi mede gt bezitters.

Ik ben al een tijdje met mijn veren en schokdempers bezig maar mijn gt blijft scheef staan. Aan de achterzijde aan de bestuurders kant. de veren heb ik omgewisselt voor andere maar dit maakte geen verschil. De schokdempers zijn gele koni,s en die zijn goed. Ook alle rubbers zijn goed goed. Ik heb de schokdemper opgemeten aan beide zijde,s en zijn allebei even ver ingedrukt als de wielen op de grond staan. Als ik meet vanaf de grond naar mijn veerschotel op de achteras dan is hij rechts 2 cm hoger(passagiers kant). Als ik meet vanaf de grond naar de wielrand aan beide zijde,s zit er een verschil van 3,5 cm in. (vloer is waterpas). Het enige wat ik nog kan bedenken is dat de stabilisator stang achter op de 1 of andere manier er voor zorgt dat de gt scheef staat. (lijkt me sterk) Of dat mijn draagbalk ingedeukt is. (lijkt me nog sterker want de auto is helemaal kaal geweest en ik heb er niks aan gezien). Kan iemand me helpen?????? Ik weet echt geen raad meer.

Groetjes Mike

Mischien een domme vraag hoor, maar hebben de banden links en rechts wel de zelfde maat

die hebben dezelfde maat. en de velgen zijn allemaal 15 inch. ik snap je vraag het is ook raar als alles hetzelfde is zowel links als rechts dat hij dan toch scheef staat.

gr mike

Mike,
je verdenkt je stabilisatorstang. Heb je al eens geprobeerd met de stang eraf?
Is jouw GT misschien een US-uitvoering?
Die hadden nl standaard geen stabilisatorstang. Het is wel mogelijk deze achteraf te monteren, maar dan moet je zelf wel de steunen op de achteras lassen. Misschien is dit bij jouw ook het geval en heeft de vorige eigenaar de steunen op de verkeerde plaats op de achteras gelast met het gevolg dat ie scheef staat.

grt Patrick

hoi patrick

ik heb volgens mij een europese omdat aan de voorkant de stabilisator stang origineel is. het kan zijn dat hij achter niet zat .ik heb hem nog niet geprobeerd zonder stabilisator stang dat ga ik morgen proberen. kan ik hem er ook helaam vanaf halen als dat het euvel is? of geeft dat veel trillinginen? op mijn c kadett zit er ook geen en daar heb ik geen trillingen bij maar dat is dan een 1000n dus misschien doordat de gt wat meer pk heeft en hogere topsnelheid dat de stabilisator stang er toch onder moet. maar ik ga morgen kijken maar als dat het niet is dan zou ik echt niet meer weten.
in ieder geval bedankt voor je reactie.

gr mike

Mike,
of je een Europese of een US-uitvoering hebt is gemakkelijk te zien aan bv de zijlichten achter en de oranje mistlampen voor (en nog vele andere kleine details). Het is natuurlijk altijd mogelijk dat de achteras ooit eens is vervangen.
Wat het verwijderen betreft, moet zonder problemen kunnen, de US-uitvoeringen rijden nl standaard ook zonder. Wordt ie wel wat minder stijf van natuurlijk.
Ben benieuwd of het probleem daar in zit.
Heb je trouwens de schokbrekers al eens van links naar rechts verwisseld? en zijn ze beiden even stijf afgesteld (ook al zeg je dat ze even ver ingedrukt worden)?

Succes met je zoektocht naar het probleem.

Patrick

Hoi Patrick

Ik heb nu alles eraf liggen. schokdempers,panhardstang,stabilisatorstang. Alleen de veren zitten er nu op en hij staat scheef. Nu zou je denken het zijn de veren maar ik heb deze veren ook onder mijn kadett geprobeert en daar staat hij wel recht. De chassisbalken heb ik nagekeken en die zijn allebei normaal en identiek. De achteras heeft geen rare dingen. Dus ik weet het niet meer. Het enige wat ik kan bedenken is dat mijn polyester uitbouw aan 1 kant hoger zit. Het scheelt 3,6 cm dus zou wel kunnen maar ik zie niet met het blote oog of de uitbouw hoger zit als ik hem van achter bekijk. Maar goed als dat het is wat kan ik daar nog aan doen? Ik kan moeilijk aan 1 kant een veer afslijpen om hem voor het oog recht te krijgen. Iemand een oplossing?????

Gr Mike

Sorry, heb niet echt een oplossing.
Hoe is het als je op verschillende punten vergelijkt?
Misschien dat je zo duidelijkheid krijgt waar het verschil hem inzit.

