Rembekrachtiging

Al weer een jaar aan het genieten van mijn GT. Alles werkt naar behoren heb alleen een klein probleempje met het terugvallen van mijn toerental als ik het rempedaal indruk. Heb het stationaire toerental moeten verhogen naar ongeveer 1400 t/min. Als ik het rempedaal indruk zakt het toerental naar ongeveer 700 t/min. Dacht eerst aan het verkeerd geplaatst zijn van het terugslagklepje maar na dit omgedraaid te hebben bleek de gehele rembekrachtiging niet meer te werken. Dus maar weer teruggeplaatst. Wie weet raad?

Ik vermoed een vacuumlek in de rembekrachtiger bij het remmen.
Je kunt eens proberen de vacuumslang af te stoppen om te zien wat uw toerental dan doet.
Het zou kunnen zijn dat het dan een beetje verhoogd.
Dit zou betekenen dat er in uw rembekrachtiger een lek is dat groter wordt wanneer het rempedaal wordt ingedrukt.
Als je vacuumslang loskoppelt en niet afstopt zal je toerental waarschijnlijk ook zakken tot 700 toeren. Dit simuleert dan het lek.

mvg

Marc

Kijk eens of de afdichting van de bajonet aansluiting van de vacuümslang aan de rembekrachtiger niet lekt (hoor je dan sissen of testen met zeepwater). De afdichtring wil wel eens vergaan.
Je kunt ook de volgende check uitvoeren:
Motor afzetten.
Rempedaal een paar keer pompen en ingetrapt houden
Motor starten (wel de auto in vrij zetten _O-:smilegrin: )
Als het vacuümsysteem juist werkt zal het rempedaal verder zakken, zo niet dan vacuümsysteem controleren (slang, aansluiting bij servo, klepje, aansluiting spruitstuk)
Als dat alles goed is dan is de kans groot dat je rembekrachtiger zelf kaduuk is, er zit dan niets anders op dan een andere aan te schaffen