Even voorstellen

Hallo ik heb na zo'n 12 jaar mijn droom in vervulling laten gaan. Door afgelopen augustus een Opel GT aan te schaffen.
Het gaat om een GT uit 1973 en voor zover ik weet een nederlandse auto. Hij is technisch in orde voor zover ik heb kunnen beoordelen. Er zit een 2,2 liter motorblok in van een Opel Rekord met een 5 versnellings bak. Ik heb er tot eind September in rond gereden om de auto uit te proberen. De auto staat nu in de schuur en ik ben hem aan het demonteren. Om de auto te gaan restaureren de body heeft wel wat werk nodig. Waaronder twee nieuwe bodem platen. Nu is mijn vraag of jullie weten waar ik nieuwe bodem platen kan kopen. Ik heb ze in September al bij Susselbeek besteld.
Hij heeft ze tot nu toe nog niet geleverd omdat hij zo als hij zegt nieuwe stanzen laat maken. Nu las ik op dit forum dat susselbeek er wel vaker lang over doet om dingen te leveren. Vandaar mijn vraag of jullie nog andere adressen hebben.

Groet, Raimond

Hey Raimond.
Welkom op het forum.
In de rubriek links staat bovenaan een topic " leveranciers van onderdelen ".
Wellicht dat je daar iets vind. Een goed alternatief is Splendid Parts welke in duitsland zit. Nou, hoop dat je een leerzame tijd tegemoet gaat hier op het forum.
En zoals bij elk nieuw lid zijn we allemaal heel erg nieuwsgierig naar jouw GT.
Als je tijd hebt, show eens wat foto's.
Succes met de restauratie!
Groeten Rini.

Hallo Raimond,
welkom op het Forum
Leuk om te lezen dat weer iemand zijn droom in vervulling heeft laten gaan door een GT te kopen.
Ben benieuwd hoe hij er uit ziet.
Ik ben bang dat je op de bodemplaten van Susselbeek nog lang zult moeten wachten, zeker als hij ze niet direct kan leveren. Zoals Rini al zei: : goed rondkijken (en navragen) bij de leveranciers in de genoemde link.
Ook een beetje rond googelen en regelmatig Marktplaats nalopen op aanbieders van GT onderdelen kan zeker lonen.

Heb je trouwens hier al eens geprobeerd: www.egbertdeboer.nl/index.html

Schroom vooral niet om bij problemen die je tegenkomt je vraag op het Forum te stellen. Leden genoeg die je willen en kunnen helpen.

Groeten Patrick

Even hardop een vraag van mijn kant:
zijn de bodemplaten van een GT niet identiek aan die van een Kadett B (Rallye)???

Ja (Rallye weet ik niet).
Heel het onderstel is grotendeels gebasseerd op de B Kadett.

Splendid:
Beschreibung:
Reparaturbleche gibt es als komplette Bodengruppe oder als Reparaturstreifen. Die Bodengruppe ist ein Komplettteil das vom Fußraum bis zur hinteren Wagenheberaufnahme reicht. Alternativ gibt es für den in der Regel am häufigsten benötigtenteil ein Bodenreparaturstreifen. Dieser deckt den äußeren Bereich bis zum Schweller ab. Reparaturstreifen pro Seite 39,90
ACHTUNG : BODENGRUPPE KOMPLETT NUR NOCH AUF ANFRAGE LIEFERBAR !

Badankt voor het welkom,

En ook bedankt voor de tips. Ik heb naar een aantal leveranciers gemaild. Waaronder met atz-online.com zei kwamen met het antwoord dat ze de bodemplaten waarschijnlijk niet eerder kunnen leveren als januari. omdat de bodemplaten opnieuw gedrukt worden. Ik heb het idee dat susselbeek op het zelfde wacht. Ik zal dus nog even geduld moeten hebben. Maar goed ik ben toch nog niet aan de bodemplaten toe. Ik zal nu eens proberen om wat foto's te plaatsen.












Bij deze een aantal foto's een van hoe de auto er uit zag na de aanschaf. En een aantal van hoe de auto er nu bij staat en wat we allemaal tegen komen.

