nachtmerrie

iedereen heeft wel een idee over de ultieme nachtmerrie. Op autogebied heb ik vandaag denk ik geluk gehad. in Krefeld (Duitsland ) zijn vandaag hagelstenen ter grootte van tennisballen gevallen. Krefeld ligt niet zo gek ver van mij vandaan. Vandaag ben ik dus met m'n blauwe GT op mijn werk en als het buiten donker word ik wat zenuwachtig. Geen viaduct in de buurt, laat staan een loods of schuurtje waar ik in zou kunnen schuilen. Maar ja, liever een hagelsteen op het dak dan een frontale botsing. Want die bijna dood (near misses) ervaringen heb ik helaas meerdere malen gehad door fouten van anderen! Vorige week nog was het bijna weer zover, een tegenligger gaat VLAK voor mijn neus linksaf slaan. Vol remmen, ontwijken - op verkeerde weghelft belanden- de volgende tegenligger ontwijken... In ieder geval doorstond mijn GT deze "elandtest".
Wat zijn jullie gruwelverhalen?

Gruwelverhalen waar de GT bij betrokken is geweest heb ik gelukkig niet (afkloppen ).
Ik ben wel een keer een tegenligger tegengekomen op een rotonde (oud baasje dat het spoor bijster was), op nieuwjaarsdag van de weg gedrukt door een bus van Connexxion die het nodig vond een personenauto in te halen, een hottentot op mijn motorkap gehad, met de achterwielen op het hoge deel van een rotonde gestaan, ingehaald door een auto net toen ik linksaf sloeg en een keer mijn Ascona achterin een lesauto geduwd toen deze stilstond voor een oversteekplaats (kereltje was net examen aant doen en stond te trillen op z'n pootjes).
Maar nee, geen gruwelverhalen....

ik heb zoveel onprettige GT dingen meegemaakt, dat het teveel is om te schrijven. Een klein greepje: zoontje gooit steen op motorkap, zoontje loopt op motorkap om zo de bal te krijgen die in de struiken ligt. Buurjongen gebruikt motorkap als matras. Een (ex) vriendinnetje mag even sturen, gelukkig heb ik het overleeft. In 1992 met de oranje GT onder de achteras van een vrachtwagen gekomen: oorzaak; vrachtwagens hebben/nemen altijd en overal voorrang. Vriendin zet auto achteruit en parkeert haar auto in het voorspatbord van oranje GT. Mam moet ergens heen, GT was enige vervoermiddel op dat moment en o.k., als je voorzichtig rijdt mag je hem ff lenen. Ze wilt vóór de garage wegdraaien, maar helaas, de muur stond toch iets te dichtbij... Zoals ik al zei, slechts een kleine greep uit 23 jaar GT historie.

Met mijn GT heb ik gelukkig nog geen onaangename dingen meegemaakt. Heb er de afgelopen jaren toch redelijk veel mee gereden. Tot vorig jaar zelfs bijna dagelijks gebruikt om mee naar mijn werk te rijden "aan de overkant" (voor degenen buiten Zeeuws-Vlaanderen: aan de andere kant van de Westerschelde = Zuid-Beveland). Maw dagelijks door de 6.6 km lange Westerscheldetunnel die GEEN uitwijkmogelijkheden heeft bij pech. De GT heeft me er altijd zonder problemen doorgeloodst.
Bijna 1 keer een aanrijding gehad. Op een zaterdag rijdende op een voorrangsweg richting Terneuzen bijna in de flank van een MG-A gereden die meedeed aan een MG rondrit in het Zeeuws-Vlaamse. Mijnheer volgde blindelings de MG voor hem die komende vanuit de polder de voorrangsweg was overgestoken en had te laat door dat hij eigenlijk diende te stoppen. Het scheelde maar een paar cm of ik had hem met 60 km/u vol geraakt. Gelukkig waren mijn remmen net een paar weken ervoor gereviseerd. Heb onze pet met shawl flink de huid volgescholden. Het opgedirkte vel ernaast keek ook niet echt vrolijk. Had vast een mooi plaatje in de krant opgeleverd: oldtimer ramt oldtimer(s).

Met de "normale" auto's 2x total loss gereden, beide keren buiten mijn schuld. Eerste keer doordat een tegenligger al zoekende naar zijn bril midden op de weg ging rijden. Helaas kwam ik er net aan met mijn Coupe Fiat (schitterende kar trouwens, jammer dat hij total loss was). De laatste keer was zoals sommigen van jullie wel weten op 11 september j.l toen ik op de ring in Antwerpen door een vrachtauto werd aangereden en waarbij ik mijn nek brak. Gelukkig was ik met mijn Fiat Punto en niet met de GT zoals ik eerst van plan was die dag anders had ik hier vast niet meer gezeten.

ik ben blij dat ze niet kan praten, want anders zou ze mij iedere dag weer stijf verrot schelden, met wat ik met ur uitgehaald heb in de afgelopen 37 jaar en 670.000 km.
maar ja, had ze maar geen auto moeten worden en een ingedeukt blik kan weer uit elkaar geslagen worden.

