Vreemd gaan

Een link plaatsen naar de voertuiggegevens op de site van de RDW werkt niet Erick.
Denk trouwens dat Peter daar zelf ook wel al gekeken had (ik in ieder geval ook)...

Gefeliciteerd met je aankoop Peter .
Mooie kar, prachtige sixties kleur.
Jammer dat de GT de deur uit moet.
Succes in ieder geval met de verkoop (ook jij Rini!)
Zullen jullie nodig hebben, de competitie is groot op Marktplaats.

Nu wel

Neuj...krijg alleen maar de invoerpagina te zien.
Dank je Patrick. Is het aanbod zo groot dan? Zal straks eens een kijkje nemen.
Moet overigens eens wat betere foto's maken ook. Hij komt niet echt tot zijn recht op de foto's die er nu bij staan.

Tjiens tjiens,

Het aanbod op marktplaats wat betreft Opel GT's is inderdaad verrassend groot momenteel.
Toeval ?

Geert

die zilverkleurige op Marktplaats(12.500 euro)lijkt mij een zeer knappe auto,blijven natuurlijk wel fotos,
heeft iemand hem reeds bewonderd in het echt?
terechte vraagprijs ??

Gefeliciteerd met de aankoop!

Jammer dat de GT moet wijken maar je krijgt er wel iets moois voor terug.

Ik hou mijn GT toch zelf. Ik heb een stalling in de buurt gevonden voor een redelijke prijs.
De verkoper van de Mustang hoorde dat ik ook een Opel GT had. En dat ik die wilde verkopen.
Hij zei: "Daar krijg je spijt van. Over vijf jaar is het geld weg en de GT ook. En dan denk je, had ik die auto nog maar".
Toen dacht ik, ja daar heeft tie een punt!

Dus ik heb nu een collectie van 2 stuks oldtimers.

Ik laat volgende week de Mustang taxeren, er komt iemand thuis kijken, kosten 130 euro.
Hij maakt een mooi rapportje met foto's erbij en goed genoeg voor de all risk verzekering.

Wel heb ik met de Mustang een dingetje met de accu. Hij stond op klappen.
Was aan het sissen. was warm en er druppelde vloeistof uit!!
Gelijk eruit gehaald en de boel met water schoon gemaakt.
Een nieuwe passende accu vinden is nog niet zo makkelijk.
Ik ga zo bij de klus garage langs, hij zou er een klaar hebben staan.
Hoop dat het wat is......

En natuurlijk afgelopen weekend veel gereden in de Mustang.
Dat sturen went heel erg snel. Automaat, word je wel erg lui van.
Maar dat motor geluid maakt alles goed!

JAAAAAAAAAA:thumbup:
GOED ZEG DAT JE DE GT HOUDT.
Maar ook veel plezier met de mustang. Over de accu, heb eens gehad dat de dynamo maar bleef doorladen,zodat de accu begon te sissen en er vloeistof uit liep,en het begon te stinken in de auto naar verrotte eieren en toen, boem, een ontplofte accu, met accuzuur alle kanten op. Net een fontein . Weet niet of het zelfde probleem bij jou kan gebeuren,maar zou de dynamo eens door (laten) meten. je weet maar nooit.
Maar veel succes met de mustang,en met de gt natuurlijk.
gr

Peter uit IJsselstein schreef : Ik hou mijn GT toch zelf.

Wijs besluit. :yes:

Das goed nieuws Peter.
Inderdaad een wijs besluit, zoals Patrick zegt.
Helaas zit zo'n besluit er voor mij niet in simpelweg omdat een deel van de opbrengst geinvesteerd wordt in de nieuwe woning.
Gelukkig heb ik nog wel "de oude heer" en zit ik dus niet helemaal zonder een klassieke auto. En, hoewel de twee niet te vergelijken zijn, beleef daar ook veel plezier aan.

Ps. kijk inderdaad uit met die accu. Dat wil je de auto niet aan doen maar je lijf al helemaal niet als zo'n ding openbarst.:borg:

deel van de opbrengst geinvesteerd wordt in de nieuwe woning.


met zijn allen in de gt wonen is geen optie?8)7kan je de opbrengst van de woning in de gt steken:dork:

nee grapje,het is altijd moeilijk iets weg te moeten doen wegens omstandigheden, maar de opbrengst wordt in ieder geval wel in iets duurzaam gestoken zodat je er op een andere manier toch nog steeds van geniet*O*

Ik heb een deel van van het geld uit de verkoop van mijn motor ook in ons huis gestoken, maar ik heb de GT nog wel gelukkig.

Mooi dat je een stalling gevonden hebt en de GT toch houd.

Wat betreft de accu ( kokend ) hoeft niet aan je spanningregelaar of dynamo te liggen.
Kan ook oude "slechte "accu zijn, interne weerstand is dan te laag waardoor er een te hoge stroom gaat lopen . Extra warmteontwikkeling waardoor de accu "bol "gaat staan.

Eenvoudigste is ander accu erin ( bijv uit je GT ) en effe rijden of het probleem zich weer voordoet. Dan niet wachten of hij bol wordt maar voelen of hij "te warm" wordt.

Frank

PS verkopen GT met zoo'n mooi stuur zou ook te gek zijn hoor.

Kan inderdaad ook zijn dat door de ouderdom de loodplaten in de accu tegen elkaar komen te liggen en zo kortsluiting geven.

Persoonlijk zou ik toch nog eens de altornator doormeten. Het zwavelzuur dat in de batterij zit vreet echt overal doorheen (als het niet direct afgespoeld wordt natuurlijk).

Beter het zekere voor het onzekere nemen, zeker met zo'n toffe bak. En super dat je toch de GT houdt!!!

Gisteren is er een taxateur voor de Mustang aan huis geweest (voor de all risk verzekering).
Het rapport kost 130 euro. Goedkoper bij een ander kan ook, maar dan krijg je echt bijna helemaal niks.
Deze meneer doet er nog foto's bij. Viel mij toch een beetje tegen wat hij allemaal bekeek.
Wel bleek er nergens plamuur te zitten, was ik wel blij mee.
Verder ontdekte hij dat er een gastank in gezeten had, was er dus uit gehaald.
En toen de waarde.
Hij vroeg wat ik betaald had en dat was ook gelijk de getaxeerde waarde...:question:

Lekker makkelijk toch.
Weet je zeker dat je er geen cent teveel voor hebt betaald
Ik denk dat ik ook maar taxateur wordt. Een leuk verslagje schrijven met een paar foto's en als taxatiewaarde de door de klant opgegeven waarde aanhouden. :dork:

Ja, en het gaat nog veel verder.
Als de taxatie voor een boedelscheiding was geweest, dan was er wel wat te regelen.....
Zei hij op zachte toon, want mijn vrouw stond 10m verder met de buren te kleppen.:dork:

_O-
Doet me een beetje aan " Dikke Leo " van de DikVoormekaarShow denken.
Lekker louche figuur hoor...

Klinkt inderdaad een beetje louche _O-

Wij hebben de GT laten keuren voor ik meen 75 euro. Dit was een clubprijs ik meen dat het normaal 85 euro kostte.
.....als ik me nu maar kon herinneren wie die beste man ook alweer was -O-