APK

was er bang voor, maar de GT is toch weer zomaar in een keer door de keuring gekomen. De techniek is dus o.k. maar zijn jasje... De lak is in principe ook nog zeer goed, maar ja, die bulten eronder hier en daar...
Nu zit ik te brainstormen, wat zou de GT nog opbrengen, zal ik hem restaureren met plaatwerk van b.v. splendid parts, of gewoon doorrijden, of, of of....

plan A, er een tijd en geld rovend project van maken
plan B, doorrijden
plan C, verkopen en opbrengst in een 2e corvette stoppen
plan D, om tijd te sparen een zo gaaf mogelijke carrosserie op de kop tikken.

Als ik hem niet al zo lang had verkocht ik hem, maar na bijna 30 jaar lief en leed is de emotionele waarde best hoog. Rationeel gezien weg ermee, emotioneel gezien houden die bak.

Koop een decisionmaker...



Of een dobbelsteen..

zag nog net je vorige vraag Rini


The Buy Sell Hold Die from Tiffany & Co. ($75) is a half-inch sterling silver cube with the word "Buy" "Sell" or "Hold" on each side, making decisions about the future of your finances as simple as a roll of the dice. Note: The die is not in any way correct all the time. Use at your own risk

@ Theo

het is het bekende probleem van iedere wagen die dagelijks gebruikt wordt; uiteindelijk wordt ie afgeschreven
30 jaar is bijzonder lang voor een GT

misschien zou je kunnen overwegen om een body aan te schaffen en deze te laten logen

Plan B doorrijden

Misschien er een poll van maken?

heb ff bij splendidparts.de gekeken wat ik denk nodig te hebben. Let wel, ik heb een vluchtige berekening gemaakt van nieuwe onderdelen, dus niks "gebruikt".

Dus met plaatwerk, spuitwerk, kabelbomen e.d. kom ik al uit op 4000 euro. Hierbij zijn de ongetwijfeld verborgen gebreken/ellende niet bij inbegrepen.

Rini, een poll is wel leuk, niet persé voor mij(n) dilemma maar voor een ieder die ook twijfelt "what to do".

had hem maar niet weggedaan:(

hahaha, ja en nee, is ook een groot project.

nu wel:lol:

was toch nog redelijk hard
met een paar bodemplaten was je al een heel eind gekomen:thumbup:

bmw achteras?

yep

zoek maar naar de andere verschillen:smilegrin:

de body is inderdaad vrij ver gestript
het is overigens niet de enige GT van mij die er zo bij ligt
werk genoeg voorlopig, vrees ik

De pijp die je ziet is echter geen ontluchting
Het is een extra versteviging van het dak in verband met de ombouw van de wagen:)