GT te koop

Na heel lang wikken en wegen heb ik besloten dat ik ga proberen een nieuwe eigenaar voor mijn GT te vinden.
Niet omdat ik uitgekeken ben op deze prachtige auto, maar omdat ik inmiddels volop met een nieuw project bezig ben ( land rover uit 1973).
Ik heb beide wagens nu in de werkplaats staan en dat is te krap.
De GT in een stalling zetten vind ik zonde. De auto verdient het om gezien te worden en moet dus eigenlijk weer regelmatig rijden. Zelf heb ik er na de APK in 2012 maar 200 km mee gereden.( Apk tot april 2014)
Het gaat om een rode GT uit 1969 die nagenoeg origineel is.
In 1983 is de auto vanuit Belgie naar Nederland verhuisd en gerestaureerd. Daarbij zijn veel nieuwe plaatdelen gebruikt en is het hele interieur vernieuwd. Helaas heeft men toen de originele kleur grijs vervangen door rood. De hele auto is professioneel gespoten.
Ook de motor is toen vervangen door een gereviseerd exemplaar.
De auto heeft daarna nog een aantal eigenaren gehad die er zorgvuldig mee omgegaan zijn. Ook stond de auto gedurende bijna tien jaar in een showroom van een garagebedrijf als blikvanger en werd er in de zomer af en toe mee gereden.
Toen ik de GT enkele jaren geleden kocht was er een taxatierapport bij waarin een waarde stond vermeld van 8750,- Euro.
Zelf heb ik nog een aantal (originele) verbeteringen aangebracht zoals het plaatsen van alle emblemen, de originele verstralers, de chromen achterlichtbehuizing etc. zodat alles klopt en heb ik de auto op vele punten gecontroleerd en onderhouden.
Op dit moment lekt er een keerring waardoor er een beetje olie onder ligt, maar dat gaat behalve wat tijd niet veel kosten.
Op een paar kleine plaatsen begint er wat roestvorming te
komen maar niets ernstigs ( je ziet tenminste wat je koopt en deze lak is dus al van +/- 1985!).
De eerste indruk die men krijgt is dat de wagen er zeer goed uitziet. Ik vertel echter het ware verhaal. Eerlijkheid duurt het langst.
Om de auto te beoordelen moet je haar gezien hebben . Ik zal proberen een foto te plaatsen. Dat is er dan wel één van toen ik haar net gekocht had ( dus nog zonder verstralers en bumperrozetten etc.) Momenteel staat ze zodanig in een hoekje dat ik er geen mooie foto's van kan maken.
De prijs?
Altijd moeilijk, zeker gezien de commotie rond de houderschapsbelasting, maar ik denk dat er toch een regeling voor dit soort echte klassiekers komt.
Ik wil 6900,- Euro voor de GT hebben. Dat lijkt mij voor een GT in deze staat een hele scherpe prijs.
Als je serieuze belangstelling hebt kun je mijn e-mailadres wel vinden ( als forumlid) of reageer maar even op dit berichtje.
Praten over auto's vind ik heel leuk. Aan mensen die zeggen dat ze belangstelling hebben maar ondertussen niet van plan zijn een GT aan te schaffen besteed ik liever niet veel tijd.
Ik hoop dat er via het forum een koper komt. Lukt dat niet dan ga ik het in het voorjaar via Marktplaats proberen.



Groeten,

Jan M.

Klik op de foto en.....en realiseer dat je iets heel, héél erg moois heb. Dat je daar afstand van kan doen.

Hallo Rini,

Jij hebt ditzelfde besluit al een keer genomen en het valt inderdaad heel zwaar. Soms moet je echter het verstand laten zegevieren. Tijd- en ruimtegebrek hebben tot dit besluit geleid!
Ik hoop wel dat er een echte liefhebber komt om haar over te nemen.
Misschien kun jij mij te zijner tijd helpen met het verwerkingsproces!
Het forum blijf ik in ieder geval wel trouw! Mede door jouw fantastische inzet is het een succes ( en dat zelfs na de verkoop van je GT).

Groeten,

Jan.

Ik hoopte dat je van de verkoop van mijn GT niets afwist :smilegrin:
Uiteraard ben ik bereid je mentaal te steunen
Succes met verkoop!

Jan,



Ik ben ook bereid je mentaal te steunen met het eventuele verlies van deze prachtige GT.

Je vraagprijs van 6900 is te laag. Natuurlijk heeft de auto een emotionele waarde die niet te betalen is. Maar dan nog is je vraagprijs te laag voor een GT in originele staat uit 69.

