opel met eigen wil

mensen, ik kom er niet meer uit...
ik heb sinds zaterdag een geweldige Opel GT ben er zonder problemen vanuit limburg mee na huis gereden, en eenmaal thuis gewoon uitgezet en gaan eten, na het eten startte hij een beetje lastig, maargoed, oudere auto moet kunnen.. na een stukje rijden zette ik hem uit, en wilde hij nooit meer aan. na een paar dingen te bekijken dacht ik dat het wel de accu moest zijn. dus de accu vervangen. vandaag voor het eerst weer gaan rijden, (accu is gister vervangen) het starten ging zonder problemen, en het eerste stuk rijden was net als toen ik hem kocht.. helaas viel hij na ongeveer 500 meter uit. en wou hij wat ik ook deed, niet meer starten. dus papa gebeld en de opel naar huis gesleept. eenmaal thuis aan gekomen, probeerde ik hem nog 1x te starten, en dat ging een beetje moeizaam maar lukte wel. ik heb echt werkelijk geen idee meer wat het zou kunnen zijn, iemand die iets gelijks heeft meegemaakt, of mischien weet waar het aan ligt?

b.v.d
Niels

Hey Kokkie ,

Als de motor draait heb je enkel onsteking en bezine nodig en hij blijft draaien.
Je kan al eens starten met een bougie's eruit tewijl de bougie op iets van metaal ligt Je ziet dan onmiddelijk de vonken springen.

Om te testen of hij benzine krijgt gebruik ik een injectiespuit en daarmee spuit ik benzine rechtstreeks in de carburator terwijl er iemand aan het starten is. Slaat hij direct aan moet je verder in de bezinetoevoer gaan zoeken.

Waaruit had je besloten dat de accu slecht was ?

om het geheel wat lastiger te maken rijd de auto op LPG en zit de benzine al 2 jaar in de tank, dus deze moet nog schoongemaakt worden...

ik dacht dat het de accu was, nadat de auto met startkabels wel wilde starten en zonder niet, en nadat ik hem een nacht aan de acculader had gelegd hij het niet beter ging doen.
mijn conclusie was toen, accu kan niet meer fatsoenlijk worden bijgeladen ofzo, dus daar zal het probleem wel zitten...

Draaide de startmotor niet vlot rond met de oude batterij ?
In dat geval is idd de batterij te zwak, en al zeker wanneer ze helemaal opgeladen is.
Van LPG heb ik geen verstand maar je kan hem toch op benzine zetten veronderstel ik ? Benzine van twee jaar is misschien niet zo goed meer maar hij zal er wel op starten hoor.

Ik weet niet ofdat dit er bij jou op zit,maar staat je luchtfilter op de winterstand?

Ik zat eerst te denken aan oude benzine in combinatie met opdwarrelend sediment wat de filters / membranen / jets verstopt, maar je zegt dat je op LPG rijdt. Tsja, dan wordt het een ander verhaal. Heb je vonken, daar zou ik eerst eens naar kijken.
Welkom c_/ bij het leed dat Opel GT heet.
( we komen er wel uit met z'n allen)

agété schreef : Ik weet niet ofdat dit er bij jou op zit,maar staat je luchtfilter op de winterstand?

dit geldt natuurlijk alleen maar als je motor ook nog eens slecht aanslaat en slecht loopt.Jij zegt dat-ie er na 500 meter mee stopte,doet je brandstofpomp het nog wel naar behoren?Maakt je massakabel van de accu wel goed massa?

(leren jullie geen "oudere" technieken meer op de HTS of eerder MTS...)

Hoi,zit er nog wel genoeg koelmiddel in de radiator?Mij lijkt het op een lek,waardoor je netjes naar huis reed,en dan daarna de gas bevriest na een 500 m ,ik weet niet ,is maar meedenken !

Kijk eens of er wel LPG bij de verdamper komt, er zit een afsluit klep aan de tank en een klep met filter bij de verdamper draai gewoon de leidingen los er zal wat LPG ontsnappen maar dat is niet zo gek veel.

Ga gewoon systematisch te werk van de tank naar voren dan zal je er vanzelf uit komen.

agété schreef : (leren jullie geen "oudere" technieken meer op de HTS of eerder MTS...)

Nee dat leren ze niet meer het enigste wat er geleerd wordt is hoe de auto aan een diagnose apparaat aan te sluiten en het defecte onderdeel te vervangen met een nieuw.

Erg jammer -O-

Zie het als: "Wij zijn de laatsten der Mohikanen".

Ik zie ineens dat het om een LPG gaat.Daar heb ik geen kennis van,sorry.

Stond al in de tweede bericht eerste zin:

kokkie schreef : .... om het geheel wat lastiger te maken rijd de auto op LPG....

_O- zal wel de leeftijd zijn????

`Ben inderdaad aan een leesbrilletje toe:yes:

Niels,

Hoe ben je van limburg naar huis gereden? LPG of Benzine? En de dag erna zelfde of overgeschakeld?

Ik meen mij te herinneren dat de vonk bij LPG zeer belangrijk is en bij het minste probleem ermee gaat de motor dom doen. Heel veel verder gaat mijn kennis over LPG niet.

Grtz
Nico

ik heb op LPG terug gereden, de auto heeft al 2 jaar nietmeer op benzine gelopen. dus heb ook niet hoeven overschakelen

Een auto op lpg start toch altijd eerst op benzine en schakelt daarna over op lpg ( dit is mij altijd verteld ) dus zou het best kunnen dat je een probleem met je benzine toevoer hebt.

Sorry Hanzzi74, maar dat geld alleen voor de nieuwere type installaties, niet die wat wij in onze auto's hebben. Ik heb een Ascona gehad met LPG en heb nooit op benzine gestart en met mijn Volvo 340 het zelfde.

Dat is zo bij nieuwere installaties. Als je een oude hebt start je gewoon op gas je moet hem dan wel af en toe op benzine laten lopen om uitdroging van je leidingen te voorkomen.

flyd schreef : ....... je moet hem dan wel af en toe op benzine laten lopen om uitdroging van je leidingen te voorkomen.

ook niet waar

the truth is out there