resto opel gt

hallo, ik ben net nieuw hier op het forum, ben david blevi, 26 jaar en toch een opelfanaatje
mijn eerste auto was een opel kadett c van 77, die helaas pertotal gereden is door een vrouwtje die met haar ford galaxy er vanachter is in geramd.
na een jaartje of 2 ben ik een opel manta a tegen gekomen waar heel wat werk aan was,
ik heb wel automechaniek gevolgd op school, maar lassen/carrosseriewerk kon ik eigenlijk niets van
bij aanschaf van de manta leek het mij het nuttig van hem helemaal te demonteren en te laten zandstralen (er was echt overal roest!)
die zandstraler had zelf ook heel wat oldtimers gerestaureerd en gaf een soort van 'kijkcursus' iedere dinsdagavond en zo heb ik toch heel wat opgestoken zoals leren lassen, al doende leert men zeggen ze, dit is ook zo!
maar ook het schuren en strak krijgen van je oldtimer, zodoende dat ik aan de manta alleen het spuitwerk heb laten doen door een collega, je kunt eens een kijkje nemen op het forum van de zandstraler, ronny genoemd, dit is het forum waar ik sindsdien aanwezig ben:
forum.ventix.be/viewtopic.php?f=9&t=323 dit is ook de manta die ik heb gemaakt :thumbup:

enfin, de manta is nu 99% klaar (je blijft er toch dingen aan verbeteren)

sinds augustus 2 jaar geleden ben ik werkombekwaam geworden, ik ging op een dag naar de gehoorspecialist omdat ik langs 1 oor niets meer hoorde en dacht van dat is een oorprop dat erin steekt, ja hoor!
er zit dus een medulloblastoom (een of andere hersentumor) in de kleine hersenen die heel wat zenuwen o.a. mijn gehoor x evenwicht, flink verstoord. ik heb een grote dosis bestralingen gehad (30 stuks) écht geen pretje! en chemotherapie, dit viel nog best mee.

voor al die shit begon was ik al op zoek naar een opel gt voor op te maken voor mijn vader, zodat hij ook een fatsoenlijke oldtimer heeft als hij binnen 2 jaar met pensioen is
na enige tijd nog een 'vrij degelijke' opel gt gekocht met 'wat werk' aan
ergens maart vorig jaar, na mijn bestralingen, ben ik aan de gt begonnen, helemaal uiteen halen zoals de manta, zandstralen en dan zie je waar je voor staat, toch heel wat laswerk aan de carrosserie. tussen de chemobeurten door heb ik aan de gt gewerkt, om toch maar bezig te zijn met iets leuks en tijd zat had.
enkele weken geleden is de gt in de lak gezet door dezelfde collega als toen de manta had gedaan, zeer mooi werk heeft hij geleverd! dus nu is het terug monteren
ik ga de link van het forum waar ik altijd al aanwezig was hier zetten, anders heb ik wel enige tijd nodig om alles op dit forum te plaatsen, update's zet ik voortaan ook op dit forum!

forum.ventix.be/viewtopic.php?f=9&t=4891

de kleur is geen originele opel-kleur maar sapphire blue metallic van porsche, love it or hate it, hij is toch voor mijn vader en hij is uiteraard zeer tevreden nu dat hij in de lak staat

helaas heeft de pc waar ik de demontage- foto's van de gt heb op geplaatst de geest gegeven en dus ben ik al mijn toch nodige terug-monteer-foto's kwijt. ik hoop daarom op dit forum aan de informatie te komen om de gt terug in elkaar te steken.

tot snel! david

Hey welkomhier
Niet stilgezegen zie ik, leuke rappertage.
Manta ook

Gr frank

bedankt
nee met stilzitten krijg je niet veel gedaan en dat werkt enorm op je zenuwen vind ik
terug monteren is het plezantste van de restauratie, dat vind ik ook, je kunt uren liggen kl*ten voor 1 ding gemonteerd te krijgen, zo was ik gisteren aan het raammechanisme bezig, dit was gedemonteerd en moest terug in de linkerdeur, toch handig als er dan 2 montage-mogelijkheden zijn voor de raamslinger



verder ook nog wat elektriciteit terug gemonteerd, veel foefelaré door de vorige eigenaar(s)

Nice. Kleur lijkt veel op de mijn monza blauw.

als ik een originele kleur zou kiezen was monza blauw toch mijn favoriet, of dat donker groen is ook mooi

zeg dat wel, zeker als er dan nog schade is aan de schroefdraad waarmee het vastzit, opnieuw uitboren, draad tappen, vijskes zoeken..
heb vorige week een nieuwe dakhemel besteld, ik dacht eerst de oude op te frissen en terug te gebruiken maar het is teveel werk voor dan achteraf spijt te hebben dat je toch geen nieuwe erin hebt gebruikt.
dit doe je toch 1-malig en vind ik persoonlijk een van de klotejobkes, steek je toch heel wat tijd in, zeer onhandig om zo ondersteboven te werken en dan nog zonder kreuken.. dat belooft!