Ik heb het zelfde probleem, ook alles uit geprobeerd maar zonder resultaat anderen veren anderen achteras, mijn GT is een US, ben ook uit gedacht

Mike,
is de originele wielkas vanaf de binnenkant nog zichtbaar?
Als je vandaar af meet en de afstand tot de grond is gelijk, dan zit de uitbouw niet op gelijke hoogte.

Heb je al eens gecontroleerd met een waterpas?
Als je een waterpas net achter de tankdop zet (tussen de tankdop en de sierlijst) met de luchtbel ter hoogte van de tankdop, dan moet hij pas staan. De mijne (zojuist gecheckt) staat in ieder geval pas.

heb je de rubbers van de (spring)veren gechecked ? Die zijn dusdanig gevormd dat ze maar op 1 manier goed zitten. Elke veer heeft er 2, eentje boven en eentje onder. Misschien zitten ze niet 100 pro.

Hoi

Ik heb nog niet gekeken of hij waterpas staat dat ga ik nog doen. Verder zitten de rubbers helemaal goed zoals ze horen te zitten. De originele wielrand zit er niet meer volgens mij maar dan moet ik even kijken . Ik heb nog 1 theorie wat misschien zou kunnen maar dan moet ik even gaan meten.Mijn achter as is vervangen en het enige wat ik kan bedenken is dat er 2 verschillende veerschotels opzitten.(lijkt me sterk) maar goed dat is het enige wat ik nog kan verzinnen. Ik ga morgen eens alles nameten maar ik blijf het vreemd vinden. Ik heb de vorige eigenaar een mailtje gestuurd of hij er wat vanaf weet. Hij heeft de achteras vervangen dus wie weet.

Bedankt voor jullie reactie,s

Gr Mike

Ik heb net even snel gekeken of hij waterpas staat. Hij staat waterpas dus ik denk toch dat het aan de uitbouw ligt. Maar ik wil hem toch graag voor het oog goed hebben. Dus kan ik de as scheef zetten zodat de auto voor het oog recht staat zonder problemen met de achteras te krijgen?

Gr Mike

De auto scheef zetten...
Als het aan de uitbouw ligt, zou ik het nu wel een beetje warm krijgen...:sniffle:

de auto zelf is recht. is geen ex schade auto dus ik krijg het niet warm nee. hahaha. bij het monteren van de uitbouw kan het zijn dat de ene kant hoger is komen te zitten als de andere kant het blijft polyester he. zal niet de eerste zijn maar ik moet alles nog eens goed nakijken en meten dan weet ik meer.

gr mike

Hey Mike,

als je vermoed dat je uitbouwset niet juist is geplaatst meet dan bijv de afstand van wielrand tot de raamsponning van de zijruitjes. Als hier ook verschil in zit dan is de verbreding niet goed geplaatst. Volgend probleem is dan welke kant is niet goed?
Je zegt zelf al dat de auto recht is, dus de auto scheef zetten om ruimte tussen wiel en wielrand gelijk te krijgen is dan geen goede optie. Als auto er optisch links en rechts verder goed uitziet zou ik er verder niets aan doen.
Bedenk ook dat de GT vroeger is ontworpen in een tijd dat er nog niet veel ontwerpcomputers waren, alles werd met de hand vanuit kleimodellen ontworpen. Zo zijn er meerdere dingen bekend die links en rechts verschillend zijn bij de GT. (de deuren en de koplampbakken zijn ook ongelijk)
Grz, Ron

Hey Ron

Je heb gelijk de auto is immers 40 jaar oud en hij is verder goed. Dat hij dan een beetje scheef staat voor het oog is ook niet heel erg. Maar ik ben daarintegen ook een perfectionist dus voor mij is het scheef staan moeilijk te accepteren dus ik zal er alles aan doen om hem recht te krijgen. De as scheef onder de auto zetten is idd niet zo goed idee. Hij staat er immers goed onder. Misschien is het beter om de uitbouw set aan te passen aan elke kant dat het voor het oog de afstand tussen wiel en wielrand identiek is als aan de andere kant. Maar ik ga eerst nog eens grondig alles nameten en dan komt het wel goed. ik ben al blij dat het onderstel verder niet krom is. Daar denk je toch aan als je ziet dat je auto scheef staat. Ik hou jullie op de hoogte wat mijn bevindingen zijn en eventuele oplossingen.

Gr Mike

Mike,

Niet dat het je verder helpt, maar kan je eens wat foto's posten.

Geert

Hoi

Ik wil wel foto,s posten als iemand me uitlegd hoe dat moet hahaha. Ik weet niet hoe ik dat moet doen via dit forum.

Gr Mike

Er is een hele mooie rubriek op dit forum: "How To's".
Daarin kan je van alles lezen over het gebruik van het forum.
Een uitleg hoe je foto's kan plaatsen staat er ook, deze link verwijst daarnaar.