Rempomp reviseren

Mijn vraag is heel eenvoudig,iemand een ideetje hoe je eraan begint,dast laatste werkske,een jaar en half na datum bijna,is er weer een gt baanfertig

John,
wat bedoel je met rempomp?
De rembekrachtiger (is niet te reviseren) of de hoofdremcilinder? Ik vermoed de laatste, in dat geval is het eenvoudig.
Remolie aflaten
Remleidingen aan hoofdremcilinder losmaken
Remoliereservoir eraf trekken
Hoofdremcilinder losmaken van rembekrachtiger (2 boutjes)
Rubberen afdichtring tussen hoofdremcilinder en rembekrachtiger niet kwijtraken!
Borging van het binnenwerk van de hoofdremcilinder eruit halen en binnenwerk uit de hoofdremcilinder trekken (kan soms goed vastzitten) en alles goed schoonmaken.
Afhankelijk van de staat enkel de afdichtrubbers en of het gehele binnenwerk vervangen. Beide zijn verkrijgbaar bij Splendid.
Tevens raad ik je aan nieuwe remleidingen te kopen (of er in ieder geval zeker van zijn dat de flensjes intact zijn) en om nieuwe rubbers tussen het reservoir en de hoofdremcilinder aan te schaffen. Vanzelfsprekend ook weer verkrijgbaar bij Splendid

Dag Pecje,

Wat bedoel je precies met borging van het binnenwerk?

Ik ben bezig met de revisie van mijn hoofdremcilinder maar het lukt me niet de pistons er uit te krijgen.

Alvast bedankt.
Maarten

Ondertussen opgelost, voor de geïnteresseerden hier hoe ik het gedaan heb.

Gezien de fragiliteit van de pistons in aluminium kun je er geen tang op zetten en er gewoon uittrekken lukte niet gezien de stevigheid waarmee de witte ring vast zat.

Dit werkte:
Ik heb het metaal licht verwarmd aan de kant van de borgring om wat meer, doch minimaal, speling te creëren.
Ik heb de remcilinder met twee openingen in de bakschroef gestoken met een lapje rubber ertussen zodat deze goed afgesloten waren. De rest heb ik met de vingers dicht gehouden om dan de luchtdrukpistool op het kleine gaatje te zetten.

Na de tweede keer kon ik mijn onderdelen heel wat verder in het gras weer gaan uitzoeken.

Probleem opgelost ?

Maarten, sorry voor de late reactie, maar ik ben momenteel met verlof en zag je vraag te laat. Gelukkig heb je het al opgelost ?. Met de borging bedoelde ik idd de piston borgveer. Als je die hebt verwijderd komen de pistons wel los bij gebruik van WD40, perslucht, tang (in willekeurige volgorde en met beleid). Veel succes bij de wederopbouw.