Demonteren trommelrem

Heb de trommel een paar jaar geleden al eens verwijderd ging toen ook al niet heel soepeltjes maar was wel gelukt.

nu een paar jaar verder moeten ze er weer af, voor de apk had ik ongelijke remkracht.

Nu willen ze er niet meer af komen :grind: wat ik ook doe lichte druk en dan tikken (slaan) met de hamer. ben ondertussen aardig :dork::crazy: aan het worden.

heeft iemand nog een tip voor me

Niet vergeten om de regeling los te zetten met de bout op de achterkant. En dan een paar stevige tikken er op . Succes !

De trommels draaien losjes rond dus daar blijft het zaakje niet ophangen.
de trommel blijft op de naaf zelf hangen hij grijpt als het ware z'n eigen vast op de naaf.

Handremkabel al los gemaakt?

Hoi Erik

trommel draait rond dus dan hoeft de handremkabel toch niet los, en van de vorige keer weet ik nog dat er geen slijtagegroef in de trommel zat.

hij grijpt z'n eigen echt vast op de naaf.

als de trommel inderdaad vastgeroest zit op de naaf heeft kloppen op de buitenkant minder effect.
waarschijnlijk heb je geen grote poelietrekker, anders stel je de vraag niet
de remedie is met en gewone stalen kamer vlak tegen het hart van de trommel te slaan, tussen de tapeinden, met een paar grote schroevendraaiers tussen de trommel en de ankerplaat zou het moeten lukken
let wel op dat je de tapeinden en ook de rand van de steekas niet raakt!!
afwisselend kan je dan nog tegen de buitenrand slaan
overigens komt het niet vaak voor dat de trommel zo vastgeroest zit

succes

Jos

Bedankt voor de tip. De trommel is er een stukje vanaf gekomen verder wil dat kreng niet meer.
Ga straks nog even verder anders neem ik morgen wel een grote poelietrekker van het werk mee.

als ie los is van de naaf, blijft ie waarschijnlijk toch op de remschoenen hangen
forceren betekent dan dat je het zaakje kapot zult trekken
als je de trommel voorbij de rand van de steekas kunt krijgen kan je beter per zijde proberen de trommel eraf te trekken de paar milimeter die je wint doordat het zaakje niet meer gecenteerd is kan net voldoende zijn.
terugstellen van de nokken valt meestal tegen omdat deze ook vastgeroest zijn. Om deze weer gangbaar te krijgen zet ik aan de binnenkant de sokkentang erop en aan de buitenkant een sleutel, paar keer heen en weer en het spul is los. een paar tikken tegen de zijkant wil ook nog wel eens helpen, niet te hard want dan vervormt de ankerplaat

Hoi Jos

Links achter is er af rechts wil nog niet echt.

ondanks dat de trommel een stukje gekomen is wil die andere er toch nog niet vanaf en Jos hij blijft niet op de voering hangen kan de trommel gewoon rond draaien ze blijven echt op de naaf zitten hoe kort de naaf dan ook is krijg h'm er nog niet verder af.
morgen toch maar de poelietrekker meenemen was h'm vandaag vergeten.

handremkabel

Handremkabel is al los

Zo weer terug van een natte vakantie en omdat er morgen weer gewerkt moet gaan worden weer even aan de GT geknutseld.

Remtrommel rechts is er nu ook af . De rechtse remcilinder is overleden hij zit namelijk aan 1 zijde muurvast. Gelijk bij splendid parts maar een komplete set bestellen hebben we daar ook geen omkijken meer na.

Dan kan je best het hele zaakje mooi oppoetsen en aflakken.
Vervolgens bij montage van de remdelen, de bewegende delen invetten met koperpasta of thermisch montagevet.
Niet te veel, Alleen de bewegende delen en daar waar de remschoenen de ankerplaat raken -> dat zie je aan de verdikking op de ankerplaat.
Vervolgens kan je ze het beste regelen door er voor te zorgen dat de nok van de regelbouten van boven naar buiten worden gedraaid. Maw regelen van 12u stand naar de buitenzijde van de buitentrommel.
Alvast succes met de job

Mischa schreef : Zo weer terug van een natte vakantie

Ben je wezen duiken

Pecje schreef :

Mischa schreef : Zo weer terug van een natte vakantie

Ben je wezen duiken

Ja op de camping :yes::smilegrin: