- Berichten: 169
- Ontvangen bedankjes 1
Nieuw ?
12 sept 2008 11:06 #1
door Hoppy-59
1971 - GT/J 1900S - with nice black parts.
Nieuw ? werd gestart door Hoppy-59
Nieuw lid met een oude auto......
Om terug te gaan ben ik in het bezit geweest van een Ascona, Manta, Kadett, 2x Corsa en nu een Audi A3 ( ben ik nu vreemd gegaan?). :bigsmile:
Mijn Opel GT/J heb ik in 1988 gekocht en nog steeds in mijn bezit. In 1992 heb ik de gehele binnenwerk eruit gehaald.
Vanaf 1993 niks meer aan gedaan en nu ben ik weer actief bezig.
In de tussentijd heb ik niet stil gezeten en heb vanaf 1994 met mijn eerste e-mail account (bij Compuserve) gemailed en het internet afgezocht naar onderdelen, die ik uit de USA en Duitsland liet overkomen.
Mijn Opel GT/J is compleet maar wilde gewoon wat extra's voor weinig....
Ben wel blij dat ik toen een getrag240 heb kunnen aanschaffen voor 150 gulden. Want als ik nu zie wat ze er voor vragen.... Oh ja, een ZF 1.0 kan er ook in. Maar kost meer dan 1500 euro. Voor de rest geen ervaring mee.
Dus...., ben nu bezig om mijn auto weer op te tuigen en daarna ga ik de getrag240 er in zetten.
En hopen dat ik na ruim 16 jaar er weer mee kan gaan rijden.
Ben lid geworden omdat ik meer wil lezen en eventueel discuseren over tips, veranderingen en verbeteringen met andere leden.
Met de vriendelijke GT groeten van
Pieter Hoppenbrouwer - 49 jaar
Sassenheim
Om terug te gaan ben ik in het bezit geweest van een Ascona, Manta, Kadett, 2x Corsa en nu een Audi A3 ( ben ik nu vreemd gegaan?). :bigsmile:
Mijn Opel GT/J heb ik in 1988 gekocht en nog steeds in mijn bezit. In 1992 heb ik de gehele binnenwerk eruit gehaald.
Vanaf 1993 niks meer aan gedaan en nu ben ik weer actief bezig.
In de tussentijd heb ik niet stil gezeten en heb vanaf 1994 met mijn eerste e-mail account (bij Compuserve) gemailed en het internet afgezocht naar onderdelen, die ik uit de USA en Duitsland liet overkomen.
Mijn Opel GT/J is compleet maar wilde gewoon wat extra's voor weinig....
Ben wel blij dat ik toen een getrag240 heb kunnen aanschaffen voor 150 gulden. Want als ik nu zie wat ze er voor vragen.... Oh ja, een ZF 1.0 kan er ook in. Maar kost meer dan 1500 euro. Voor de rest geen ervaring mee.
Dus...., ben nu bezig om mijn auto weer op te tuigen en daarna ga ik de getrag240 er in zetten.
En hopen dat ik na ruim 16 jaar er weer mee kan gaan rijden.
Ben lid geworden omdat ik meer wil lezen en eventueel discuseren over tips, veranderingen en verbeteringen met andere leden.
Met de vriendelijke GT groeten van
Pieter Hoppenbrouwer - 49 jaar
Sassenheim
1971 - GT/J 1900S - with nice black parts.
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.
12 sept 2008 12:54 #2
door GranTurismo
Beantwoord door GranTurismo in topic Nieuw ?
Leuk verhaal Pieter.
En och, wat is vreemd gaan?
Bij mij zie je bijna hetzelfde.
In chronologische volgorde:
Ascona 2.0E, Ascona 1.9, Kadett City 1.6, kadett City 1.2, Corsa, Corsa, Corsa, Vectra, Astra, Agila (das pas vreemd gaan..
), Corsa, Seat Toledo (viel op de gekste plaatsen stil, als je hem dan al gestart kreeg draaide hij niet meer dan 1000 toeren), Fiat Stilo Abarth 2.4 (snelle auto dat wel maar...fakemeldingen op het scherm, airbagsystemfailure. gigantisch veel speling op de voorwielen en dat bij 58.000 km, versnellingsbak die soms uit zichzelf schakelt etc).
Nu dus een Kadett uit '68 voor dagelijks gebruik, en voor het vrouwtje een daihatsjie Cuore (0 tot 100 in 3 dagen).
En ja, voor het leuke toeren op mooie dagen de GT uit '73.
Nou, nogmaals welkom op het forum en hopelijk lezen we regelmatig iets van je...
En och, wat is vreemd gaan?
Bij mij zie je bijna hetzelfde.
In chronologische volgorde:
Ascona 2.0E, Ascona 1.9, Kadett City 1.6, kadett City 1.2, Corsa, Corsa, Corsa, Vectra, Astra, Agila (das pas vreemd gaan..
), Corsa, Seat Toledo (viel op de gekste plaatsen stil, als je hem dan al gestart kreeg draaide hij niet meer dan 1000 toeren), Fiat Stilo Abarth 2.4 (snelle auto dat wel maar...fakemeldingen op het scherm, airbagsystemfailure. gigantisch veel speling op de voorwielen en dat bij 58.000 km, versnellingsbak die soms uit zichzelf schakelt etc).Nu dus een Kadett uit '68 voor dagelijks gebruik, en voor het vrouwtje een daihatsjie Cuore (0 tot 100 in 3 dagen).
En ja, voor het leuke toeren op mooie dagen de GT uit '73.
Nou, nogmaals welkom op het forum en hopelijk lezen we regelmatig iets van je...
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan dit gesprek.