Laat de auto nog eens taxeren dan weet je wat meer

Ik heb gekeken naar de GT's die te koop staan. Sommige daarvan zijn inderdaad hoger geprijsd maar staan dan ook al geruime tijd te koop.
De 6900,- Euro is mijn prijs die ik er minimaal voor wil hebben.
Voor minder gaat zij echt niet weg. Met deze scherpe prijs hoop ik op korte termijn een liefhebber te interesseren die weet dat dit een kans is om aan een mooie rijklare GT te komen.
Voordat ik haar op marktplaats zet ( voorjaar) laat ik misschien nog wel een taxatie uitvoeren. Ik ben wel benieuwd wat daar uit komt. De meeste auto's worden echter niet voor de taxatiewaarde verkocht. De verkoopprijs ligt daar meestal (flink) onder.
Aan welke vraagprijs hadden jullie gedacht?

Groeten,

Jan.

Dat klopt maar als je eens een aanrijding krijgt met een ander auto, krijg je wel je auto gemaakt

jammer,jammer,jammer:(.Misschien dat je de vraagprijs op dit moment goed kan gebruiken ,anders zou ik er toch een stallinkje elders voor zoeken!:info:

Al een aantal reacties gehad van mensen met belangstelling voor mijn GT. Eén ervan komt zaterdag kijken. Ook kreeg ik een tip over een verwarmde loods in de buurt maar dat blijkt toch nog 40 Euro per maand te gaan kosten.
Vanmorgen heb ik de wagen uit haar "winterplekje" van de garage gehaald ( met 4 hydraulische movers) en haar gestart en er een eind mee gereden ( helaas het laatste stuk in een enorme hoosbui).
Gisteren had ik uitgemeten dat het verplaatsen van mijn verrijdbare 4 koloms hefbrug naar de uiterste achterkant van de garage voldoende ruimte zou gaan opleveren om de GT (tijdelijk?) op de brug te parkeren en de land rover er half onder te rijden.
Het past inderdaad (zie foto) Kan de kijker/ koper zaterdag beginnen met de onderkant te inspecteren!
Na de rit van vanmorgen sloeg de twijfel of ik er goed aan doe om haar te verkopen wel weer toe! Het is en blijft toch één van de mooiste auto's die ooit gemaakt zijn.

Groeten,

Jan. [img]http://www.tltest.nl/opelgt/images/attachments/20107=2348-GT+land rover 009.JPG-thumb.jpg[/img]

De Landrover past net niet onder de brug, een 2e GT net wel als ik het zo zie.
Verkoop je toch gewoon de landrover en haal er dan een 2e GT bij........ _O-

of zo;

had deze afbeelding al eerder geplaatst


zit ook met maxmiaal 240 cm hoogte te kijken

zie daar een TVR Taimar staan boven,al aan restauratie begonnen?

nee, helaas

voorlopig nog wel even zoet met de restauratie van de e21



weet nog niet wat er daarna aan de beurt komt

keuze genoeg vrees ik

Vanmorgen een kijker gehad voor de GT.
Kwam samen met z'n vader.
Beiden waren onder de indruk van de conditie van de auto.
Ze hadden al een paar andere bekeken maar nog niet zo'n mooie.
Na een uitgebreide proefrit ( ik ben met hem meegereden want dit was de eerste GT waar hij ook echt mee ging rijden) heeft hij nog een stuk samen met z'n vader gereden.
De prestaties vielen hem echter nogal tegen. Hij had er eigenlijk geen idee van hoe een auto van 43 jaar oud en met een bescheiden motorvermogen zou rijden! Was een golf uit 2005 gewend.
Ze zijn vertokken met de mededelin er nog over na te denken.
Vanmiddag al gebeld ( netjes!) dat hij toch maar een moderne auto ging kopen. Een verstandig besluit van hem maar jammer voor mij.

Groeten,

Jan.

Kijk ,
Dat is nu exact wat ik wou duidelijk maken in dit topic

Mensen die voor de eerste keer in kontakt komen met een oldtimer hebben vaak een totaal verkeerd beeld van zo een wagen.

Er komen vast nog kopers kijken. Je hebt een prachtig exemplaar.

Geert

@jan
Heb je het wijze besluit genomen de Gt te behouden?

Hallo Jeroen,

Ik wacht op meer duidelijkheid omtrent de belastingvrijstelling.

Zodra er meer bekend is maak ik een mooie en eerlijke advertentie en zet ik haar op Marktplaats.

Ik dacht dat jij eigenlijk op zoek was naar een originele GT in goede staat. Je hebt er lang naar gezocht. Is deze aankoop wat je er van verwachtte ( prijs/kwaliteit verhouding)?

Groeten,

Jan.

Nu er duidelijkheid is over de MRB heb ik de GT op Marktplaats te koop gezet.
Afwachten hoe er op gereageerd wordt.
Land rover blijft gelukkig ook belastingvrij ( net 40 jaar oud).

Groeten,

Jan.

Op dinsdag 14 mei wordt het wetsvoorstel besproken in de tweede kamer, we zullen zien of ze nog gevoelig zijn voor de commentaren over de categorie 26-39 lpg/diesel of dat ze het voorstel van Financiën en onder protest van de branche klakkeloos gaan overnemen.