Weer een Opel oldtimerfreak

Ik heb mij net aangemeld op het forum en zal mij even voorstellen:
Mijn naam is Jan van der Molen en ben nu nog woonachtig in het pittoreske Laren (NH), maar ga van de zomer verhuizen naar Overijssel, tussen Hardenberg en Ommen. 45 lentes jong ben ik alweer, getrouwd en een tweeling van 13 jaar oud. Helaas op dit moment geen werk, maar dat gaat de weede helft van het jaar wel veranderen. Daarvoor altijd in de grafische- en uigeverij-branche gewerkt.

Wat heb ik met Opel? Wel, ik rijd al mijn hel leven Opel (gewone kadett's, Corsa's en Astra's) en sinds 2003 heb ik als hobby-auto een Kadett C coupe uit 1973. Voor de Kadett C club Belgium - Holland verzorg ik inmiddels alweer ruim 8 jaar de vormgeving van het clubblad en vind het nog steeds leuk.
ook verzamel ik schaalmodellen van Opel, voornamelijk 1:43. Zowel oud als nieuw.

De reden dat ik mij heb aangemeld is dat ik vandaag ben gaan kijken bij een GT die te koop staat, een 1.9 automaat uit 1971. Nou vraag ik mij wel af wat specifieke punten zijn waar ik op moet letten voordat ik besluit een GT aan te schaffen. Wellicht kunnen jullie mij hier iets over vertellen?

Ik en mijn Kadett:



De GT die ik op het oog heb:





Groeten,
Jan

Dag Jan,

En welkom hier.
Ik moet je proficiat wensen met je mooie C coupé. Deze 70ties kleur staat hem prachtig.
Ik heb mijn GT inmiddels reeds sinds 1991, dus 23 jaar.

Mechanisch is een GT sterk vergelijkbaar met ander opel tijdgenoten.
Een klassiek CIH blok, starre achteras met trommels en voor driehoeken met klassieke schijven en klauwen zoals die ook op andere opels zaten.
Je hebt hier een eenvoudige mechaniek, hetzelfde als zijn opel tijdgenoten en dus vrij robuust en betrouwbaar.
De elektriciteit is vrij gecompliceerd, maar zit goed in elkaar en hiervan zijn goede schema's beschikbaar.
Het draaimechanisme van de koplampen kan wel eens voor problemen zorgen.
En dan het belangrijkste euvel....het plaatwerk.
GT's zijn inmiddels de 40 voorbij en op enkele californische exemplaren na , zijn ze allemaal aan de doorroestduivel ten prooi gevallen. Sommige zijn goed gerestaureerd, anderen opgelapt. Helaas is dit niet altijd goed zichtbaar.
GT's zijn niet zo eenvoudig te restaureren. Hun plaatwerk loopt namelijk bijna naadloos door.
Voorspatborden zijn gevoelige plaatsen (ook binnenin), boven de achterruit zitten sleuven, ook een gevoelige plaats.
Onderaan achter de achterdeuren en onderaan waar de dwarssteunen van de achterophanging zitten.
Vraag ook eens om in het interieur, de plank achter de achterbank weg te halen.
En het beste zie je de auto eens op een brug.

Voel ook eens of er geen speling op het stuur zit.

De motor : een 1900 CIH blok is robuust, maar slijt ook.
Over de automaat kan ik weinig zinnigs zeggen. Ik ben geen liefhebber van een automaat.

Je kan van de GT bijna alles nog vinden, en de meeste onderdelen zijn inmiddels nagemaakt in vrij goede kwaliteit.

Geert

Welkom Jan. Geert heeft het al mooi verwoord. Wat ik er nog aan toe kan voegen is dat er hier op het forum veel kennis zit en de leden graag bereid zijn je te helpen waar nodig. Zie dus je GT droom niet in duigen vallen. Veel succes met het vinden van een goede basis. We zien je hier vast nog vaker. Een fijne tijd gewenst hier op het forum. Groeten Rini.

Van harte welkom op HET Opel GT-forum!

Welkom Jan. We gaan elkaar dan vast en zeker een keer tegenkomen in de omgeving Hardenberg / Ommen

Inderdaad welkom.
Ben benieuwd of we binnenkort een nieuwe GT in de buurt zien rijden.
Mocht je een citrus gele zien dan ben ik dat waarschijnlijk.

Welkom op het Forum Jan c_/
Veel succes en plezier met je zoektocht naar een GT.
Op het Forum kun je m.b.v. de zoekfunctie best wel het e.e.a. vinden over waar je op moet letten bij de aanschaf van een GT aanvullend op hetgeen Geert al heeft aangegeven.

Grt. Patrick

Welkom op het opel gt forum!!

Ik dank jullie nu al hartelijk voor het welkom en de gegeven tips. Ik ga nu nog even verder zoeken naar aanvullende tips en dan... vanmiddag bij de GT kijken, voelen, ruiken, luisteren en een stukje rijden.
Ik neem ook iemand met verstand van zaken mee die ook een oordeel gaat geven. En als de prijs-kwaliteit in een goede verhouding is (wat is goed?), dan moest het er maar van komen :bigsmile:...

Wordt vervolgd!

En? was het wat?

Welkom Jan, strak kadettje, ziet en top uit!

Nou, de kogel is door de kerk. Ik heb hem gekocht. Er mankeert heus wel wat aan, maar daar was de prijs ook naar. Qua plaatwerk ziet de GT er nog netjes uit, niet perfect. Met name een spatbordrand rechtsachter heeft een klein beetje bloemkoolvorming. Verder op verschillende plekken een blaasje onder de lak, maar nog lang niet alarmerend.
De GT rijdt goed, ik vind wel de bak wat herrie maken bij bepaald snelheden. Maar als eerste moet ik een benzinelekkage oplossen. Ik kocht hem met een lege tank. Na de eerste keer tanken stinkt het naar benzine rondom de auto en lekt hij iets benzine aan de achterkant. Maar door het prachtige weer nu geen tijd om eronder te kruipen.

Helaas ook nog geen andere foto's kunnen maken, maar wordt vervolgd...

Proficiat!
We zien de foto's wel verschijnen, ben benieuwd.
Hopen dat het weer gauw verslechtert dan :dork: