Resto GT Rene

Hallo allen,

Ik ben inmiddels 2,5 jaar intensief bezig een GT volledig aan te pakken.
Ik heb veel geleerd van collega's op dit forum en de info op het hele net.

Nu toch wat foto's, ook omdat ik veel van jullie foto's heb bekeken en veel tips in acht heb genomen.

Dit project is mijn derde midlifecrisis maar wel een hele mooie:
1e: motorfiets
2e: 10 jaar jongere vriendin, ( zolang het stand houd)
3e: Een Gt die ik toen ik 18 was niet kon kopen.

Hier dan wat foto's, veel werk





















Ik ga er vandaag nog even wat bij schrijven

Verdere foto's volgen

gr Rene

Goed bezig René
Wat betreft je midlife crisis:
1) :no: heb je ook je haar al in een staartje?
2) Jealous*O*:starhit::yes:_O- Er komt een dag dat je ze vraagt om je even met rust te laten zodat je kunt recupereren
3) Klinkt bekend

Europatreffen zal je niet redden met de GT maar kan ook zonder.

Heel leuk jullie reacties:

Wat de midlifecrisis betreft:

Het staartje had ik op mijn 20ste al daarna werd het kapsel kort.
Op je tweede vraag het volgende:
We hebben even een wapenstilstand, want vijf jaar met een vrouw van 10 jaar jonger is heel vaak een feest, maar er woont ook een puberende tweeling nu 17 en dat is mij even te veel geworden, een positief effect is dat ik nu even meer tijd heb voor de GT.

Ja ik realiseer me dat ik het treffen met de pinksteren zal gaan bezoeken met de Renault Laguna.
De Gt gaat met een week naar de spuiter, die doet het naast zijn dagtaak, auto komt pas in september terug, dan nog echt hard werken om hem met pasen 2013 op de weg te krijgen.

Gr Rene

Dan nog even een plaatjes van vandaag bumpers en rosetten zitten erop eindelijk mn motorkap uitzetstang gevonden, dit zal waarschijnlijk wel de laatste foto van de koets zijn, zodra hij weg is moet er een as serie2 worden aangepakt en de motor, versnellingsbak 5gear staat gereviseerd klaar.

Tot later.

Nou het is zover,

De Gt is naar de spuiter, gaat wel even duren, komt eind augustus terug.

Ik ben stik nieuwsgierig.

Inmiddels de gekochte achteras van Marc 2e serie open gemaakt en helaas de tanden van de aandrijfas zijn afgebroken, nu proberen om van twee assen 1 te maken, valt niet mee om de steekassen eruit te krijgen, mogelijk toch een specialist inroepen omdat het in elkaar zetten toch specialisten werk is, morgen compressie meten van het 19s manta blokje als dat goed is, kop eraf en de rest bekijken.

Ik zal zo nog wat foto's plaatsen.






Tot later.

ReneV schreef : mogelijk toch een specialist inroepen omdat het in elkaar zetten toch specialisten werk is,

Altijd een specialist erbij halen want dit vergt nauwkeurig meetwerk en waarschijnlijk ook speciaal gereedschap.Het is wel erg jammer dat deze as niet in orde is.Ik zelf zou toch gaan voor een compleet goede as.Je kunt hem evt. laten reviseren,dan heb je er garantie op.Ben trouwens wel benieuwd hoor as-tie bij de spuiter vandaan komt... :starhit:

GT in de Epoxy


Over twee weken klaar!!!!!!

Het achterasprobleem is ook opgelost achteras staat klaar.

Motor gaat één dezer dagen weer in elkaar.

Foto's volgen.

Vraag : Ik zit een beetje met de nieuwe Hydrostoters, heb de instellingen daarvan bekeken, maar de stoters zijn geleverd in aparte plastic verpakkingjes, zijn erg vet van de olie, dus naar mijn mening gevuld.
Kan ik ze er nu gewoon in de kop zetten en als alles erin zit op nul mm afstellen, of afstellen als of de stoters leeg zijn.

Wie heeft ervaring en wat is wijsheid.