23 en 37 jaar GT bezit??
Niet zo vreemd dat jullie veel meer meegemaakt hebben dan. Ik heb hem (haar?) nog maar 4 jaar. Jij zeker ook zoiets Patrick?

die van mij is een haar, want vroeger hadden al onze vrachtwagens een bijnaam en de meeste chauffeurs ook. de GT werd al snel "GeerTruida" genoemd. dus een meisje:yes:

Gezien de heupen had ik al het vermoeden dat het een vrouwtje was...

Origineel gepost door GranTurismo
Ik heb hem (haar?) nog maar 4 jaar. Jij zeker ook zoiets Patrick?

Ik heb hem (meestal kl@#$te ding genoemd als er weer iets mis mee is) nu precies 2 jaar en 1 maand. Heb ooit rond 1987 een andere GT gehad, maar deze was zo slecht dat ik er niet veel plezier aan beleefd heb.

Ik ben wat de GT betreft heel recht voor zijn raap. Mocht hij me ooit goed in de steek laten dan zal ik er niet voor schuwen hem zo het kanaal in te duwen. :smilegrin:

Heb je dat met je vorige auto's ook gedaan? Ik heb begrepen dat er redelijk wat opgevist is intussen.

Origineel gepost door GranTurismo
Heb je dat met je vorige auto's ook gedaan? Ik heb begrepen dat er redelijk wat opgevist is intussen.

Yep, hoe weet jij dat?. Ik snap alleen niet waar al die inzittenden die ze steeds in de wrakken tegenkomen vandaan komen :question: Ben ik dan toch vergeten de lifters eerst uit te laten stappen alvorens ik de auto's in het kanaal heb laten verdwijnen :smilegrin:

Zonder gekheid, voor de "nieuwe" auto's was ik gelukkig steeds goed verzekerd. Die oude (rotte) GT heb ik enkele maanden later kunnen verkopen met 1000 gulden verlies na er eerst veel tijd in te hebben gestoken om te trachten er iets van te maken. Maar het GT-virus is dus al die jaren gelukkig blijven sluimeren.

2 jaar geleden brak het virus zomaar vanuit het niets ineens weer door (lees penopauze) en heb ik van het ene op het andere moment besloten om weer een GT aan te schaffen.
Tussen het moment dat het idee voor de eerste keer opborrelde en de daadwerkelijke aanschaf lag volgens mij maar iets van 3 weken. Hoezo een impuls aankoop?

Ja is redelijk impulsief (en herkenbaar). Maar neem aan dat je er geen spijt van hebt?

Gruwelverhalen met de GT...

Ja ik heb er wel enige. Allemaal mijn eigen stomme fout.

Jaren geleden, na het pas inbouwen van een injectie, foutje gemaakt bij de aansluitdarm onder de motorkap.
Ik was een toertje aan het doen met een maat, toen er plots een nogal indringende benzinegeur in de cockpit binnenkwam.
Een beetje verder aan de kant toch even checken, en wat stelde ik vast. De injectiepomp was vrolijk haar retour onder volle druk over een gloeiend hete motor en uitlaatspruitstuk aan het spuiten....

Nog eentje.
Bij de ombouw naar grotere geventileerde remschijven en klauwen van een rekord 2.2 , was de aansluitkrul net andersom gelegd, waardoor ie af en toe ergens tegenaan schuurde....na verloop van tijd.....
Toen ik thuis wou opdraaien, ben ik toch maar een 20 meter doorgereden in de straat..... Niets plots geen remmen meer, behalve een handrem en op de motor remmen.
Het had ook op een kruispunt kunnen gebeuren.

Nog eentje.

Het was nat... Ik draaide onder een scherpe 180° bocht de oprit van de autosnelweg op.
Ik heb er ineens 360° van gemaakt.
Ik had iets te vroeg de voet op het pedaal gezet om me de snelweg op te lanceren en toen wou m'n achterkant perse m'n voorkant voorbij.... twee keer tegengestuurd , maar dan stond ie rond en ging ik achteruit de vangrail in.
Het probleem van jaarlijks veel km's met een voorwielaandrijving met onderstuur af te haspelen, en dan plots in een achterwielaangedreven GT met overstuur te komen op glibberig wegdek. lomp....

Geert