mijn gt in the making

hier is mijn gt'tje (wel nog wat werk aan )

Ziet er helemaal goed uit, dat word volgend jaar toeren.

gr. Dolf

Eerste keer dat ik een GT zie in mat zwart. Ziet er goed uit.

Matzwart ziet er erg stoer uit inderdaad! Alleen jammer dat tegenwoordig veel klassiekers even snel matzwart gerold worden om slechte lak te verborgen o.i.d. :grind: (niet dat ik hiermee op jouw GT doel uiteraard!)

Is idd metalic lak met matte vernis, rolletje js echt niet goed als je hem wklt beschermen tegen de elementen, morgen miss meer fotos

hier komt de matte lak beter tot zijn recht, is bijna satijn
op de andere foto's lag er een iets te grote laag stof

Ziet er goed uit zo!
Succes met de wederopbouw

Nice
Apart, maar wel mooi zo'n matte donkere kleur.
Wel effe checken of ze geen schoolbordenverf hebben gebruikt en kinderen met krijtjes uit de buurt houden

ha, ze zouden eens moeten durven.

Maar de lak voelt gewoon glad als een metalic lak aan niet poreus zoals je zou denken.

volgende is nu ook gedaan:

- alle elektrische werken
- nieuw dash
- nieuwe hemel
- nieuw vloer tapijt
- achterbank uitgewerkt met skai

to do:

- nieuw stuur steken (wordt binnen kort geleverd )
- eventueel speakertjes achteraan, wat muziek kan nooit kwaad, men asbak heb ik toch al voorzien van USB en 3.5 plug voor moest er iets moeten worden afgespeelt


eventueel later:
centrale vergrendeling, weet nog niet of het de heisa waard is aangezien er niets van elektriciteit aankomt in de deuren.

nog een paar reserve velgen iets dikkere banden en bredere sloffen

motor upgrade


wil ik snel doen maar twijfel ik nog over:
vinyl sportlijntje er over in de zelfde kleur dan de velgen

- stuur

Ik zou het zelf niet zo gauw doen dat mat zwart,maar't heeft wel wat.Lelijk vind ik het niet,het is iig. netjes gedaan.

Ik vind het echt wel knap ; ziet er stoer uit. Heb me wel laten wijsmaken dat het moeilijk in onderhoud is ?

Das onderandere die gerolde brol diets niet te onderhouden is.
'mijn' lak onderhouden is al een metalic lak. T is ook niet poreus ofzo.

(de lak was duurder dan gewone lak in tegenstelling tot wat meesten denken...)

Het probleem met matte lak is dat je geen kleine beschadigingen, krasjes, vogelpoepsporen enz kan uitpolijsten. Anders gaat de lak glanzen en dat is natuurlijk niet de bedoeling.
Vandaar dat het onderhoud lastiger is dan glanslak.
En inderdaad matte lakwerken zijn duurder, want moeilijker goed aan te brengen.

Overigens kleien is ook af te raden.
Wassen met normale shampoos ook, want die bevatten doorgaans vet om een diepere glans te geven.
Gebruik ook nooit polishes met abrasieven , want ook daarvan gaat de lak stilletjes aan glanzen.
Niet eenvoudig.
Er bestaan evenwel beschermingswaxen specifiek ontworpen voor matte vernis. En die zijn aan te raden , want ze beschermen je lak. En vermits beschadigingen doorgaans onmogelijk weg te werken zijn kan je alle bescherming gebruiken.

Geert

Dat polijsten is idd correct maart bij mijn type vernis kan je wel kleien én waxen (volgens mijn spuiter) én die is toch wel een vaste waarde in de tuning wereld. Op de voorbeeldplaat die hij had was dat toch ook al meermaals gebeurd, zonder impact.

Zoals ik al zei vroeger voelde matte lak mat aan, bij mijn voelt deze zeer glad aan.
Duiven poep zou bv de zelfde impact mogen hebben als op een standaard lak.

Vpila, weer wat bijgeleerd

Jeroen.
De tijd zal het uitwijzen.

Wax NIET met standaard waxen, want op termijn ben je gegarandeerd gezien.
Vraag je "ervaren" spuiter, welke wax je mag gebruiken. Zoals ik al zei. Er bestaan speciale waxen voor matte lak (swisvaxx wax opaque of andere) en kies ook je shampoo speciaal voor matte lak.
Standaard produkten zijn alle ontwikkeld om lak te doen glanzen en dat heeft dus niets vandoen met jouw soort lak, maar alles met het produkt zelf dat bepaalde olien bevat.

En wat betreft duivenpoep.
Dat is voor gewone lak OOK niet gezond. Als het er te lang opligt vreet de ammonia in je lak en heb je een vlek.
Die krijg je er alleen uit met polijsten, maar dat mag jij dus niet doen op jouw matte lak. (polijsten is per definitie schurend weer tot glans brengen).

De boodschap voor jouw matte lak is dus nog meer dan bij gewone lak : beschermen met de JUISTE waxlaag.

Geert

Heel knap die matte lak man, is iets wat je nog nie zoveel ziet eh, dus ik ben voorstander!

Vanavond post ik normaal gezien nog wat foto's

heb een voorlopige to do opgesteld voor de wagen:)

- 5 bak (heb al met iemand contact opgenomen is hopelijk voor binnenkort)


- centrale vergrendeling, heb de bluetooth module al gebouwd, zodanig dat ik daar ook een relais bord mee kan aansturen met mijn smartphone

- Startknop ligt hier al gewoon ff inbouwen miss met terugkoppeling naar relaisbord

- elektrische ramen

- motor upgrades (volledig) ben nog op zoek naar goeie 2.4

- parkeer sensoren

- nieuwe uitlaat met betere demper

- 2 kleine led stripjes onderaan de deur / deurdrempel (ik haat in plas uitstappen )

al deze upgrades zijn zeer weinig invasief in het oorspronkelijke design van de GT, maar maken het leven gewoon een pak makkelijker.

ik 'plan' 1 zeer invasieve upgrade die ik mij zelf voorhou miss te doen als alles hier boven af is of genoeg naar mijn mening.

air rides inbouwen, dit zal op het eerste zicht niet zoveel 'maken' maar maakt men gt toch uniek.

Ik ben wel benieuwd hoe het met de air ride gaat aanpakken, ik heb er zelf ook al mee rond gelopen om het te gaan doen, maar is er nog niet van gekomen.
In ieder geval succes met je plannen, maak er gewoon lekker jouw eigen GT van!