Groeten Rene

Rene

gewoon de stoters er in zetten kleppen handvast ( wel even de krukas met de hand ronddraaien zodat niet een paar kleppen losliggen) motor starten en dan afstellen tot ze niet meer tikken motor uit en de moeren nog 3/4 natrekken of een hele slag daar verschillen de meningen wel eens over.

heb ze zelf nog een slag van 3/4 gegeven

Kun je de stoters nog indrukken? Zo ja, dan zijn ze niet gevuld. Even in een motor-oliebad leggen en een paar keer indrukken tot dit niet meer gaat. Daarna de procedure van Mischa volgen.

Dank voor jullie inbreng.

Ik kan de stoters wel indrukken in de bankschroef, maar dan komt er olie uit.

Dus ze zijn gevuld.

de motor gaat maandagavond weer in elkaar, over twee weken komt de body gespoten terug, ik ga vandaag even kijken en filmpje en foto's maken.

Micha, over die 3/4 of 1 hele slag, lees ik overal dat het beter is 3/4 slag, dus dat gaan we doen.

Ik hoop dat het goede weer nog een poosje door gaat, zo warm hooft niet maar droog, bouwen bouwen.

foto's volgen weer.

groeten Rene

Ja, moet inderdaad niet te veel moeite kosten ze in te drukken als ze niet gevuld zijn....



Kogeltje is van de foto gerold :smilegrin:

En René,hoe staat het met de body,is-tie al gespoten???

Ja ben ook wel nieuwschierig

Vrienden:

Ik ben er vanochtend geweest, ziet er veel belovend uit, het echt strak maken kost tijd heb ik gezien, blokken en nog eens blokken, maar ik heb de resultaten nu gezien, ik denk dat ik blij ga worden.

Ik heb foto's gemaakt zal die plaatsen, maar van dicht bij en zien wat ze doen en voelen dat geeft vertrouwen.

14 September ga ik hem ophalen.

Blok staat bijna in elkaar morgen de kop vast trekken in de drie fases zoals het in de beschrijving staat en dan aanbouwdelen er aan op het subframe, goed daar ga ik nog wel wat foto's van plaatsen.








Groeten Rene

Daar word echt werk van gemaakt.
Maar goed ook heb ook al eens een rest. gezien die helemaal kaal was en veel gelast maar hij zelf dacht dat strakmaken en spuiten kan ik zelf wel. Hij had er alleen geen geduld meer voor en resultaat is dat het gewoon niet goed is geworden.

Na zoveel werkt die je erin hebt zitten moet het laklaagje dan ook wel perfect worden he, leuk om te zien .

gr Frank

Ziet er goed uit! Strak maken is een vak apart,het kan er nog zo mooi uitzien en glad aanvoelen maar je ziet pas na het spuiten of het goed gedaan is.Ben benieuwd!

Vrienden,

Ja Frank en André het is zo dit kost wat maar , dit kan je niet zelf, tenzij je echt ervaring hebt,

De GT is niet meer origineel maar dat hindert me niet, hij was al een beetje amateuristisch verbouwd, te hoogte vreemde spoiler en een sneeuwschuiver op de voorkant, ik het verkleint en bijgewerkt tot het in mijn ogen leuk werd. Nu zie ik hoe de spuiter de achterspoiler strak heeft gemaakt en dat is super, de voor spoiler gaat ook goed.

Motor gaat prima kop zit vast waterpomp erop nog even de plaatjes van de kop gespoten die gaat er vandaag weer op, carterpan zit weer vast.

Spaggettiuitlaatspruitstuk moet ik even naar kijken, komt tegen een beugel aan, eerst straks maar de motor op het subframe dan de bak eraan en nog eens kijken of de spaggettie is aan te passen, of een stukje van de beugel afhalen.

Het zal een gevecht van inzicht, geduld en improvisatie worden om alles goed te krijgen.

tot later hier.

Groet Rene

ReneV schreef : ziet er veel belovend uit, het echt strak maken kost tijd heb ik gezien, blokken en nog eens blokken, maar ik heb de resultaten nu gezien, ik denk dat ik blij ga worden.



14 September ga ik hem ophalen.



Groeten Rene

Nog steeds niks:question:

Week uitgesteld vrijdag 22, waren niet optijd klaar.

Ik ga van de week eerst kijken.

André ben jij nu verhuisd???

groet Rene

Nou,afwachten dan maar,ben echt benieuwd!
Ben nog niet verhuisd,met de kerst hoop ik er te zitten.