Groet, Raimond

Ik heb je foto's even aangepast, ze waren wel erg klein.
Dat ziet er uit dat je nog wel even werk heb. Knap dat je er aan begint.
Maar als het dan klaar is en hij staat er strak bij heb je ook veel eer van je werk.
Nogmaals veel succes, het forum staat voor je klaar :smilegrin:

Welkom Raimond, dat is niet zo mooi wat ik daar zie op sommige foto's, maar met een hoop geduld en plaat materiaal is alles te maken, en als je klaar ben dan mag jij jezelf een schouderklopje geven en zeggen "Raimond, dat heb je mooi geflikt"
Ik ben benieuwd naar de rest

En verbouw hem alsjeblieft niet zo als die op marktplaats.

Heej,

Die wielen komen mij bekend voor.
Die zie je nogthans niet zo veel.
Bij mij vooraan dezelfde en achteraan een maatje breder.
western wheel hurricane cyclone 1 (achteraan 7 x 13, vooraan 5.5 x 13)



Veel succes met de restauratie, maak er wat moois van.

Geert

Hey Raimond,

Welkom bij de club. Leuk dat je je droom hebt verwezenlijkt. Aan de foto's te zien heb je nog een lange weg te gaan voor je weer kunt gaan touren met je GT. Maar je hebt er al even van kunnen genieten, zo heb je alvast wat motivatie kunnen kweken voor als de restauratie eens ff tegen zit. Succes ermee.
Gr Ron

Hoy Raimond,

Welkom op het forum.

Greetz,
Philippe.

Nogmaals dank voor het welkom.
Ik hoef het gelukkig niet allemaal alleen te doen. Ik heb onder andere hulp van mijn vader en een vriend die plaatwerker is bij een autoschade herstel bedrijf. Dus wat dat betreft moet het wel goed komen. Verder zal ik jullie zoveel mogelijk op de hoogte houden van de vorderingen.

Groet Raimond

Welkom op t forum, veel succes met de restauratie.
Mocht je nog plaatwerk zoeken, ik heb nog een komplete body staan, waar zo te zien heel wat betere delen op zitten.
Mocht je andere onderdelen zoeken mag je ook gerust kontakt met me opnemen, natuurlijk ook gewoon voor adviezen ed.
Het is nog veel werk, maar hou vol, je wordt beloond met een mooie auto!!

gvy schreef : Heej,

Die wielen komen mij bekend voor.
Die zie je nogthans niet zo veel.
Bij mij vooraan dezelfde en achteraan een maatje breder.
western wheel hurricane cyclone 1 (achteraan 7 x 13, vooraan 5.5 x 13)

Veel succes met de restauratie, maak er wat moois van.

Geert

He geert

Jou velgen komen veel beter uit er zit in deze uitvoering meer diepte in de velg. Heb je dit zelf zo gedaan?
zo ja Hoe?
Of waren de velgen al in deze kleur stelling?

Groet Raimond

Hallo Allemaal,

Na een hele lange pauze. En diverse andere projecten. Waaronder een restauratie van een Ford Capri van een collega.
Gaan we nu eindelijk weer aan de Opel beginnen.

Ik heb ondertussen een tweede Americaanse body aangeschaft met draai spit. Dit omdat een tijd geleden de bodemplaten niet meer leverbaar waren. En deze body goed hard is. (hier zit naar verwachting veel minder las en snij werk aan tov de nl. GT) Het enige grote punt is de voorzijde. Hier zal een nieuw spadbord en een nieuwe neus plaat geplaatst moeten worden. Het idee is deze body te restaureren en de rode nl. gt te gebruiken als donor.

Ik zal jullie onder de topic restauratie op de hoogte houden van de vorderingen.





Vriendelijke groet

Raimond [img]http://www.tltest.nl/opelgt/images/attachments/20308=2416-20130310_111016 (800x600).jpg-thumb.jpg[/img] [img]http://www.tltest.nl/opelgt/images/attachments/20308=2418-20130310_111046 (800x600).jpg-thumb.jpg[/img]