Trefwoord

inloggen

  1. Onderstel, ophanging en remsysteem
  3. Wielen en banden
  5. Techniek
  7. Onderstel, Ophanging en Remsysteem
  9. Wielen en Banden
  11. spoorverbreders of niet

spoorverbreders of niet

19 juni 2009 11:21 #1 door priscilla
spoorverbreders of niet werd gestart door priscilla
heb gisternen een paar leuke velgen kunnen kopen.
deze hebben een et waarde van 38
het zijn 15 inch 7j velgen.
nu vraag ik mij af of je ook spoorverbreders nodig hebt omdat ze 38mm verder naar binnen komen te staan.
wie heeft hier een advies over.
de banden zijn 195-50,wordt achter 215 0f 225
:question:

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

19 juni 2009 12:47 #2 door GTvirus
Beantwoord door GTvirus in topic spoorverbreders of niet
ET waarde 38 betekent niet dat ze 38 mm verder naar binnen komen, het is de bevestiging gerekend vanuit t middelpunt van t velgbed, je hebt zelg een ET waarde nodig rond de 20-25 dus dat zou op een verbreder komen van ong 15 mm, hiervoor dien je dus verbreders met 8 bevestigingen te hebben, 4 op de oude bevestiging en 4 voor de nieuwe wielbouten, maar ik zou eerst zeggen pas ze gewoon en kijk of het wel/niet vrijloopt en hoeveel je ongeveer moet opvullen.
Is de GT al gespoten? we zitten op foto's van t resultaat te wachten

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

19 juni 2009 14:11 #3 door priscilla
Beantwoord door priscilla in topic spoorverbreders of niet
ok dus verbreders zijn nodig, ongeveer 15 a 20 mm.
en nee de gt staat nog steeds bij de (zwarte)spuiter
zit toch meer werk in dan hij dacht, maar gelukkig staat de prijs al vast,dus dat is zijn probleem.
omdat hij dus daar nog staat en ik de velgen er straks graag direct onder wil maken wil ik van te voren alles hebben klaarliggen. dus zoals ik begrijp moet ik dus 15mmspoorverbreders kopen,en moet ik ook nog ergens anders om denken?

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

19 juni 2009 20:36 #4 door 2 Fast 4 U
Beantwoord door 2 Fast 4 U in topic spoorverbreders of niet
Ik weet niet of het bekend is, maar in Nederland zijn spoorverbreders verboden!!

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

20 juni 2009 10:34 #5 door priscilla
Beantwoord door priscilla in topic spoorverbreders of niet
ja, en?
Er zijn wel andere dingen wat verboden zouden moeten,en je kan de verbreders gewoon over al kopen,dus ik vraag me af of het niet mag.Doe het lekker toch!!!!!!!
maar nog steeds de vraag,moet ik 15 mm verbreders vast kopen of moet ik nog ergens om denken

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

20 juni 2009 11:19 #6 door gvy
Beantwoord door gvy in topic spoorverbreders of niet
Hoy,

Als je met velgen 7x15 aan de slag wil heb je voor een GT volgens mijn smaak minimum een ET waarde van ET16 tot liefst zelfs minder nodig.

voorbeelden:

De GT hieronder heeft BBS en 7jx15 et16 met 205/50/15

Bijlage:



De GT hieronder heeft 7j x15 et13 met 205/50/15

Bijlage:


Bijlage:



Zo heb je toch een redelijk beeld.
Nu om eerlijk te zijn :
Je kiest altijd best eerst je velggroote en et waarde vooraleer je een velgenset koopt.

Om van jouw velgen met ET38 naar ET13 te gaan heb je spoorverbreders van 25mm nodig en dat is best veel.

groetjes

Geert
Opel GT 1970 : Nur fliegen is schöner
Lotus Esprit S2.2 1980 : Look what Q has brought for us. Isn't it nice ?
Triumph Tiger Sport 1050 : For the ride

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

21 juni 2009 07:53 #7 door priscilla
Beantwoord door priscilla in topic spoorverbreders of niet
super mooie foto`s.En ja wat je zegt is waar.had eerst naar de et waarde moeten kijken.Maar je weet hoe dat gaat,je ziet een paar leuke velgen ,direct kopen natuurlijk,en pas later denk je er an dat origineel een et waarde van 0 is.Dus moet ik nu proberen ze goed passend te maken.
Als ik dus nu verbreders van 20mm eronder doe wordt de et waarde dus eigenlijk 18mm en wat je zegt 16 of minder is nog beter maar dan wordt de verbreding wel erg groot.Denk dus dat ik maar ga kiezen voor de 20mm.
Nog een vraagje,bij "gewone"verbreding krijg je een snellere slijtage van de wiellagers omdat de druk hierop verandert. Omdat ik nu eigenlijk probeer juist zo dicht mogelijk naar de originele waarde te komen,vroeg ik me af of dit nog zo is.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

21 juni 2009 10:19 #8 door gvy
Beantwoord door gvy in topic spoorverbreders of niet
Hoy,

In jouw geval met de et waarde van uiteindelijk 18, denk ik inderdaad dat je hier weinig problemen mee zult hebben.

Trouwens,
Ik heb net twee setjes voorwiellagers gekocht bij "www.opel-gt-teile.de (wolfgang's opel gt shop) en daar kosten die maar 23€/set, dus 46€+10,5€ verzend = 56,5€.
Dat is toch wel een stuk minder dan bij een aantal andere webshops.
Netjes verpakt en de plastiek afdekkappen met veer van de binnenste lager zitten er ook bij.

Ik heb de laatste tijd nu bij een drietal duitse webshops GT delen besteld en eigenlijk valt dat bij allen best wel mee.
De verzendkosten zijn doorgaans aan de hoge kant , maar steeds duidelijk aangegeven en voor de rest alles ok


Geert
Opel GT 1970 : Nur fliegen is schöner
Lotus Esprit S2.2 1980 : Look what Q has brought for us. Isn't it nice ?
Triumph Tiger Sport 1050 : For the ride

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

21 juni 2009 18:39 #9 door priscilla
Beantwoord door priscilla in topic spoorverbreders of niet
nog even jullie hulp, weet iemand waar je tegen een redelijke prijs 4 spoorverbreders +toebehoren(bouten) kunt kopen
het gaat dus om 20 mm verbreders die 8 bevestigingen moeten hebben, 4 op de oude bevestiging en 4 voor de nieuwe wielbouten.
al de info is welkom
alvast bedankt
marco:question::thumbup:

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

21 juni 2009 21:56 #10 door GTvirus
Beantwoord door GTvirus in topic spoorverbreders of niet
Kijk eens op de Duitse e-bay, daar worden ze wel regelmatig aangeboden

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

21 juni 2009 22:06 #11 door priscilla
Beantwoord door priscilla in topic spoorverbreders of niet
maakt de naafgatgrote nog wat uit,en hoe groot is deze eigenlijk.
er zijn meerdere leden met spoorverbreders,dus ik hoop dat iemand mij hiermee kan helpen

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

21 juni 2009 22:15 #12 door priscilla
Beantwoord door priscilla in topic spoorverbreders of niet
zag net op de duitse e=bay dat het naafgat 57.1 is
bedankt voor de tip:thumbup:

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

22 juni 2009 09:50 #13 door GTvirus
Beantwoord door GTvirus in topic spoorverbreders of niet
Ook al in de juiste dikte gevonden?
Ik denk dat 25 mm ook nog wel gaat, ik heb zelf 9x16 et 15 en dat past net zonder in de wielranden te snijden.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

23 juni 2009 10:45 #14 door priscilla
Beantwoord door priscilla in topic spoorverbreders of niet
even nog mischien een domme vraag.
omdat de auto nu bij de spuiter staat kan ik niet kijken.
maar hoe zit eigenlijk het wiel vast? zitten er draadeinden op waar je met een moer het wiel vastzet, of zit het gewoon vast met bouten.
mischien een gekke vraag, maar heb dus nog nooit de wielen er af gehaald,en om spoorverbreders te bestellen moet ik wel weten hoe het nu eigenlijk zit.
alvast bedankt
marco

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

23 juni 2009 12:01 #15 door GTvirus
Beantwoord door GTvirus in topic spoorverbreders of niet
De GT heeft vaste bouten, de wielen bevestig je normaliter met moeren, een verbreding van zo'n 5mm per kant kan zonder aanpasingen gedaan worden, voor iets groter 10-15 mm per kant kun je langere bouten monteren, even de steekassen eruit halen, oude eruit persen en nieuwe erin.
Voor breder zoals jij heb je een verzet nodig.
Eentje die je met de moeren vastzet net als een wiel, en waar ander schroefgaten versprongen zitten om je wiel met bouten te monteren aan de plaat.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

24 juni 2009 04:29 #16 door CHEF1-GT
Beantwoord door CHEF1-GT in topic spoorverbreders of niet
Ik zou gewoon even wachten tot de GT terug is van de spuiter en dan eerst de velgen passen om te zien waar de problemen liggen. Heb zelf ooit ook 7j x15 met et37 (ATS cup velgen van een golf2) met voor 205-50 en achter 225-50 onder mijn GT gehad. Dit was voor geen probleem maar achter liepen de banden aan tegen de binnenschermen. Ik heb dus alleen maar achter spoorverbreders (3 cm) nodig gehad.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

24 juni 2009 10:27 #17 door blauwmarc
Beantwoord door blauwmarc in topic spoorverbreders of niet
gooi er een achteras van een kadett c city onder. Naar mijn weten is die qua montage/model hetzelfde en hij is zelfs wat breder als de originele as. (hoeveel cm weet ik ff niet)

Probeer het anders met je beste duits op het duitse forum. Daar zit heel veel knowhow wat betreft technische vragen. (hier ook wel hoor:smirk:)
Als je op een duits treffen komt zie je heel veel GT met mooie brede velgen die perfect de wielkasten vullen. Ik denk dat je op het D- forum genoeg tips kunt krijgen.
duits gt forum

Ik wil bij deze heus niet het duitse forum promoten hoor! Ben zelf vaker hier dan auf das forum.

wat dacht je van deze wielcombinatie*O* :

smalle fietswielletjes

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

24 juni 2009 20:59 #18 door Pecje
Beantwoord door Pecje in topic spoorverbreders of niet
Al Bundy zou zeggen: BIGGN'S

Ik denk niet dat ie z'n stabilisatorstang nog nodig heeft.
Ligt vast stabiel op de weg. *O*
"I am green and it'll do fine"

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

24 juni 2009 21:56 #19 door gvy
Beantwoord door gvy in topic spoorverbreders of niet
Handig ook als je je oprit wil asfalteren, Daarmee krijg je hem zo vlak.8)7

Verder kan ie hem vermoedelijk als amfibievoertuig gebruiken. Met zoveel lucht in de banden, rijdt ie gewoon over het water._O-

tenslotte... Vul die banden op met helium en "nur fliegen ist shoner" wordt wel heel tastbaar. :lol::lol:

Geert
Opel GT 1970 : Nur fliegen is schöner
Lotus Esprit S2.2 1980 : Look what Q has brought for us. Isn't it nice ?
Triumph Tiger Sport 1050 : For the ride

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

24 juni 2009 23:05 #20 door 2 Fast 4 U
Beantwoord door 2 Fast 4 U in topic spoorverbreders of niet
Ik hoor het al fantasie genoeg, maar er wordt dan ook gezegd:
mensen zonder fantasie leven maar half :lol:

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.

  1. Onderstel, ophanging en remsysteem
  3. Wielen en banden
  5. Techniek
  7. Onderstel, Ophanging en Remsysteem
  9. Wielen en Banden
  11. spoorverbreders of niet
TLWebdesign.nl, voor al uw online en offline communicatie
Opel GT Club Nederland